期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到727篇文章
< 1 2 … 37 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于分子动力学的热化学储能过程中CaO/Ca(OH)_(2)分子扩散机制研究
1
作者 房意 李英杰 +3 位作者 张友浩 任宇 韩奎华 赵建立 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期71-80,共10页
在CaO/Ca(OH)_(2)热化学储能过程中,CaO晶粒的结构演变会影响材料的储能和机械性能.本文通过分子动力学模拟研究了热化学储能过程中CaO/Ca(OH)_(2)晶粒中分子的扩散强度和晶格结构的变化.结果表明,脱水反应过程中Ca(OH)_(2)分子的运动... 在CaO/Ca(OH)_(2)热化学储能过程中,CaO晶粒的结构演变会影响材料的储能和机械性能.本文通过分子动力学模拟研究了热化学储能过程中CaO/Ca(OH)_(2)晶粒中分子的扩散强度和晶格结构的变化.结果表明,脱水反应过程中Ca(OH)_(2)分子的运动符合体扩散机制.其中,O/H原子的扩散指前因子为7.9×10^(-8)m^(2)/s,而Ca原子的扩散指前因子仅为4.7×10^(-8) m^(2)/s,O/H的快速扩散破坏了材料原有的晶格结构,使得脱水后CaO的结晶度降低.在水合反应过程中,CaO晶粒外层分子的扩散指前因子为3.2×10^(-8) m^(2)/s,为内层分子的2.5倍,CaO分子扩散符合表面扩散机制.由于水合过程中CaO分子的整体扩散强度较弱,因此对CaO晶格结构影响较小.从分子层面揭示了CaO/Ca(OH)_(2)分子在热化学储能过程中的扩散机制. 展开更多
关键词 氧化钙/氢氧化钙热化学储能 氧化钙晶粒 机械性能 分子扩散 分子动力学模拟
在线阅读 下载PDF
山东电力产业低碳能源体系建设研究
2
作者 刘洪涛 胥登峰 +2 位作者 许晓华 薛利 韩奎华 《能源与环境》 2018年第3期90-93,共4页
为促进山东省经济的可持续发展,必须着力发展低碳经济。电力行业是山东省碳减排的首要领域,构建电力产业低碳能源体系对发展低碳经济具有重要影响。简述山东省能源使用现状、二氧化碳排放状况、清洁能源发展以及低碳循环实施状况与碳税... 为促进山东省经济的可持续发展,必须着力发展低碳经济。电力行业是山东省碳减排的首要领域,构建电力产业低碳能源体系对发展低碳经济具有重要影响。简述山东省能源使用现状、二氧化碳排放状况、清洁能源发展以及低碳循环实施状况与碳税对经济方面的影响,提出发展对策及建议,为山东省低碳经济的研究与发展提供参考。 展开更多
关键词 电力产业 二氧化碳 低碳经济 清洁能源 CDM
在线阅读 下载PDF
新能源装载机远程驾驶控制器开发
3
作者 岳远航 纪少波 +3 位作者 刘振革 胡珑渝 陈忠言 张强 《内燃机与动力装置》 2024年第4期71-76,共6页
为提高某混合动力装载机远程操作性能,采用32位高性能单片机开发控制器,基于5G通信技术和Simulink软件,设计开发装载机行走系统、液压系统、制动系统、转向系统及附件系统的控制策略,并通过时延、行走制动、作业测试进行试验验证,实现... 为提高某混合动力装载机远程操作性能,采用32位高性能单片机开发控制器,基于5G通信技术和Simulink软件,设计开发装载机行走系统、液压系统、制动系统、转向系统及附件系统的控制策略,并通过时延、行走制动、作业测试进行试验验证,实现对装载机的远程驾驶控制。测试结果表明:整车端与远程端之间数据传输完整,数据传输时延约为25 ms;随着踩下远程端制动踏板,大约经过0.3 s整车端电机转矩从100 N·m降为0,大约经过0.7 s电机转速从800 r/min降为0;装载机摇臂、动臂均能根据远程先导手柄的控制指令正确反应,但动作存在轻微滞后;远程驾驶控制逻辑设计符合远程驾驶要求,满足实际使用需要。 展开更多
