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不同竞争结构下生鲜双渠道供应链的协调契约 被引量:1
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作者 陈伟 杨祺 +1 位作者 刘墨林 眭蓉华 《系统工程学报》 北大核心 2025年第3期442-461,共20页
在一个由生鲜供应商与生鲜销售商构成的生鲜双渠道供应链中,考虑保鲜努力与服务水平对市场需求的影响,在不同竞争结构下构建了分散式与集中式情形下生鲜双渠道供应链的博弈模型,利用逆向归纳法与最优化方法进行了求解,设计了不同竞争结... 在一个由生鲜供应商与生鲜销售商构成的生鲜双渠道供应链中,考虑保鲜努力与服务水平对市场需求的影响,在不同竞争结构下构建了分散式与集中式情形下生鲜双渠道供应链的博弈模型,利用逆向归纳法与最优化方法进行了求解,设计了不同竞争结构下的组合契约以协调该供应链,并结合数值算例进行了对比分析.研究表明,在价格(数量)竞争结构下,基于“批发价格折扣+双向(单向)成本分担+收益共享(转移支付)”的组合契约能够有效协调该供应链.在不同竞争结构下,生鲜双渠道供应链成员在实施协调契约后都会制定“优质产品/服务”策略,并采取差异化的价格或市场策略.与数量竞争结构对比,价格竞争结构下协调价格可能达到更高的供应链协调效果. 展开更多
关键词 生鲜双渠道供应链 保鲜努力 供应链协调 竞争结构
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动态需求情形下多行程多交货期的成品油配送优化 被引量:1
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作者 谢勇 高海龙 +1 位作者 陈于涛 王焕江 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第8期2016-2029,共14页
在动态需求情形下,综合考虑订单交货期、车辆运输时间窗等因素,以最大化配送收益为目标,建立了多行程多交货期的成品油周期性配送优化模型,并设计了基于强化学习的大邻域搜索算法进行求解。基于前向插入启发式算法构造初始解;设计了面... 在动态需求情形下,综合考虑订单交货期、车辆运输时间窗等因素,以最大化配送收益为目标,建立了多行程多交货期的成品油周期性配送优化模型,并设计了基于强化学习的大邻域搜索算法进行求解。基于前向插入启发式算法构造初始解;设计了面向邻域算子选择的深度强化学习模型,通过双深度Q网络拟合动作价值函数,以选择最优的邻域操作算子,获得最优配送方案。实验结果表明:基于强化学习的大邻域搜索算法能够在保证求解质量的同时有效提升求解速度。 展开更多
关键词 成品油配送 动态需求 多行程 多交货期 强化学习
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新质生产力与企业财务创新 被引量:7
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作者 马德林 郑非凡 《会计之友》 北大核心 2025年第4期92-99,共8页
在人工智能为代表的新一轮科技创新推动下,新质生产力正在共同富裕、高质量发展、企业转型升级、科技赋能等方面引领变革与创新。新质生产力通过创新与质优,成为财富的源泉,同时引导共同富裕理念。它推动企业通过理论创新、战略契合与... 在人工智能为代表的新一轮科技创新推动下,新质生产力正在共同富裕、高质量发展、企业转型升级、科技赋能等方面引领变革与创新。新质生产力通过创新与质优,成为财富的源泉,同时引导共同富裕理念。它推动企业通过理论创新、战略契合与实践应用,实现结构优化和创新驱动,财务需要适应这种动力,通过协同效应和结构动力的优化,助力企业高质量发展。此外,新质生产力引导企业进行全面的技术革命和数字化转型,以及多维驱动与系统优化。财务在这一过程中扮演着重要角色,在所有权、控制权、风险与收益关系、报表科目与列报等方面寻求创新。研究新质生产力与企业财务创新的关系,不仅能够为财务理论提供新的视角,还能帮助企业更好地适应和引领变革,促进社会经济的可持续发展,实现价值创造。 展开更多
关键词 新质生产力 新型资源要素 价值创造 财务创新 共同富裕
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生鲜冷链物流配送多车型动态车辆路径优化 被引量:3
