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宽频吸振器设计及其刚度控制 被引量:3
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作者 宋伟志 赵海军 +3 位作者 姚永玉 周辉 陈智勇 李洲稷 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期188-191,213,共5页
针对传统吸振器减振频带狭窄的问题进行半主动吸振器研究,介绍磁流变弹性体的制备原料及配比。基于磁偶极子理论分析磁流变效应。利用Matlab对半主动吸振器进行建模和仿真,并分析其宽频减振性能,针对添加吸振器导致的受控系统共振现象,... 针对传统吸振器减振频带狭窄的问题进行半主动吸振器研究,介绍磁流变弹性体的制备原料及配比。基于磁偶极子理论分析磁流变效应。利用Matlab对半主动吸振器进行建模和仿真,并分析其宽频减振性能,针对添加吸振器导致的受控系统共振现象,提出消除共振的刚度控制方法。以磁流变弹性体为弹性元件设计吸振器,通过实验验证所设计吸振器的宽频减振效果,分析受控系统的幅频特性,并对提出的控制方法进行验证。 展开更多
关键词 振动与波 半主动动力吸振器 磁流变弹性体 幅频特性 控制方法
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回转式烘干机扬料板结构和扬料量关系的数值分析 被引量:2
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作者 李妙玲 姚永玉 赵红霞 《煤矿机械》 2017年第3期50-52,共3页
通过分析物料在回转筒体内的运动与料幕形成规律,建立了折弯形扬料板物料持有量与其折弯程度和安装方式之间的数值分析模型,推导了起始扬料角和终止扬料角的计算公式。起始扬料角与扬料板结构尺寸、安装形式及物料填充率都有关系,而终... 通过分析物料在回转筒体内的运动与料幕形成规律,建立了折弯形扬料板物料持有量与其折弯程度和安装方式之间的数值分析模型,推导了起始扬料角和终止扬料角的计算公式。起始扬料角与扬料板结构尺寸、安装形式及物料填充率都有关系,而终止扬料角与物料填充率无关;理论上可以使扬料终止角越过筒体断面水平轴线,消除或减小风洞。根据建立的多参数耦合模型,可以直接选择合理的扬料板制造和安装角度组合形式,使扬料量达到最大、料幕密度最大、且料幕均匀布满整个筒体空间。该研究结果为优化扬料板结构尺寸和安装形式提供理论依据,有助于提高设备的烘干效率。 展开更多
关键词 回转式烘干机 扬料板 物料持有量 数值分析 建模
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大型负游隙转盘轴承启动摩擦力矩的研究 被引量:1
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作者 朱春熙 李妙玲 宗春丽 《煤矿机械》 2017年第1期18-20,共3页
为了研究大型负游隙转盘轴承启动摩擦力矩与负游隙的定量关系,分别用赫兹接触理论和有限元分析软件对此类轴承进行接触分析和启动摩擦力矩分析、计算。从赫兹接触理论计算结果可以看出,轴承为负游隙时钢球与滚道间的接触区域是椭圆形的... 为了研究大型负游隙转盘轴承启动摩擦力矩与负游隙的定量关系,分别用赫兹接触理论和有限元分析软件对此类轴承进行接触分析和启动摩擦力矩分析、计算。从赫兹接触理论计算结果可以看出,轴承为负游隙时钢球与滚道间的接触区域是椭圆形的,并且其接触面积与最大接触应力均随着负游隙的增加非线性增加。同时,有限元分析的结果与试验数据非常接近。为今后利用有限元分析软件优化设计,在设计阶段预估轴承的启动摩擦力矩提供了一种新的、高效的方法。 展开更多
关键词 负游隙 轴承 启动摩擦力矩 最大接触应力 赫兹接触理论 有限元法
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多绳摩擦式矿井提升机主轴装置的运动学分析 被引量:1
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作者 李妙玲 陈智勇 《煤矿机械》 2017年第4期53-55,共3页
选用多绳摩擦式矿井提升机,根据设备运行实际工况,对主轴装置分6个阶段进行运动学分析。运用Pro/E绘制出主轴装置的三维模型,采用ANSYS软件对主轴和摩擦轮进行有限元分析,绘制出运动各阶段主轴及摩擦轮的位移、应力云图,分析危险工作阶... 选用多绳摩擦式矿井提升机,根据设备运行实际工况,对主轴装置分6个阶段进行运动学分析。运用Pro/E绘制出主轴装置的三维模型,采用ANSYS软件对主轴和摩擦轮进行有限元分析,绘制出运动各阶段主轴及摩擦轮的位移、应力云图,分析危险工作阶段和危险部位,验证结构设计的合理性和安全性,为优化设计提供依据。 展开更多