关键词 新能源装载机 远程驾驶 控制策略 功能测试
在线阅读 下载PDF
基于多体动力学的曲轴应力分析
4
作者 孙军 倪培相 +1 位作者 吕世杰 胡玉平 《内燃机与动力装置》 2024年第1期58-63,共6页
利用有限元法对某发动机锻钢曲轴进行多体动力学计算,分析曲轴在发动机实际工作过程中的应力分布,确定曲轴断裂原因。分析结果表明:正常情况下曲轴的第八曲柄臂与曲柄销过渡圆角处应力最大,为350.0 MPa;当第二主轴承螺栓松动时,第二曲... 利用有限元法对某发动机锻钢曲轴进行多体动力学计算,分析曲轴在发动机实际工作过程中的应力分布,确定曲轴断裂原因。分析结果表明:正常情况下曲轴的第八曲柄臂与曲柄销过渡圆角处应力最大,为350.0 MPa;当第二主轴承螺栓松动时,第二曲柄臂与曲柄销过渡圆角处应力最大,达977.4 MPa;第二主轴承螺栓脱落时,第二曲柄臂与曲柄销过渡圆角的最大应力达995.3 MPa。在主轴承螺栓松动或脱落的情况下,曲轴曲柄销圆角的最大应力远超曲轴材料的屈服强度,曲轴容易在此处产生裂纹并断裂。 展开更多
关键词 曲轴 断裂 有限元 多体动力学 应力
在线阅读 下载PDF
生物质的热解过程及其动力学规律 被引量：29
5
作者 程世庆 尚琳琳 张海清 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期501-505,共5页
采用热重分析法(TGA)对几种常见天然生物质(稻秆、麦秆、玉米秆)和其衍生物木质素、造纸废液颗粒等的热解过程及其动力学规律进行了研究.实验中加热速率分别为10,20,30℃/m in,终温为850℃.热解在氮气气氛下进行,并用高纯氮气作为保护气... 采用热重分析法(TGA)对几种常见天然生物质(稻秆、麦秆、玉米秆)和其衍生物木质素、造纸废液颗粒等的热解过程及其动力学规律进行了研究.实验中加热速率分别为10,20,30℃/m in,终温为850℃.热解在氮气气氛下进行,并用高纯氮气作为保护气体.实验结果表明:天然生物质的非等温热解只有1个剧烈失重阶段,而木质素和造纸废液颗粒存在2个剧烈失重阶段.生物质比煤的热解起始温度低,热解速度快.随升温速率的提高,生物质的最大热解速度提高,对应的峰值温度升高,最终失重率呈下降趋势.生物质的热解机理满足三维扩散Jander方程,且随着升温速率的提高,其活化能增大. 展开更多
关键词 生物质 热解过程 动力学 热重分析
在线阅读 下载PDF
O2/CO2气氛下煤粉的燃烧规律与动力学特性 被引量：13
6
作者 牛胜利 路春美 +2 位作者 赵建立 郭鲁阳 刘志超 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期769-773,共5页
在O2/N2及O2/CO2气氛下,利用热重法(TG)进行了3种煤粉的非等温燃烧试验.结果表明:在相同O2浓度下,不同气氛并未引起燃烧规律的变化,O2/CO2气氛可以取得O2/N2条件的燃烧效果;O2浓度在40%的范围内,随着O2浓度的提高,煤粉着火点和失重峰温... 在O2/N2及O2/CO2气氛下,利用热重法(TG)进行了3种煤粉的非等温燃烧试验.结果表明:在相同O2浓度下,不同气氛并未引起燃烧规律的变化,O2/CO2气氛可以取得O2/N2条件的燃烧效果;O2浓度在40%的范围内,随着O2浓度的提高,煤粉着火点和失重峰温度降低较为明显.此外,采用普适积分法对燃烧过程的动力学参数进行计算.结果表明:不同的反应区段存在不同的化学反应机理,但气氛的改变并未引起化学反应机理的变化,同一煤种活化能E在各个工况下的差异可由"动力学补偿效应"解释,且该计算函数适合研究已有条件下的化学反应机理. 展开更多
关键词 能源与动力工程 燃烧学 O2/CO2 热重法 动力学特性 动力学补偿效应
在线阅读 下载PDF
生物质气化氧化区反应过程的动力学模型 被引量：4
7
