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高填方路基工后沉降预测方法研究
被引量:
5
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摘要
本文首先对道路拓宽相关工程因新老路基差异沉降所造成的破坏进行了调研,根据高填方浅层非自重湿陷性黄土段地质条件、拓宽方式、填方情况设计相应的路基处理方式,然后采用多种手段监测变形,计算得出新路肩对应处地基最终沉降。
作者
朱宝林
边莉
机构地区
交通运输部科学研究院
交科院公路工程科技(北京)有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期163-167,共5页
关键词
高填土
非自重湿陷性黄土
工后沉降
拓宽工程
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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