关键词 摩擦式矿井提升机 主轴装置 运动学分析 有限元 建模
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基于湍涡耗散的穿孔板消声器气流再生噪声模型 被引量:6
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作者 赵海军 梁凯 +3 位作者 李洪亮 陈达亮 宋伟志 甄旭东 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期179-185,共7页
气流再生噪声对消声器性能和声品质影响大,而湍涡耗散是消声器内部流场分布重要体现.利用流场分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数,建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率模型,求解了模型参数,并分析了影响因素.... 气流再生噪声对消声器性能和声品质影响大,而湍涡耗散是消声器内部流场分布重要体现.利用流场分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数,建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率模型,求解了模型参数,并分析了影响因素.结果表明:随着穿孔板消声单元进口气流速度的增加,气流再生噪声总声功率级快速增大,斜率都超过了1;随着湍涡耗散的增大,气流再生噪声总声功率级减小,尤其当湍涡耗散小于1.0×10~5m^2/s^3,气流再生噪声总声功率级快速下降,当湍涡耗散大于1.0×10~5m^2/s^3时,气流再生噪声总声功率级下降速度趋于平缓,该模型可以定量分析穿孔板消声单元结构参数对气流再生噪声的影响规律,穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率级随气流分布速度增大而显著增大. 展开更多
关键词 穿孔板消声器 气流再生噪声 总声功率级 湍涡耗散 穿孔板消声单元 结构参数
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消声器压力损失与气流再生噪声映射转化模型 被引量:1
6
作者 赵海军 梁凯 +3 位作者 李洪亮 顾灿松 周辉 张玉书 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期553-560,共8页
提出了消声器压力损失与气流再生噪声的湍动能分布转化系数,建立了二者的映射转化模型.对气流再生噪声的影响因素进行分析,气流再生噪声随进口气流速度和压力损失的增大而增大,总声功率级与压力损失呈类对数变化关系,在不同消声器和不... 提出了消声器压力损失与气流再生噪声的湍动能分布转化系数,建立了二者的映射转化模型.对气流再生噪声的影响因素进行分析,气流再生噪声随进口气流速度和压力损失的增大而增大,总声功率级与压力损失呈类对数变化关系,在不同消声器和不同气流速度下,计算值和试验值相对误差分别小于6%和4%.以偏置式简单扩张消声单元为例,提出了湍动能分布转化系数,建立了映射转化模型,运用该模型进行了结构参数对气流再生噪声的影响讨论.结果表明:气流再生噪声总声功率级随着扩张腔直径的增加而增大,随着进口管直径、出口管直径的增大而减小;气流再生噪声总声功率级随着腔体长度的增大而急速增大,随着进/出口管偏置距离的增大而快速下降. 展开更多
关键词 消声器 压力损失 气流再生噪声 映射转化模型 总声功率级 湍动能分布转化系数
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一种新型EPB渣土改良相似模型试验系统及功能验证 被引量:1
7
作者 杨振兴 陈馈 +3 位作者 常家东 周建军 李伟 张合沛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第6期28-35,共8页
基于对国内外EPB渣土改良的研究现状以及室内试验方法的总结与分析,指出不同试验方法的局限性;研发了一种新型渣土改良相似模型试验系统——EPB渣土改良试验系统。系统集合了泡沫发生、盾构掘进、螺旋输送机输出等功能,可实现地层重塑... 基于对国内外EPB渣土改良的研究现状以及室内试验方法的总结与分析,指出不同试验方法的局限性;研发了一种新型渣土改良相似模型试验系统——EPB渣土改良试验系统。系统集合了泡沫发生、盾构掘进、螺旋输送机输出等功能,可实现地层重塑、盾构掘进过程模拟、切土及土仓渣土搅拌;可将泡沫改良剂按设计配比加入土仓并搅拌,判断改良土体对掘进参数的影响;可模拟敞开式、半土压平衡式、土压平衡式、过压掘进模式等4种状态EPB盾构掘进;可模拟螺旋输送机出土过程及土塞效应实现过程。通过"盾构掘进模拟"和"渣土改良试验"等功能试验,验证了该试验系统各功能的准确性和可靠性。系统为研究EPB渣土改良优化配比及效果评价提供了新手段,可为大直径土压平衡盾构施工、特殊地层下盾构控制技术等条件下渣土改良提供可靠的施工参数,指导施工。 展开更多