作者 闫桂焕 姜建国 +2 位作者 许敏 孙奉仲 孙荣峰 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期73-78,共6页
在考虑湍流、辐射换热及主要化学反应机理的基础上,建立了生物质气化工艺中氧化区反应过程动力学数学模型,既考虑了气气同相反应,也包括碳气异相反应.通过与实验结果、文献数据等进行对比,从温度场、焦油裂解、气体成分3个方面综合验证... 在考虑湍流、辐射换热及主要化学反应机理的基础上,建立了生物质气化工艺中氧化区反应过程动力学数学模型,既考虑了气气同相反应,也包括碳气异相反应.通过与实验结果、文献数据等进行对比,从温度场、焦油裂解、气体成分3个方面综合验证了模型的有效性.最后,利用所建模型计算了热解温度对氧化区反应过程的影响,分析了各种物质在氧化区内的变化规律. 展开更多
关键词 生物质 气化 氧化区 动力学模型 数值计算
在线阅读 下载PDF
基于CAN总线的纯电动汽车动力总成试验台测控系统的开发 被引量：10
8
作者 黄万友 程勇 +3 位作者 纪少波 李闯 张笑文 王宏栋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期266-271,共6页
为满足纯电动汽车动力总成试验台数据采集与控制系统网络化和智能化的需求,以英飞凌XC164CM单片机为核心,开发了基于CAN总线的试验台通信转换与数据采集单元,达到试验台各控制器节点间数据信息共享;以SAE J1939为基础,制订了试验台CAN... 为满足纯电动汽车动力总成试验台数据采集与控制系统网络化和智能化的需求,以英飞凌XC164CM单片机为核心,开发了基于CAN总线的试验台通信转换与数据采集单元,达到试验台各控制器节点间数据信息共享;以SAE J1939为基础,制订了试验台CAN网络应用层协议;构建了试验台数据采集与控制系统的基本结构框架,实现了所需的通信与控制功能。最后以智能型放电仪为例,对数据采集与控制系统的实现方法进行了详细描述;并通过动力电池放电试验,验证了系统的可行性和有效性。 展开更多
关键词 纯电动汽车 试验台 测控系统 CAN总线
在线阅读 下载PDF
热重分析法研究贝壳固硫反应动力学 被引量：3
9
作者 韩奎华 路春美 +2 位作者 程世庆 王永征 赵建立 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期327-331,共5页
采用热分析法研究了贝壳和石灰石固硫反应过程，用等效粒子模型对固硫反应过程进行了表征，计算分析了其固硫反应动力学参数．结果表明，贝壳比石灰石含有较多的碱金属盐，其作用是提高了贝壳固硫反应速率常数和有效扩散系数．贝壳固硫... 采用热分析法研究了贝壳和石灰石固硫反应过程，用等效粒子模型对固硫反应过程进行了表征，计算分析了其固硫反应动力学参数．结果表明，贝壳比石灰石含有较多的碱金属盐，其作用是提高了贝壳固硫反应速率常数和有效扩散系数．贝壳固硫反应中存在补偿效应．根据等动力学温度判别固硫剂活性适用于不同反应控制区的活性判断．碱金属成分对钙基固硫剂活性有正负两个方面的影响，含量过大或过小都会削弱固硫剂活性，因而存在最适含量．在1073—1273K温区固硫时，钙基固硫剂中碱金属离子与钙离子摩尔比为1：50左右时固硫活性较高． 展开更多
关键词 固硫 动力学 钙基固硫剂 补偿效应 贝壳
在线阅读 下载PDF
工程机械用散热器数值模拟中近壁处理方法影响分析 被引量：4
10
作者 彭玮 李国祥 闫伟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期100-105,共6页