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作者 宾厚 徐晶晶 +1 位作者 王素杰 刘妃 《管理现代化》 北大核心 2025年第1期182-191,共10页
针对绿色物流下生鲜冷链物流配送动态车辆路径优化问题,将研究过程分为预优化和动态调整两阶段,以总成本最低为目标函数构建模型,分别采用K-means聚类算法、改进遗传算法和插入式算法对模型进行求解。结果表明:多车型配送比单独使用三... 针对绿色物流下生鲜冷链物流配送动态车辆路径优化问题,将研究过程分为预优化和动态调整两阶段,以总成本最低为目标函数构建模型,分别采用K-means聚类算法、改进遗传算法和插入式算法对模型进行求解。结果表明:多车型配送比单独使用三种不同型号车型在配送总成本上分别降低3.98%、5.87%和10.06%,更具成本优势;与传统遗传算法相比,本文提出的改进遗传算法在各项配送成本求解上均更优,配送总成本降低7.74%,且能较快求得最优解,验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 车辆路径 生鲜冷链 绿色物流 改进遗传算法
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铁路物流中心运营阶段碳排放计算方法 被引量:2
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作者 胡月琪 张玉召 +1 位作者 邓璐媛 刘传朋 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第2期9-16,共8页
铁路物流中心是多式联运立体网络中的关键组成部分,也是货运碳排放的重要来源。对铁路物流中心运营阶段产生的碳排放进行计算并提出针对性减排策略,从而更好地发挥铁路绿色低碳环保优势。首先,从铁路物流中心内部货物周转的角度出发,对... 铁路物流中心是多式联运立体网络中的关键组成部分,也是货运碳排放的重要来源。对铁路物流中心运营阶段产生的碳排放进行计算并提出针对性减排策略,从而更好地发挥铁路绿色低碳环保优势。首先,从铁路物流中心内部货物周转的角度出发,对铁路物流中心主要作业内容进行梳理,划分碳排放的计算范围,得出铁路物流中心碳排放清单。在此基础上,分析铁路物流中心不同设备设施的作业方式,采用碳排放因子法对不同能源类型的作业设备进行分类后归纳计算。其次,以某二级铁路物流中心为例,定量计算其2021年运营时产生的碳排放量为15.16万t。结果表明,水平运输设备的碳排放量占运营阶段总排放量的50%以上,其次为装卸搬运设备,固定设备占比最少。碳排放的主要来源为柴油与电力消耗,其中柴油占比51%,电力占比49%。最后,基于计算结果,进一步研究影响碳排放量的因素,分别讨论增加电力机车投入比例、减少电力碳排放系数与提升装卸搬运设备运行效率的减排效果。通过计算对比发现,增加电力机车的投入比例具有较好的节能减排效果,是铁路物流中心早日实现低碳运营的重要手段。未来,铁路物流中心可从改善能源运用结构、优化设备工作时长等方面减少其碳排放,推动铁路物流中心绿色发展。 展开更多
关键词 铁路运输 碳排放计算 铁路物流中心 碳排放因子法 运营阶段 减排措施
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智能质量管理及其应用探索
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作者 刘虎沉 李珂 +1 位作者 张启禛 尤建新 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第4期1-9,共9页
智能质量管理作为基于新一代信息技术的质量管理理念与方法论,其在智能制造中的应用潜力得到越来越多的关注。智能质量管理与当前的质量管理实践深度融合,并贯穿于企业全价值链。其显著特征体现在数字化、网络化和智能化方面,标志着质... 智能质量管理作为基于新一代信息技术的质量管理理念与方法论,其在智能制造中的应用潜力得到越来越多的关注。智能质量管理与当前的质量管理实践深度融合,并贯穿于企业全价值链。其显著特征体现在数字化、网络化和智能化方面,标志着质量管理领域的一次重要升级和转型。本文基于智能质量管理的研究现状,提出了面向新型制造的智能质量管理理论以及五条应用准则,并探索基于智能质量管理的六类应用场景。最后,展望了智能质量管理的研究趋势,为推动智能质量管理在未来更深入的应用与实施提供支持与参考。 展开更多