关键词 隧道工程 EPB渣土改良 改良效果评价 渣土改良试验 功能性实验
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基于响应曲面分析的卷盘式喷灌机行星齿轮减速箱壳体结构优化 被引量:2
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作者 侯新月 张晨骏 +2 位作者 汤玲迪 郎景波 陆静 《节水灌溉》 北大核心 2019年第11期91-95,共5页
为了解决采用传统方法对电驱动卷盘式喷灌机行星齿轮减速箱壳体壁厚设计不合理以及实体试验成本高的问题,对壳体几何建模及静力分析,发现传统设计壳体最大形变量为0.045738 mm,对壳体影响较小;而最大应力为2.5814 MPa,位于第三级行星齿... 为了解决采用传统方法对电驱动卷盘式喷灌机行星齿轮减速箱壳体壁厚设计不合理以及实体试验成本高的问题,对壳体几何建模及静力分析,发现传统设计壳体最大形变量为0.045738 mm,对壳体影响较小;而最大应力为2.5814 MPa,位于第三级行星齿轮的箱壁处,且壳体应力分布明显不均匀。采用SolidWorks对减速箱壳体进行参数化建模,选取壳体结构的4个关键尺寸参数作为设计变量,基于响应曲面方法,对数据拟合度、设计变量和目标参数灵敏度、目标参数间的关系以及设计变量对目标参数的响应线和响应面进行了分析,得到壳体中部壁厚对壳体质量影响最大,机体后端壁厚对最大形变量及最大应力影响最大,经过优化,壳体的质量从138.4 kg下降到127.6 kg,减轻了7.8%,最大变形量减少11.5%,箱体所受最大应力减少19.9%。为减速箱后续研制提供了有力的参考依据,降低了开发成本。 展开更多
关键词 卷盘式喷灌机 减速箱壳体结构 静力分析 响应面分析
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拼接式陶瓷复合装甲防护性能数值模拟 被引量:6
9
作者 陈智勇 徐颖强 +2 位作者 程广伟 李妙玲 刘建寿 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期497-504,共8页
陶瓷复合装甲是防弹车辆的热门防弹方案,根据轻型防弹车辆防护要求,进行拼接式陶瓷复合装甲结构设计,通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟陶瓷片形状和尺寸对复合装甲防弹性能影响,并进行打靶试验验证,结果表明所提出的数值模拟计算方法能... 陶瓷复合装甲是防弹车辆的热门防弹方案,根据轻型防弹车辆防护要求,进行拼接式陶瓷复合装甲结构设计,通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟陶瓷片形状和尺寸对复合装甲防弹性能影响,并进行打靶试验验证,结果表明所提出的数值模拟计算方法能较好模拟子弹对拼接式陶瓷复合装甲的侵彻过程,相同形状的陶瓷片,面积较大陶瓷片的防弹性能要优于面积较小陶瓷片的防弹性能;正六边形陶瓷片的防弹性能要优于相同面积的正四边形陶瓷片的防弹性能。 展开更多
关键词 复合装甲 陶瓷 纤维复合材料 防弹性能 数值模拟
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基于湍流分布特征系数的消声器压力损失模型 被引量:7
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作者 赵海军 李洪亮 +3 位作者 张玉书 宋伟志 周辉 梁凯 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期274-280,共7页
进行了消声单元压力损失流场数值计算,通过试验验证了计算方法的准确性.对比了不同边界条件下的湍动能分布特征,提出了湍流分布特征系数,建立了关于湍动能、密度和湍流分布特征系数的消声器压力损失模型,通过不同类型消声单元和不同气... 进行了消声单元压力损失流场数值计算,通过试验验证了计算方法的准确性.对比了不同边界条件下的湍动能分布特征,提出了湍流分布特征系数,建立了关于湍动能、密度和湍流分布特征系数的消声器压力损失模型,通过不同类型消声单元和不同气流进口速度验证了模型,以穿孔管消声单元为例建立了压力损失模型,并讨论了主要结构参数对压力损失的影响.结果表明:对不同结构参数消声单元压力损失模型计算的相对误差不超过8%,,不同气流速度下模型计算相对误差不超过7%,;穿孔管消声单元压力损失随穿孔率、穿孔部分长度的增大而减低,随腔体直径的增大而增加,穿孔直径则对压力损失几乎没影响. 展开更多