建立了包含空气流域与冷却水流域的某波纹型板翅式散热器的双流域模型,采用标准壁面函数与近壁模型两种近壁处理方法进行数值模拟。所得计算结果均经过试验数据验证。采用标准壁面函数获得的空气进出口温差与压降误差分别为-11.87%和-9.... 建立了包含空气流域与冷却水流域的某波纹型板翅式散热器的双流域模型,采用标准壁面函数与近壁模型两种近壁处理方法进行数值模拟。所得计算结果均经过试验数据验证。采用标准壁面函数获得的空气进出口温差与压降误差分别为-11.87%和-9.16%,采用近壁模型获得的空气进出口温差与压降误差分别为1.08%和1.31%,均可以满足一般的工程要求。研究结果表明:在相同边界条件下,选择不同近壁处理方法,所得计算结果有一定的差别,主要差别发生在尖端与凹角处等流体流动状态发生剧烈变化的位置。采用近壁模型法得到的仿真结果更接近试验值,在近壁区的分辨率更高,能够更准确地预测散热器的流动与换热特性,而对于计算机资源要求也更高。 展开更多
关键词 内燃机 散热器 低雷诺数湍流 数值模拟 近壁处理 计算流体力学
在线阅读 下载PDF
利用飞轮瞬时转速信号评价三缸机缸内做功能力的研究
11
作者 张志军 王尚学 +2 位作者 陈晋兵 程勇 尹伟 《车用发动机》 北大核心 2025年第1期82-88,共7页
快速诊断内燃机各缸均匀性有利于为缸内燃烧过程控制提供信息,进而改善内燃机工作性能。以三缸机为例,对利用飞轮瞬时转速信号评价内燃机缸内做功能力的方法进行了研究。分析了瞬时转速信号的获取及滤波方法,研究了影响缸内做功能力评... 快速诊断内燃机各缸均匀性有利于为缸内燃烧过程控制提供信息,进而改善内燃机工作性能。以三缸机为例,对利用飞轮瞬时转速信号评价内燃机缸内做功能力的方法进行了研究。分析了瞬时转速信号的获取及滤波方法,研究了影响缸内做功能力评价的各种因素。通过对实测数据的分析得出:利用飞轮瞬时转速推求的是内燃机输出的有效扭矩,其与缸内产生的指示扭矩有一定的偏差,这个偏差随内燃机工况的不同而不同;在计算中,往复运动部件产生的惯性力及对当量转动惯量的影响可以忽略;由瞬时转速推求的扭矩离散度较大,平均处理后可用于评价内燃机各缸做功能力。 展开更多
关键词 柴油机 瞬时转速 工作均匀性 扭矩 做功
在线阅读 下载PDF
木醋调质石灰石固硫性能的动力学研究 被引量：2
12
作者 刘洪涛 韩奎华 +2 位作者 李辉 刘梦琪 路春美 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1915-1919,共5页
采用木醋废液对石灰石进行调质改性,利用热分析法研究石灰石及木醋调质石灰石固硫反应过程,并采用等效粒子模型对固硫反应过程进行表征。研究结果表明,在整个温度区间内(850～1 000℃),木醋调质均能显著提升石灰石的固硫性能。木醋调质... 采用木醋废液对石灰石进行调质改性,利用热分析法研究石灰石及木醋调质石灰石固硫反应过程,并采用等效粒子模型对固硫反应过程进行表征。研究结果表明,在整个温度区间内(850～1 000℃),木醋调质均能显著提升石灰石的固硫性能。木醋调质石灰石的主要成分为水合醋酸钙,其热解过程呈现多阶段性,热解产物疏松多孔,具有较大的比表面积,这是调质后石灰石固硫性能发生显著提升的主因。动力学计算结果显示,采用木醋调质石灰石对固硫反应的表面反应速率常数k影响不大,但却能显著提高有效扩散系数Ds,表明调质对固硫反应表面化学反应控制阶段的影响不明显,一旦反应处于扩散控制阶段时,调质对固硫反应的促进作用表现极为显著。 展开更多
关键词 木醋液 调质 固硫 动力学 有机钙
在线阅读 下载PDF
造纸白泥催化花生油酯交换的动力学研究 被引量：2
13
作者 李辉 牛胜利 +2 位作者 路春美 刘梦琪 霍梦佳 《中国粮油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期46-50,共5页
