摘要
利用系统动力学的相关理论和方法,建立了客户终生价值的系统动力学模型,并以顺丰速运为实例,进行了仿真。仿真结果显示,投资水平、资费水平和竞争强度对客户终生价值的影响效果明显,加大投入额虽然提高了成本,但是,由于客户满意度提高,收入和客户生命周期也大幅增加,使得客户终生价值增加。提高资费水平虽然短期内可能丧失部分对价格敏感的客户,但企业利润增加,从而投入额提升,长期而言,客户满意度上升,最终使客户终生价值上升。市场竞争强度的降低使得客户的选择余地减少而使收入和客户生命周期相应增加,客户终生价值也随之增加。
We build a system dynamics model of life-time value customer （CLV） and take SF as an example. The model simulation results showed that the intensity of competition, tariff levels and investment levels all affect CLV. Reducing the intensity of competition can increase the CLV. More investment will raise service quality and thus, enhance CLV. Reducing the tariff level increases CLV in the short term. However, in the long run, less in come leads to less profit and less investment, thus, reduces CLV.
出处
《系统管理学报》
CSSCI
2013年第5期720-727,共8页
Journal of Systems & Management
基金
国家自然科学基金资助项目(90924030)
上海市曙光计划资助项目(09SG38)
中南林业科技大学青年科学基金资助项目(2009035B)
关键词
客户终生价值
系统动力学
顺丰速运
建模与仿真
customer lifetime value
system dynamics
SF Express
modeling and simulation
作者简介
钱颖（1976-），女，博士，讲师，硕士生导师。研究方向为系统建模与仿真，网络舆情传播。
通讯作者：汪守金（1988-），男，硕士生。E—mail：shoujinwang@foxmail．com