关键词 质量管理 智能制造 智能质量管理 工业4.0
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高校固定资产多源分类标准协调优化策略
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作者 张宇波 钟灿涛 +1 位作者 何平 齐昕 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第8期239-243,248,共6页
针对高校固定资产分类标准不统一导致的分类一致性差、资产管理效率低的问题,对比分析财政部、科技部、教育部及海关的分类标准在层级、精确度和适用性方面的差异,提出以财政部标准为基础的多源标准协调优化策略。通过实践案例,分析了... 针对高校固定资产分类标准不统一导致的分类一致性差、资产管理效率低的问题,对比分析财政部、科技部、教育部及海关的分类标准在层级、精确度和适用性方面的差异,提出以财政部标准为基础的多源标准协调优化策略。通过实践案例,分析了各标准在高校常用分析仪器、样品制备设备、零部件及实验室家具分类中的逻辑矛盾、细类缺失和不全面之处。提出“完善分类框架、精确补充细类”的思路,依托资产信息管理平台整合多源标准数据,构建智能管理辅助系统完成多标准映射,实现资产全生命周期管理中的标准动态适配,为高校实现全面资产管理提供标准化支撑。 展开更多
关键词 固定资产管理 分类标准 高校仪器设备分类 高校家具分类
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基于战场边缘WRSN的UAV移动充电路径优化方法
8
作者 谷思远 罗雪山 +3 位作者 赵翔 傅炯 孔庆榛 蔡伍洲 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第4期169-176,共8页
随着战场环境的日趋复杂多变,催生了一系列遍布战场的用于数据采集的无线传感设备,由此引发了电池容量焦虑问题。为了有效解决该问题,提出一种配备无线电力传输技术的UAV移动充电解决方案。研究利用可定向充电的UAV通过优化充电路径和... 随着战场环境的日趋复杂多变,催生了一系列遍布战场的用于数据采集的无线传感设备,由此引发了电池容量焦虑问题。为了有效解决该问题,提出一种配备无线电力传输技术的UAV移动充电解决方案。研究利用可定向充电的UAV通过优化充电路径和电力传输方向为战场边缘WRSN供电的机制,设计基于DQN的定向充电寻路DCPSD算法,同时确保充电延迟低、能量效率高。通过与两种基准算法的实验对比,展现算法在UAV能量耗损、传感器存活率、充电延迟等方面有较好的实验性能。 展开更多
关键词 战场边缘 无线可充电传感网络 定向充电 路径规划 边缘计算
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运包一体化模式下汽车零部件入厂物流优化
9
作者 罗浩 和剑波 孔祥天瑞 《系统管理学报》 北大核心 2025年第4期1028-1045,共18页
在运包一体化模式下,汽车零部件入厂物流面临两大核心难题:一是缺乏多周期视角的包装器具调度机制;二是单周期内重箱与空箱的配送模式及车辆调度效率不足。针对这些问题,本研究提出共享租赁循环包装运包一体化整体解决方案。该方案采用... 在运包一体化模式下,汽车零部件入厂物流面临两大核心难题:一是缺乏多周期视角的包装器具调度机制;二是单周期内重箱与空箱的配送模式及车辆调度效率不足。针对这些问题,本研究提出共享租赁循环包装运包一体化整体解决方案。该方案采用两阶段的优化框架:第1阶段构建循环包装器具多周期供需平衡调度模型,并采用改进粒子群算法求解模型,生成重箱与空箱调度方案;第2阶段依托循环包装器具供应商运作的双循环集配越库作业模式,建立带越库作业的零部件配送路径优化模型,并采用改进头脑风暴算法求解车辆调度方案。实践应用表明,所提出的方案能够实现重箱与空箱的高效协同调度,并合理规划零部件的配送路径,为汽车零部件入厂物流的降本增效提供了可行的策略参考。 展开更多
关键词 汽车零部件入厂物流 运包一体化模式 重空箱调度 越库作业 零部件配送路径
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需求不确定下港航供应链区块链技术投资策略 被引量:2