造纸白泥经800℃活化后催化花生油与甲醇酯交换反应,当醇油摩尔比为12∶1、催化剂量为6%、酯交换时间为180 min时,在333 K和338 K的酯交换温度下,分别能取得92.02%和92.56%的三酰甘油转化率。在此基础上,通过建立酯交换宏观动力学模型,... 造纸白泥经800℃活化后催化花生油与甲醇酯交换反应,当醇油摩尔比为12∶1、催化剂量为6%、酯交换时间为180 min时,在333 K和338 K的酯交换温度下,分别能取得92.02%和92.56%的三酰甘油转化率。在此基础上,通过建立酯交换宏观动力学模型,研究造纸白泥催化花生油和甲醇酯交换的动力学参数。反应温度为333 K、338 K时的反应速率常数k1、k2分别为0.061 89 min-1和0.073 03 min-1,且反应级数为1.5级、活化能E为30.976 k J/(mol·K)、频率因子k0为4.474×103min-1。同时,XRD、N2吸附、碱性强度等测定表明,造纸白泥经800℃活化后,其中的碳酸钙和氢氧化钙转变为氧化钙,形成一种具有较高比表面积(7.45 m2/g)的介孔材料,而且有较高的碱性强度(9.8<H-15.0),能够有效降低酯交换的反应活化能,提高三酰甘油的转化。 展开更多
关键词 动力学 酯交换 造纸白泥 固体碱
在线阅读 下载PDF
隔离带对侧风条件下超车过程车辆气动力的影响 被引量：3
14
作者 刘立宁 石硕 +3 位作者 郗学峰 范鹏飞 杜广生 雷丽 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期437-442,共6页
利用动网格和滑移界面技术进行侧风条件下厢式货车超车过程数值模拟,以研究道路中央隔离带对车辆气动力影响规律。结果表明:无侧风时,隔离带对车辆气动力影响较小;但在侧风条件下,隔离带对车辆气动力产生了较大影响。密集和稀疏两种隔... 利用动网格和滑移界面技术进行侧风条件下厢式货车超车过程数值模拟,以研究道路中央隔离带对车辆气动力影响规律。结果表明:无侧风时,隔离带对车辆气动力影响较小;但在侧风条件下,隔离带对车辆气动力产生了较大影响。密集和稀疏两种隔离带皆使主超车所有气动力和被超车的侧向力和升力减小,而被超车的气动阻力在稀疏隔离带作用下减小,在密集隔离带作用下增大。 展开更多
关键词 隔离带 超车 侧风 气动力
在线阅读 下载PDF
基于SOFC/GT和跨临界CO2动力/制冷循环的冷热电联供系统性能 被引量：3
15
作者 刘洋 韩吉田 游怀亮 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1072-1080,共9页
提出了一种新型的冷热电联供系统,通过跨临界CO2动力循环回收SOFC/GT系统的排烟余热进行发电,利用跨临界CO2制冷循环向用户提供冷量和生活热水.建立了该联供系统热力性能的仿真计算模型,对系统进行了能量和[火用]分析,并对该联供系统的... 提出了一种新型的冷热电联供系统,通过跨临界CO2动力循环回收SOFC/GT系统的排烟余热进行发电,利用跨临界CO2制冷循环向用户提供冷量和生活热水.建立了该联供系统热力性能的仿真计算模型,对系统进行了能量和[火用]分析,并对该联供系统的一些关键参数进行了敏感性分析.仿真结果表明,在设计条件下,该系统的净发电效率为61.54%,总[火用]效率为62.24%,净发电量、供热量和供冷量分别为246.507、241.501和45.616 kW,[火用]损失较大的部件依次为后燃室、预热器3和SOFC等.在研究的参数范围内,增大跨临界CO2制冷循环流率或降低空气流率和跨临界CO2动力循环流率均可提高系统的总能输出量;增大SOFC工作压力或降低空气流率和跨临界CO2制冷循环流率均可提高联供系统的净发电效率和总[火用]效率. 展开更多
关键词 冷热电联供 SOFC/GT 跨临界CO2循环 制冷循环
在线阅读 下载PDF
连接片阻值对电动汽车用动力电池性能的影响 被引量：4
16
作者 王丽梅 程勇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期62-66,101,共6页
