摘要
文章以望谟至安龙高速公路项目为研究背景,利用FLAC3D软件有限差分法,研究了V型沟谷地形对高填方路基稳定与变形的影响规律。结果表明:沟谷两侧岸坡坡度越陡,高填方路基的安全系数越大,同时随着V型谷两侧岸岸坡坡度的增加,路基竖向变形值逐渐增大;沟底宽度增加,安全系数减小,路基竖向沉降值出现增大的趋势,沟底越窄越有利于路基稳定;随着沟底纵坡坡度的增加,V型沟谷高填方路基竖向沉降最大值逐渐增加。
出处
《四川建筑》
2019年第6期133-135,共3页
Sichuan Architecture
作者简介
陈强(1992~),男,硕士,主要从事岩土体稳定性方面的研究工作。