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作者 赵慧达 刘家国 《系统工程学报》 北大核心 2025年第1期107-118,共12页
为理解区块链技术在应对需求不确定时的作用,建立由港口和承运人组成的港航供应链随机需求博弈模型,首先分析了供应链成员投入区块链技术服务前后需求数量的变化,揭示了区块链技术在弥补市场空缺中的潜在价值.其次,分析了区块链服务水... 为理解区块链技术在应对需求不确定时的作用,建立由港口和承运人组成的港航供应链随机需求博弈模型,首先分析了供应链成员投入区块链技术服务前后需求数量的变化,揭示了区块链技术在弥补市场空缺中的潜在价值.其次,分析了区块链服务水平在不同产品数量状态下的投入强度与最大市场容量.最后,在随机市场规律变化的条件下,寻求港航企业合理的区块链技术服务投入策略.此外,本研究扩展分析了港航市场中的“逆反效应”和系统开放程度.研究结果给出不确定环境下区块链服务的投入条件,为推动区块链技术在港航供应链中的应用,保障港航业安全稳定运作提供了坚实的理论基础. 展开更多
关键词 港航供应链 需求不确定 区块链技术价值 逆反效应 系统开放度
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人工智能驱动下的企业供应链韧性提升 被引量:2
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作者 张家栋 霍治方 +1 位作者 刘达 王淑瑶 《云南财经大学学报》 北大核心 2025年第9期72-94,共23页
基于2012—2023年A股上市企业样本,通过构建企业供应链单体韧性与供应链网络韧性分析框架,并构造一个涵盖人工智能与供应链韧性的数理模型,对人工智能赋能企业供应链韧性的内在机制与实际效果展开细致讨论。研究发现,人工智能对企业供... 基于2012—2023年A股上市企业样本,通过构建企业供应链单体韧性与供应链网络韧性分析框架,并构造一个涵盖人工智能与供应链韧性的数理模型,对人工智能赋能企业供应链韧性的内在机制与实际效果展开细致讨论。研究发现,人工智能对企业供应链单体韧性与网络韧性的提升并非仅源自于技术层面的基础性应用,而是在此基础上深度嵌入传统供应链,通过重塑供应链结构特征,推动多元化、共创化与专业化发展,最终实现对供应链韧性的综合提升。其中,供应链多元化对网络韧性的影响具有阶段性,整体呈现“U”型非线性关系。而供应链专业化虽能提升供应链单体韧性,但对网络韧性却表现出显著负向影响,较高的行业进入壁垒、资产专用性及供应链网络韧性在各节点间的差异化布局可能是主要原因。异质性分析表明,人工智能对供应链韧性的赋能效果具有显著的情境差异性,并受制于企业内在认知基础、外部制度环境与风险结构等多维条件。研究结果不仅为揭示人工智能在提升供应链韧性中的核心作用提供了理论支持,也为推动数字经济与实体经济深度融合、实现经济高质量发展提供了重要的理论依据和政策启示。 展开更多
关键词 人工智能 供应链韧性 供应链多元化 供应链共创化 供应链专业化
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基于FBWM-FVIKOR-FMEA的高端装备关键零部件风险评估模型
12
作者 程永波 刘晓 +3 位作者 张巧可 韩云霞 杨世娟 万良琪 《机械设计》 北大核心 2025年第10期108-118,共11页
针对传统故障模式和影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)方法存在忽略风险因素相对重要性和风险优先数评估不准确的缺陷,文中提出一种基于FBWM-FVIKOR-FMEA的高端装备关键零部件风险评估模型。首先,在三角模糊数表征风险... 针对传统故障模式和影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)方法存在忽略风险因素相对重要性和风险优先数评估不准确的缺陷,文中提出一种基于FBWM-FVIKOR-FMEA的高端装备关键零部件风险评估模型。首先,在三角模糊数表征风险因素评估信息的基础上,引入模糊最优—最劣方法(fuzzy best-worst method,FBWM)确定高端装备关键零部件的风险因素相对重要性;其次,采用模糊多准则妥协解排序(fuzzy visekriterijumska optimizacija I kompromisno resenje,FVIKOR)方法构建故障模式优先级排序模型,进而识别高端装备关键零部件的故障风险;最后,以航空发动机为例,验证该模型在高端装备关键零部件风险评估中的可行性和有效性。研究结果表明:FBWM-FVIKOR-FMEA模型能够准确评估高端装备关键零部件的故障模式风险优先级。 展开更多