鉴于单体电池间连接片的阻值和极柱的位置影响单节电池的性能,基于Matlab/Simscape开发了单体电池模型,并利用此模型和以电阻模拟的连接片构建了单节电池模型,仿真分析了连接片阻值对单节电池性能的影响。结果表明,连接片的存在使与极... 鉴于单体电池间连接片的阻值和极柱的位置影响单节电池的性能,基于Matlab/Simscape开发了单体电池模型,并利用此模型和以电阻模拟的连接片构建了单节电池模型,仿真分析了连接片阻值对单节电池性能的影响。结果表明,连接片的存在使与极柱相连的单体电池最先达到电池管理系统设定的放电截止电压,以致影响电池的性能;与极柱相连的单体电池的率先老化导致与其相邻的单体电池出现过放电的现象,影响单节电池的安全性。最后,设定各单体电池SOC间最大偏差为0.05,对不同并联电池数目的单节电池进行仿真,得出连接片与电池欧姆内阻阻值的合理比例。 展开更多
关键词 电动汽车 连接片阻值 电池仿真模型 电池安全性
在线阅读 下载PDF
基于一维/三维耦合仿真的工程机械冷却系统优化设计 被引量：3
17
作者 彭玮 田杰安 +3 位作者 雷舒蓉 闫伟 郭峰 王应梁 《内燃机与动力装置》 2014年第2期24-27,共4页
本文针对一款设计中的工程机械冷却系统,建立了一维数值模型与三维CFD模型。通过一维/三维耦合计算,研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下,部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风... 本文针对一款设计中的工程机械冷却系统,建立了一维数值模型与三维CFD模型。通过一维/三维耦合计算,研究在散热器模块串联安置并留有间隙的情况下,部分空气绕过前排散热器流动对工程机械冷却系统换热性能造成的影响。将CFD计算结果的风速数据嵌入标准的一维数值模型,对一维仿真计算进行修正。修正后,前排低温油散热器尺寸需要增加约11.3%,经实验验证满足要求。一维/三维耦合仿真使冷却系统热管理仿真计算的精度得到提高,使一维仿真结果更加接近实际情况。 展开更多
关键词 冷却 热管理 一维 三维耦合仿真 CFD
在线阅读 下载PDF
尺寸链在配气机构动力学计算中的应用 被引量：2
18
作者 梁海波 陶建忠 白书战 《柴油机》 2004年第3期25-27,43,共4页
针对发动机运行过程中气门碰活塞的问题,进行尺寸链的计算。考虑膨胀对尺寸链的影响,计算柴油机动态时气门和活塞之间的间隙。为分析和改进配气机构提供了指导。
关键词 配气机构 动力学计算 柴油机 膨胀对尺寸链
在线阅读 下载PDF
基于CRUISE的客车动力总成匹配分析 被引量：2
19
作者 马相明 孙霞 于华 《内燃机》 2015年第4期10-13,共4页
为了更好地满足某客车的匹配要求,进一步提高发动机的性能,降低排放,基于AVL CRUISE软件建立了整车仿真模型,对4款同一平台发动机与3种常用主减速比进行了仿真,分别计算了其动力性能和经济性能,分析不同发动机或主减速比对动力性和经济... 为了更好地满足某客车的匹配要求,进一步提高发动机的性能,降低排放,基于AVL CRUISE软件建立了整车仿真模型,对4款同一平台发动机与3种常用主减速比进行了仿真,分别计算了其动力性能和经济性能,分析不同发动机或主减速比对动力性和经济性的影响,最后确定了比较合理的动力总成匹配方案。 展开更多
关键词 客车 动力总成 CRUISE 匹配
在线阅读 下载PDF
无机人造石制备与发展趋势
20
作者 刘继文 张龙健 +5 位作者 马之耀 宋家琳 李嘉豪 孙昊 李洪杰 王旭江 《石材》 2025年第3期1-3,共3页
本文首先介绍了无机人造石的定义、特点及分类,之后详细阐述包括骨料、胶凝材料和外加剂在内的典型原料组成。最后,分析了无机人造石的应用现状,并展望了其未来的发展趋势,强调了减排降碳对无机人造石行业发展的重要性。
关键词 无机人造石 原料组成 应用现状 发展趋势
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 37 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部