摘要
公路改扩建新旧路基之间必须合理衔接,还要有效控制沉降。在衔接方面,不仅要重视路基搭接位置和搭接宽度,优选路基填筑方法,还要合理制定拼宽施工方案。造成新旧路基出现差异沉降的原因主要有:拓宽路基的压实度不足、高填方路基、新旧路基结合部的强度不足等。实践证明,限制拓宽宽度(不超过8 m为宜);加强夯实;新路基铺设土工格栅或土工布;使用透水性填料和轻质填料,都能有效降低路基的差异性沉降。
出处
《四川水泥》
2022年第10期200-202,共3页
Sichuan Cement
作者简介
吴煜(1984-),男,汉族,四川广安,本科,工程师,主要从事公路工程施工监理。