关键词 失效模式和影响分析 最优-最劣方法 多准则妥协解排序方法 高端装备
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异质性视角下数字化水平对物流企业经营绩效的影响
13
作者 李存荣 田子明 《统计与决策》 北大核心 2025年第16期184-188,共5页
文章使用我国物流企业样本数据,实证分析了数字化水平对物流企业绩效的影响。研究发现:第一,研发数字化水平对物流企业经营绩效具有显著正向影响,物流企业在供应链技术设计上的数字化创新程度越高,越容易拥有符合本企业实际需要的内在... 文章使用我国物流企业样本数据,实证分析了数字化水平对物流企业绩效的影响。研究发现:第一,研发数字化水平对物流企业经营绩效具有显著正向影响,物流企业在供应链技术设计上的数字化创新程度越高,越容易拥有符合本企业实际需要的内在控制技术,最终会提高物流企业经营绩效;第二,运营数字化水平对物流企业经营绩效具有显著正向影响,在运用层面,应用数字化技术对传统信息传递、控制、调度模式进行场景化改造,提高了运作效率,最终会促进物流企业经营绩效提高;第三,数字化水平对物流企业经营绩效影响的核心结论,未因物流企业的产权性质、内部监督水平和外部监督水平而发生根本性改变。 展开更多
关键词 研发数字化水平 运营数字化水平 数字化水平 物流企业经营绩效
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基于Fuzzy-TOPSIS-FMEA的复杂装备产品设计风险研究
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作者 程永波 刘晓 +3 位作者 张巧可 杨世娟 韩云霞 万良琪 《机械设计》 北大核心 2025年第5期98-106,共9页
故障模式和影响分析(failure mode and effect analysis, FMEA)是一种评价复杂装备产品设计风险的方法。针对该方法中忽略风险因子权重和风险优先数难以准确评价故障模式风险优先级的难题,提出了一种基于Fuzzy-TOPSIS-FMEA的复杂装备产... 故障模式和影响分析(failure mode and effect analysis, FMEA)是一种评价复杂装备产品设计风险的方法。针对该方法中忽略风险因子权重和风险优先数难以准确评价故障模式风险优先级的难题,提出了一种基于Fuzzy-TOPSIS-FMEA的复杂装备产品设计风险评价模型。该模型基于三角模糊数对专家评价进行量化处理,建立故障模式评价信息的标准化矩阵。在此基础上,将主、客观权重相结合进而分配风险因子权重,获取其综合权重;基于逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to ideal solution, TOPSIS)测度故障模式的相对贴近度,依据相对贴近度的大小确定故障模式的风险水平。最后,通过数控机床主轴进行案例研究,验证了文中方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 故障模式和影响分析 逼近理想解排序法 复杂装备
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农产品供应链核心企业履责与共享价值创造——基于扎根理论的案例研究
15
作者 孙志忠 张晓燕 周韬 《北京工商大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第4期68-79,共12页
