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车用结构件的振动分析与研究
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摘要
运用兰索法、模态叠加法和线性疲劳累积法,以某种支架为例进行模态分析、谐响应分析、疲劳分析。并通过模态测试和振动破坏实验来验证分析方法,在此基础上提出了振动问题结构设计的一般方法。这种设计、分析和实验相结合的方法可为车用结构件自主设计和结构优化提供实用方法和理论指导。
作者
李同勇
机构地区
延锋伟世通汽车电子有限公司中国技术中心
出处
《北京汽车》
2009年第5期9-12,共4页
Beijing Automotive Engineering
关键词
汽车零部件
振动
设计改进
分类号
U467.3 [机械工程—车辆工程]
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2009年 第5期
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