摘要
针对某型通用飞机飞行员座椅/约束系统水平动态冲击试验中临界状态的选择问题,通过仿真模拟及试验验证相结合的方式对座椅动态冲击试验的临界状态进行选取,同时验证其在最危险的状态下也能满足适航的安全性要求。通过试验验证表明,仿真分析较好地模拟了装机动态水平冲击试验,为以后的相关研究工作打下基础。
According to the critical state selection issue of horizontal dynamic impact test in the pilot＇s seat / restraint system for a certain type of general aviation aircraft. The critical state is selected through simulation analysis and test in the seat＇s dynamic impact test,while the critical state is also validated by both simulation and test to ensure it can meet the safety requirements of airworthiness. The simulation analysis shows a consistency compared with the test on horizontal dynamic impact test,and this laid a foundation for future research works.
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期662-666,共5页
Journal of Mechanical Strength
基金
科工计2007第583号项目资助~~
关键词
座椅/约束系统
动态水平冲击
仿真
验证
Seat / Restraint system
Horizontal dynamic impact tests
Simulation
Verify
作者简介
黄万甲，男，1985年6月生，湖北省松滋人，中航通飞研究院有限公司工程师，硕士研究生，主要研究方向为航空动力与救生。
韩亮，男，1982年9月生，安徽省铜陵市人，中航通飞研究院有限公司工程师，硕士研究生，主要研究方向为航空救生。
