摘要
近年来,我国交通设施结构发生了划时代改变,高铁作为一种新型的交通设施,其便捷、高效、准时,降低了区域经济的交易成本,活跃了生产要素的流动,为缩小区域城乡居民收入差距提供了新的研究视野。基于高铁的经济特性,文章选取了1999-2019年31个省份数据,采用双重差分法评估高铁开通对区域城乡居民收入差距的影响。研究发现,考察期内高铁开通有助于缩小城乡居民收入差距,进一步进行异质性检验发现高铁开通显著缩小中西部地区城乡居民收入差距,机制检验发现高铁开通后通过产业聚集从而实现城乡居民收入差距的缩小。研究同时发现,高铁开通对城乡居民收入差距影响具有显著的时滞效应,对缩小中西部城乡居民收入差距具有逐步增强的作用。该结论为有效发挥高铁的使用价值提供了科学理论参考。
出处
《社会科学家》
CSSCI
北大核心
2022年第5期100-107,共8页
Social Scientist
基金
2021年度河北省社科基金项目“河北巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接模式、机理及效应评价”的研究成果(项目编号:HB21SH005)
作者简介
戴雅娜(1983-),女,辽宁营口人,河北工程大学文化经济研究中心副教授,研究方向为经济与社会发展。