关键词 湍流分布特征系数 消声单元 压力损失
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C/C-SiC复合材料致密度影响因素 被引量:3
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作者 陈智勇 徐颖强 +3 位作者 肖立 李妙玲 李彬 高铭远 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期67-73,共7页
利用先驱体转化法制备C/C-SiC复合材料,对试样进行微观结构分析和性能测试,研究渗硅温度、保温时间、真空度和裂解周期对C/C-SiC复合材料致密度的影响。结果表明:随着渗硅温度的升高,材料的致密度呈先加速升高后快速下降趋势;随着保温... 利用先驱体转化法制备C/C-SiC复合材料,对试样进行微观结构分析和性能测试,研究渗硅温度、保温时间、真空度和裂解周期对C/C-SiC复合材料致密度的影响。结果表明:随着渗硅温度的升高,材料的致密度呈先加速升高后快速下降趋势;随着保温时间的延长,材料的致密度先快速升高,保持一段时间稳定后再缓慢降低;随着烧结真空度的提高,材料的致密度加速升高;随着裂解周期的增加,材料的致密度不断增大,但增速逐步降低。经过11周期的“浸渍-固化-裂解”过程后,所制备的C/C-SiC复合材料获得最大密度2.09 g/cm3、最小孔隙率7.6%,其综合力学性能最为优异:弯曲强度468 MPa、拉伸强度242 MPa、断裂韧度19.6 MPa•m1/2、维氏硬度17.2 GPa。 展开更多
关键词 C/C-SIC复合材料 致密度 孔隙率 力学性能
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电场极性对甲烷-空气混合气燃烧特性的影响 被引量:1
12
作者 房建峰 吴筱敏 赵海军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期878-883,共6页
为进一步研究电场产生离子风的作用机理,本文通过定容弹试验研究了正、负高压电场对甲烷-空气混合气燃烧特性的影响。结果表明:不论电场的极性如何,火焰传播性状均发生明显变化,电场方向上的火焰传播半径和传播速率增加;同时混合气燃烧... 为进一步研究电场产生离子风的作用机理,本文通过定容弹试验研究了正、负高压电场对甲烷-空气混合气燃烧特性的影响。结果表明:不论电场的极性如何,火焰传播性状均发生明显变化,电场方向上的火焰传播半径和传播速率增加;同时混合气燃烧压力的升高也明显加快。对于不同极性的电场,负电场对混合气燃烧的影响明显强于正电场。施加电压为12kV时,正、负电场作用下混合气的火焰传播速率峰值分别增加了41.7%和62.3%。压力峰值分别增大了8.5%和12.3%,其出现时刻提前了21.1%和31.8%。 展开更多
关键词 电场极性 火焰传播速率 燃烧压力 离子风
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一种多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器及其制备方法 被引量:1
13
作者 张广广 陈智勇 +2 位作者 黄晓婧 付兴领 高铭远 《汽车实用技术》 2020年第8期101-104,共4页
现有的蜂窝陶瓷颗粒过滤器的微孔直径大小基本一致,难以满足废气中不同粒径的颗粒污染物的过滤需求,颗粒过滤器过滤效果较差,针对上述状况,文章提出一种多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器及其制备方法。该多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器由三节不同孔... 现有的蜂窝陶瓷颗粒过滤器的微孔直径大小基本一致,难以满足废气中不同粒径的颗粒污染物的过滤需求,颗粒过滤器过滤效果较差,针对上述状况,文章提出一种多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器及其制备方法。该多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器由三节不同孔径的颗粒过滤器组成,三节不同孔径的颗粒过滤器的微孔直径依次减小,使多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器能够依次过滤汽车尾气中的不同粒径的颗粒污染物,从而保证将小颗粒物过滤的前提下微孔不会被堵塞。该多孔径蜂窝陶瓷颗粒过滤器的过滤效果更好,清理周期更长,使用寿命更长。 展开更多
