期刊文献+
共找到124篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
液力机械传动车辆模糊换挡策略研究 被引量:14
1
作者 冯能莲 李克强 +2 位作者 连小珉 郑慕侨 马彪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期19-23,共5页
为实现车辆换挡操纵的自动化 ,在车辆模型及其工作原理的基础上 ,确立了液力机械传动车辆换挡控制的原则。基于模糊理论 ,建立了由基本模糊换挡策略和模糊修正模块所组成的模糊换挡控制方案 ,并进而设计了模糊换挡策略。
关键词 液力机械 传动车辆 模糊换挡策略 车辆换挡操纵 自动化 车辆模型 工作原理
在线阅读 下载PDF
履带车辆动力学仿真技术的发展与展望 被引量:43
2
作者 韩宝坤 李晓雷 孙逢春 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期246-249,共4页
履带车辆在军事领域中发挥重要作用。由于履带车辆自身及使用环境的复杂性 ,传统的研究模式导致研制费用高、周期长。运用建模仿真技术研究履带车辆已成为趋势 ,对其发展起了巨大的推动作用。本文对仿真技术在履带车辆动力学仿真研究中... 履带车辆在军事领域中发挥重要作用。由于履带车辆自身及使用环境的复杂性 ,传统的研究模式导致研制费用高、周期长。运用建模仿真技术研究履带车辆已成为趋势 ,对其发展起了巨大的推动作用。本文对仿真技术在履带车辆动力学仿真研究中的阶段性成果 ,按照平稳性模型、压力分布与通过性模型、转向性模型进行了回顾和总结 ,对履带车辆动力学仿真中常用的大型软件做了介绍 。 展开更多
关键词 履带车辆 动力学仿真 平稳性模型 通过性模型 转向性模型 仿真软件
在线阅读 下载PDF
电动车辆设计中的匹配理论研究 被引量:24
3
作者 何洪文 余晓江 孙逢春 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期704-707,726,共5页
讨论了电池组容量选择对电动车辆整车动力性和续驶里程的影响,提出了一种合理配备电池组容量的方法——影响因子综合评价法.定义了车辆动力性和续驶里程影响因子,给出了相应的计算公式,建立了相应的匹配原则.详细讨论和评价了两种典型... 讨论了电池组容量选择对电动车辆整车动力性和续驶里程的影响,提出了一种合理配备电池组容量的方法——影响因子综合评价法.定义了车辆动力性和续驶里程影响因子,给出了相应的计算公式,建立了相应的匹配原则.详细讨论和评价了两种典型的电动车辆用电池组连接方案.通过对BJD6100-EV电动公交车的匹配计算,验证了该匹配理论的正确性.该匹配方法可用于指导电动车辆的设计,特别是电池组容量的匹配设计和连接方案的设计. 展开更多
关键词 车辆设计 匹配理论 电动车辆 电池容量 续驶里程 整车动力性 影响因子综合评价法
在线阅读 下载PDF
车辆动力-传动系性能仿真的方法研究 被引量:15
4
作者 何洪文 孙逢春 余晓江 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期582-586,共5页
对车辆动力 -传动系性能仿真的方法进行研究 ,提出了 3种不同的仿真策略 ,即反向计算法、正向计算法和混合计算法 ,并进行了详细分析 .给出了各种计算方法的计算流程 ,针对各种仿真策略 ,建立了车辆动力 -传动系组成元件模型、整车模型... 对车辆动力 -传动系性能仿真的方法进行研究 ,提出了 3种不同的仿真策略 ,即反向计算法、正向计算法和混合计算法 ,并进行了详细分析 .给出了各种计算方法的计算流程 ,针对各种仿真策略 ,建立了车辆动力 -传动系组成元件模型、整车模型和驾驶员模型 .对 BJD6 10 0 - EV电动公交车动力 -传动系进行了性能仿真计算 ,计算结果与实测结果比较接近 .提出的仿真方法和建立的模型合理有效 ,可用于仿真车辆动力 -传动系的经济性、动力性以及驾驶员的操纵特性等 . 展开更多
关键词 车辆动力-传动系 性能仿真 仿真方法 反向计算法 正向计算法 性能计算
在线阅读 下载PDF
履带车辆遥控驾驶的转向控制技术 被引量:13
5
作者 吴绍斌 丁华荣 +1 位作者 刘溧 陈慧岩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期402-405,共4页
本文介绍了一履带车辆遥控转向控制系统的方案和结构组成。
关键词 履带车辆 遥控驾驶 转向控制系统 转向离合器
在线阅读 下载PDF
混合动力车辆的归类方法研究 被引量:30
6
作者 孙逢春 何洪文 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期40-44,共5页
为进一步了解混合动力车辆的组成 ,明确混合动力车辆的种类 ,从联接元件在驱动系中的位置、混合比的大小以及驱动系的复杂程度等 3个层面对混合动力车辆进行了归类研究和讨论 .通过对实例的分析 ,说明该归类方法合理可行 .
