摘要
以莫斯科地铁小净距重叠隧道盾构施工为背景,分析了小净距隧道施工主要面临的施工风险,研究了在软弱复合地层中使用土压平衡盾构法进行3线隧道施工的隧道加固方法。针对可能发生的施工风险采用了特定隧道施工顺序,采用洞内台车伴行、洞内钢支撑加固等技术方法。结果表明所采用的加固技术方法有效地控制了隧道的相互影响,保证了隧道的成型质量。
出处
《四川建材》
2023年第5期130-132,共3页
Sichuan Building Materials
作者简介
谷志强(1988-),男,山西朔州人,博士,工程师,主要研究方向:市政隧道。
