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摩托车活塞挤压工艺分析与模具设计 被引量:6

Analysis of extrusion process and design of die for piston in racing-motorcycle
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摘要 对正反挤压法的优缺点进行了分析,得出正挤压法更适合摩托车活塞成型,正挤压法不仅避免了反挤压模具产生应力集中现象,也不会产生由于模具过大变形而使零件尺寸不准确和模具被卡死现象,并设计了模具,确定了挤压方法。 The advantages and disadvantages of forward.extrusion and backward-extrusion process for a piston were analyzed. It shows that forward-extrusion is a better way to form the piston in a racing motorcycle as backward-extrusion may cause sb:ess concentration on top die, the part size may be inaccurate and the die can be clamped due to larger deformation. A die was designed and extrusion steps were drawn up.
出处 《模具工业》 北大核心 2008年第11期65-67,71,共4页 Die & Mould Industry
关键词 活塞 挤压工艺分析 模具设计 piston analysis of extrusion process die design
作者简介 党利(1982-)。男。河南开封人,硕士研究生,主要从事精密塑性成形及数值模拟研究。地址:河南洛阳河南科技大学校本部2002信箱,(电话)13721698868。(电子信箱)dangli8868@163.com
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