摘要
伴随城市化进程不断推进,地铁网络覆盖范围日益扩大,导致新建隧道与现有地铁线路发生冲突的可能性增加,因此如何控制既有线变形成为当前重点研究问题。文章以绍兴市城市轨道交通2号线为例,结合施工地质条件,针对盾构施工加固技术应用问题展开分析,旨在提高隧道稳定性、安全性,为其应用打下扎实的基础。
出处
《安徽建筑》
2025年第6期51-52,60,共3页
Anhui Architecture
作者简介
汝海龙(1993-),男,黑龙江双鸭山人,毕业于北京大学土木工程专业,本科,工程师。研究方向:土建施工技术。