关键词 SIC 蜂窝陶瓷 颗粒过滤器 汽车尾气
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磁流变减振器磁路设计与磁场特性分析 被引量:3
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作者 张莉洁 门清毅 张旦闻 《煤矿机械》 北大核心 2018年第7期78-81,共4页
由于磁流变减振器输出阻力受控于磁场大小,因此采用平均磁路法对磁流变缓冲器双联活塞进行磁路结构设计。依据安培环路定律及各段磁路材料磁导率分析磁场能耗,讨论了活塞铁磁材料选取的原则。针对磁通量饱和及结构紧凑问题,分析铁芯磁... 由于磁流变减振器输出阻力受控于磁场大小,因此采用平均磁路法对磁流变缓冲器双联活塞进行磁路结构设计。依据安培环路定律及各段磁路材料磁导率分析磁场能耗,讨论了活塞铁磁材料选取的原则。针对磁通量饱和及结构紧凑问题,分析铁芯磁路尺寸确定的关键因素,并给出相应合理的工作点。采用磁场有限元分析方法获得磁场分布,详细探讨单级活塞长度对活塞磁场的分布均匀性的影响以及铁芯处的磁饱和状态,验证了理论分析的正确性,进而得到合理的磁路结构尺寸。 展开更多
关键词 磁流变减振器 磁路设计 磁场有限元分析
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微型客车某款发动机的噪声源识别与结构改进
15
作者 赵海军 梁凯 +3 位作者 李洪亮 宋伟志 张玉书 周辉 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第6期80-84,90,共6页
随着微型客车的广泛使用和产品的激烈竞争,噪声问题显得更加突出。采用整车的分别运行法识别出某款微型客车常用发动机排气噪声、发动机燃烧噪声、发动机机械噪声、变速器噪声及其它噪声源噪声,通过发动机台架声强测试、发动机悬架及油... 随着微型客车的广泛使用和产品的激烈竞争,噪声问题显得更加突出。采用整车的分别运行法识别出某款微型客车常用发动机排气噪声、发动机燃烧噪声、发动机机械噪声、变速器噪声及其它噪声源噪声,通过发动机台架声强测试、发动机悬架及油底壳振动测试发现,油底壳是发动机噪声的主要辐射源,根据消声器插入损失试验结果发现消声器有很大的改进空间。为此对消声器和发动机油底壳进行结构改进,消声器改进后的消声量和原结构相比大幅提高,最大约28 dB(A),最小也有20 dB(A),而改进后油底壳的各阶模态频率都有不同幅度的提高,尤其1阶、6阶都增大50%以上,即使增加幅度最小的3、4阶也有10.6%的提高。改进后车外行驶加速噪声由78 dB(A)降到73.5 dB(A),车内噪声品质主观评价也显著改善。 展开更多
关键词 振动与波 噪声源识别 发动机 结构改进 插入损失
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高电压下浓/稀天然气燃烧特性的对比研究 被引量:1
16
作者 房建峰 姚永玉 +2 位作者 周辉 葛述卿 贾贵西 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期26-32,共7页
利用定容燃烧装置研究了高电压作用下浓/稀天然气火焰的燃烧特性,并探讨了以自由电子为主的阴离子对火焰燃烧的作用机理。试验中加载电压为0 kV、5 kV和10 kV,浓/稀混合气的过量空气系数λ分别为0.8和1.4。在加载电场作用下,球形膨胀火... 利用定容燃烧装置研究了高电压作用下浓/稀天然气火焰的燃烧特性,并探讨了以自由电子为主的阴离子对火焰燃烧的作用机理。试验中加载电压为0 kV、5 kV和10 kV,浓/稀混合气的过量空气系数λ分别为0.8和1.4。在加载电场作用下,球形膨胀火焰在与电场相反方向上的火焰传播明显加快,火焰传播速度和火焰拉伸率随加载电压的增强而增大,稀燃混合气的火焰传播的增强程度最为明显。加载10 kV电压时,λ为0.8和1.4火焰的平均速度比没有电场作用时分别增加了36.4%和49.5%。火焰传播速度的增强,促进了燃烧过程的进行,使得混合气燃烧的滞燃期缩短,压力升高率增加,且压力峰值时间提前。稀燃混合气的燃烧压力峰值有较大提高,而浓燃混合气的压力峰值变化不大。试验中加载电场对球形膨胀火焰燃烧的作用机理可用火焰中的阴离子,尤其是O-2主导的离子风效应来说明。同时,电场在一定程度上也促进了火焰燃烧化学反应的进行。 展开更多
关键词 电场 离子风 燃烧化学反应 火焰传播 燃烧压力 拉伸效应
