摘要
西部地区目前处于西部大开发第二轮经济发展的重要阶段,由经济发展所带来的碳排放问题日渐严重。本文基于1999-2010年西部地区五大生产部门的CO2排放量的指数分解分析,以探寻西部碳减排和经济可持续发展路径。研究发现:(1)经济规模每增长1万元,CO2排放平均增加2.97吨。其中,运输业经济规模的边际CO2排放量最大,是最小的商业的10.65倍。(2)平均能源强度在12年间下降24.67%,但运输业的能源强度呈现高位缓慢上升趋势。(3)能源结构重型化略有加重。其中,工业和运输业的能源结构重型化最为严重,但均呈现高位上升趋势,尤其是工业,其碳排放密度效应最为显著。(4)经济结构重型化处于加重阶段。工业化水平每提高1个百分点,CO2排放平均增加4.89MT(百万吨)。
出处
《西南民族大学学报（人文社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2014年第1期147-154,共8页
Journal of Southwest Minzu University(Humanities and Social Sciences Edition)
作者简介
涂正革（1967-），男，湖北武汉人，华中师范大学经济与工商管理学院副院长、教授、博士生导师，博士后，研究方向：数量经济学、环境经济学、能源经济学
韩生贵（1974-），男，青海平安人，华中师范大学2012级社会经济统计学专业博士研究生，青海民族大学继续教育学院副教授，研究方向：数量经济学。湖北武汉430079