巩固拓展脱贫攻坚成果是全面推进乡村振兴的底线任务。采用扎根理论的单案例研究方法,通过对陇海集团1994—2024年开展的脱贫攻坚和乡村振兴工作的深入研究,探讨了农产品供应链核心企业基于供应链的拓展与优化,履行社会责任(以下简称“... 巩固拓展脱贫攻坚成果是全面推进乡村振兴的底线任务。采用扎根理论的单案例研究方法,通过对陇海集团1994—2024年开展的脱贫攻坚和乡村振兴工作的深入研究,探讨了农产品供应链核心企业基于供应链的拓展与优化,履行社会责任(以下简称“履责”)并创造共享价值的过程、机制和支持要素。研究发现:(1)农产品供应链核心企业主要运用供应链嵌入、供应链拓展、供应链优化三个步骤来高效履责,其中每个步骤都包含具体的履责策略与方法;(2)农产品供应链核心企业履责把社会价值创造内置于商业活动中,通过对社会及供应链合作伙伴的资源混合配置与利用来创造共享价值,且社会价值创造是商业价值创造的前提,两种价值创造互相依赖且多有重叠;(3)农产品供应链核心企业履责受履责动因和要素支持的情景因素影响较大,农产品供应链需要农产品技术支持、供应链调动能力、部门间协作能力三个因素的支持来促进核心企业履责与共享价值创造。因此,农产品供应链核心企业可以将农民纳入供应链体系,通过共享价值创造来实施战略性社会责任,进而形成持续履责,更好地适应社会环境。 展开更多
关键词 农产品供应链 企业社会责任 共享价值创造 核心企业 社会价值创造 商业价值创造
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高端装备制造业复杂产品售后服务质量控制激励及其优化
16
作者 杜鹏琦 陈洪转 万良琪 《系统管理学报》 北大核心 2025年第1期1-12,共12页
复杂产品作为高端装备制造业的主要产品形式,其对于售后服务质量要求远远高于普通产品,故主制造商如何激励售后服务商加强协同合作,改进售后服务质量水平,以及主制造商如何进一步提升自身质量控制水平成为难点。基于“主制造商-售后服... 复杂产品作为高端装备制造业的主要产品形式,其对于售后服务质量要求远远高于普通产品,故主制造商如何激励售后服务商加强协同合作,改进售后服务质量水平,以及主制造商如何进一步提升自身质量控制水平成为难点。基于“主制造商-售后服务商”协同合作模式,从主制造商激励售后服务商的视角,运用Stackelberg博弈理论,构建了主制造商为领导者、售后服务商为跟随者的协同合作模型,研究了质量成本分担策略对主售双方最优决策的影响,并考察了主制造商努力成本系数和收益系数对质量控制水平的影响。结果表明:主制造商在技术支持基础上实施质量成本分担激励,能够促进主售双方加强合作,改进售后服务质量水平并实现帕累托改进。然而,主制造商实现最优利润和最优售后服务质量的质量成本分担比例并不一致,只有当分担比例保持在一定阈值范围时,才能兼顾“质量控制”与“经济利益”。并且,主制造商通过改进督导管控效率,降低单位努力成本,提升单位质量收益,可以优化其质量控制水平。 展开更多
关键词 复杂产品 “主-售”模式 售后服务 质量控制 质量成本分担 控制优化
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新零售背景下基于情景应对的即时配送干扰管理 被引量:1
17
作者 胡玉真 陈冰男 于峰 《系统管理学报》 北大核心 2025年第1期96-106,共11页
新零售背景下即时配送干扰恢复的响应时长影响了高品质用户的体验以及送各环节的衔接密度。基于此,针对新零售背景下的即时配送干扰管理问题,提出了基于情景应对和数据驱动的两阶段决策方法。在干扰发生前的准备阶段,进行干扰情景的分... 新零售背景下即时配送干扰恢复的响应时长影响了高品质用户的体验以及送各环节的衔接密度。基于此,针对新零售背景下的即时配送干扰管理问题,提出了基于情景应对和数据驱动的两阶段决策方法。在干扰发生前的准备阶段,进行干扰情景的分类、历史干扰情景的生成与存储;在干扰发生后的情景应对决策阶段,以传统的情景应对方法结合数据驱动,按照历史情景存储格式给出一种匹配和应对规则,以便快速得到恢复决策方案。最后,采用模拟数据分析了方法的有效性,同时通过参数敏感度分析给出了干扰处理时间紧迫性不同情况下应该如何设置相似度阈值和分类数量k以达到降本增速的目的,从而为新零售背景下的即时配送干扰恢复决策的快速响应提供参考和建议。 展开更多
关键词 新零售 即时配送 干扰恢复 快速响应 情景应对
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农产品供应链核心企业履责如何影响金字塔底层包容性增长?——基于社会交换理论的案例研究
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作者 孙志忠 张晓燕 周韬 《管理案例研究与评论》 北大核心 2025年第3期371-383,共13页