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微型客车发动机的噪声控制 被引量:1
17
作者 赵海军 宋伟志 +3 位作者 梁凯 周辉 张玉书 陈智勇 《内燃机》 2018年第1期44-48,共5页
采用整车分别运行法获得发动机排气噪声、发动机燃烧噪声、发动机机械噪声、变速器噪声及其它噪声源噪声,分析发现发动机噪声是整车的主要辐射源,对发动机油底壳和消声器进行了一系列改进。结果表明,改进后的油底壳总成振型有明显改善,... 采用整车分别运行法获得发动机排气噪声、发动机燃烧噪声、发动机机械噪声、变速器噪声及其它噪声源噪声,分析发现发动机噪声是整车的主要辐射源,对发动机油底壳和消声器进行了一系列改进。结果表明,改进后的油底壳总成振型有明显改善,各阶频率较改进前有较大的提高,不同转速下,插入损失有较大程度的提高,而功率损失有不同程度的降低,车外加速噪声由原来的77.55d B降到73.28d B,降低了4.27d B。 展开更多
关键词 噪声测试 发动机 消声器 油底壳 插入损失
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数控车加工圆弧螺纹的宏编程探讨 被引量:3
18
作者 张志航 《科学技术创新》 2020年第30期127-128,共2页
近年来,数控加工生产成为了主流,其技术较多、设备较为完善,并且在很多方面都具有较大的积极作用。目前,数控车加工主要是通过一些编程来实现,利用编程可以更好的提升加工零件的精度,除了进一步达到加工、生产的要求外,还可以更好的实... 近年来,数控加工生产成为了主流,其技术较多、设备较为完善,并且在很多方面都具有较大的积极作用。目前,数控车加工主要是通过一些编程来实现,利用编程可以更好的提升加工零件的精度,除了进一步达到加工、生产的要求外,还可以更好的实现相应的技术体系进步,完成数控车加工工作水平的提升。数控车加工圆弧螺纹是目前比较重要的加工工作,应在宏编程方面努力,以此来确保加工的精度和标准均达到理想状态。 展开更多
关键词 数控车 加工 圆弧螺纹 宏编程
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温室双孢菇栽培智能喷淋装置的设计与试验 被引量:1
19
作者 赵向鹏 王荣先 姬江涛 《农机化研究》 北大核心 2022年第12期187-191,共5页
针对当下我国食用菌工厂无法实现对基质湿度的自动化精细管控问题,设计了温室自动喷淋控制装置。根据水路管道工作设计原理,应用自动化控制技术,结合土壤温湿度传感器的检测信号,构成自动化喷淋系统,实现了对双孢菇的智能化喷淋施水。... 针对当下我国食用菌工厂无法实现对基质湿度的自动化精细管控问题,设计了温室自动喷淋控制装置。根据水路管道工作设计原理,应用自动化控制技术,结合土壤温湿度传感器的检测信号,构成自动化喷淋系统,实现了对双孢菇的智能化喷淋施水。与人工施水的对比试验显示,以自动控制喷淋系统作为施水手段的双孢菇栽培区域含水量更加均匀,水分含量上下波动幅度更加平稳,能够促进双孢菇的出菇数量和发育品质。出菇采摘后统计显示的:在动喷淋装置区域,双孢菇出菇量提高9.13%,产量提高20%,3潮菇期采收后整体水分利用效率是人工施水区域的1.6倍左右。试验验证了自动喷淋系统的有效性和稳定性,可为后期结合作物模型构建智能化菌类工厂提供科学依据。 展开更多
关键词 双孢菇 自动喷淋装置 温室 水分利用效率
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谷物脱粒运动试验系统设计--基于数字散斑相关方法 被引量:1
20
作者 王荣先 姬江涛 +3 位作者 张旦闻 李心平 卢文涛 赵向鹏 《农机化研究》 北大核心 2021年第3期196-200,共5页
针对目前杂粮机械化收获过程中因茎秆缠绕堵塞影响脱粒性能的问题,基于数字散斑相关方法设计了谷物脱粒运动试验系统。系统由脱粒试验装置和测试系统组成,可进行单脱粒滚筒脱粒性能试验和双脱粒滚筒脱粒性能试验及脱粒运动分析。脱粒运... 针对目前杂粮机械化收获过程中因茎秆缠绕堵塞影响脱粒性能的问题,基于数字散斑相关方法设计了谷物脱粒运动试验系统。系统由脱粒试验装置和测试系统组成,可进行单脱粒滚筒脱粒性能试验和双脱粒滚筒脱粒性能试验及脱粒运动分析。脱粒运动试验表明:物料在两脱粒滚筒间的上部运动方向无规律、一级脱粒滚筒脱出的长茎秆过多造成了脱粒运动堵塞。试验系统可实现复杂环境下的物料全景运动分析,解决了由于物料成分复杂、像移模糊造成的图像分析困难问题。研究结果为解决杂粮脱粒堵塞问题提供了参考。 展开更多
关键词 谷物 脱粒运动 试验系统 数字散斑相关方法
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