农产品供应链连接着金字塔底层(BOP)和外部市场,供应链核心企业履行社会责任,对促进BOP包容性增长具有不可替代的作用。通过案例研究方法,从社会交换理论出发,基于行为交换和结构交换视角解析农产品供应链核心企业履责对BOP包容性增长... 农产品供应链连接着金字塔底层(BOP)和外部市场,供应链核心企业履行社会责任,对促进BOP包容性增长具有不可替代的作用。通过案例研究方法,从社会交换理论出发,基于行为交换和结构交换视角解析农产品供应链核心企业履责对BOP包容性增长的影响,构建“企业履责-交换过程-增长结果”的理论分析框架。研究发现:在基于广泛基础的增长阶段,供应链核心企业履行一般社会责任,以行为交换的方式促进BOP单一外生包容性增长;在益贫式增长阶段,供应链核心企业履行响应性社会责任,以行为交换/结构交换的方式促进BOP复合外生包容性增长;在内生包容性增长阶段,供应链核心企业履行战略性社会责任,以结构交换的方式促进BOP内生包容性增长。将社会交换理论引入农产品供应链核心企业履责与BOP包容性增长的关系分析,不仅可以为农产品供应链核心企业提供有效的履责模式和实施路径,还可以从社会交换视角为农产品供应链核心企业履行社会责任、促进BOP包容性增长提供参考。 展开更多
关键词 包容性增长 金字塔底层 农产品供应链 企业社会责任 社会交换理论
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考虑质量意识的复杂产品主制造商与售后服务商的竞合策略研究
19
作者 杜鹏琦 陈洪转 《运筹与管理》 北大核心 2025年第1期141-147,I0067-I0070,共7页
本文针对复杂产品主制造商引入自有服务品牌与售后服务商从合作转变为竞合关系的市场情形,引入体现售后服务商优势的质量意识参数,构建了售后服务商为领导者,主制造商是否引入自有服务品牌的两种Stackelberg博弈模型,进而通过对所得均... 本文针对复杂产品主制造商引入自有服务品牌与售后服务商从合作转变为竞合关系的市场情形,引入体现售后服务商优势的质量意识参数,构建了售后服务商为领导者,主制造商是否引入自有服务品牌的两种Stackelberg博弈模型,进而通过对所得均衡结果进行对比,分析质量意识水平、自有服务品牌引入对供应链均衡的影响。研究表明,售后服务商提高其质量意识水平,虽有利于主售双方协同合作及自身盈利,但会促使售后服务商对主制造商产生质量挤兑效应且不一定有利于主制造商盈利;主制造商是否以及何时引入自有服务品牌取决于自身质量成本系数以及售后服务商的质量意识水平;当售后服务商的质量意识处于高水平时,主制造商引入自有服务品牌能够实现“共赢”;另外,整个供应链系统可能会从主制造商质量成本更高的方案中受益,尽管主制造商利益可能会受到影响。 展开更多
关键词 复杂产品 质量意识 自有服务品牌 竞合策略
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入库车中断模式下生鲜品越库车辆调度研究 被引量:1
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作者 陶柏铭 刘朝晖 潘飞 《华东理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期98-109,共12页
传统的生鲜品越库车辆调度问题通常采用非中断装/卸货模式,这较易造成所卸非所需,而所需货物未能及时卸载的问题。为加快生鲜品的越库转运,降低生鲜度损耗,提出采用允许入库车卸货过程可以中断的模式,并建立以新鲜度总衰减量最小为目标... 传统的生鲜品越库车辆调度问题通常采用非中断装/卸货模式,这较易造成所卸非所需,而所需货物未能及时卸载的问题。为加快生鲜品的越库转运,降低生鲜度损耗,提出采用允许入库车卸货过程可以中断的模式,并建立以新鲜度总衰减量最小为目标的生鲜品越库车辆调度模型。针对该模式,设计包含入库车序号、生鲜品种类、批次卸货数量的3层混合染色体编码方案,构建并采用基于批次卸货数量的自适应遗传算法求解。数值实验结果表明,入库车中断模式相较于传统的非中断模式,平均能降低13.90%的新鲜度总衰减量,且该优势会随着车辆转换时间、传送时间、批次卸/装货数量值、高衰减率生鲜品比重的降低而愈发显著。 展开更多
关键词 越库 生鲜品 入库车中断模式 遗传算法 总衰减量
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