关键词 混合动力车辆 驱动系 归类方法 联接元件 车载能源 原动机 传动系
在线阅读 下载PDF
液力机械传动车辆起步加速动态性能仿真 被引量:10
7
作者 冯能莲 郑慕侨 马彪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期32-35,共4页
为研究车辆液力机械传动系统的动态性能 ,以车辆液力机械传动系统的组成和工作原理为基础 ,建立了系统的当量动力学模型和数学模型 ,进而建立了系统的 Matlab/ Sim ulink仿真模型。对直驶起步加速换挡工况进行了仿真 ,得到了发动机转矩... 为研究车辆液力机械传动系统的动态性能 ,以车辆液力机械传动系统的组成和工作原理为基础 ,建立了系统的当量动力学模型和数学模型 ,进而建立了系统的 Matlab/ Sim ulink仿真模型。对直驶起步加速换挡工况进行了仿真 ,得到了发动机转矩时间历程 ,液力变矩器泵轮、涡轮角速度时间历程 ,换挡离合器油压特性 ,换挡离合器主、被动边角速度时间历程 ,以及车辆速度。 展开更多
关键词 液力机械传动 动态性能 仿真 起步 加速动态 履带车辆系统
在线阅读 下载PDF
军用车辆传动系零件载荷谱的建立 被引量:19
8
作者 陈东升 项昌乐 陈欣 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期310-314,共5页
研究建立军用车辆传动系的全寿命设计谱和试验载荷谱。采用雨流法对实车测得的载荷时间历程进行二维统计处理 ,建立并检验载荷幅值与均值的二维分布函数 ,结合军用车辆传动系零部件的载荷特点 ,对车辆多工况全寿命载荷谱进行合成 ,得到... 研究建立军用车辆传动系的全寿命设计谱和试验载荷谱。采用雨流法对实车测得的载荷时间历程进行二维统计处理 ,建立并检验载荷幅值与均值的二维分布函数 ,结合军用车辆传动系零部件的载荷特点 ,对车辆多工况全寿命载荷谱进行合成 ,得到可供军用车辆传动系零部件疲劳设计和试验用的设计谱与试验谱。 展开更多
关键词 军用车辆 传动系 零件 载荷谱
在线阅读 下载PDF
车辆液力机械传动系统换挡过程动态特性仿真 被引量:10
9
作者 冯能莲 郑慕侨 马彪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期15-19,共5页
为研究车辆液力机械传动系统换挡过程的动态特性 ,基于动力换挡离合器及其液压控制系统的结构和工作原理 ,建立了车辆动力传动系统的动力学模型 ,并进一步分析建立了各组成部分的数学模型。在 Matlab/Simulink图形建模环境的支持下建立... 为研究车辆液力机械传动系统换挡过程的动态特性 ,基于动力换挡离合器及其液压控制系统的结构和工作原理 ,建立了车辆动力传动系统的动力学模型 ,并进一步分析建立了各组成部分的数学模型。在 Matlab/Simulink图形建模环境的支持下建立了车辆动力传动系统的仿真模型。仿真结果表明 ,该模型能够有效地模拟车辆液力机械传动系统换挡的动态过程 ,可以用来预测系统的性能 。 展开更多
关键词 液力机械传动系 变速换挡机构 动态特性 仿真 车辆
在线阅读 下载PDF
液力机械传动车辆自动换挡控制系统 被引量:6
10
作者 冯能莲 李克强 +2 位作者 连小珉 郑慕侨 马彪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期8-12,共5页
为实现液力机械传动车辆换挡过程的自动控制 ,研究了自动换挡控制系统的硬件和软件。描述了系统软硬件的构成和设计方法 ,研究了输入 (包括脉冲量输入、模拟量输入、开关量输入 )模块和输出模块的设计原则。在控制软件设计中 ,采用模块... 为实现液力机械传动车辆换挡过程的自动控制 ,研究了自动换挡控制系统的硬件和软件。描述了系统软硬件的构成和设计方法 ,研究了输入 (包括脉冲量输入、模拟量输入、开关量输入 )模块和输出模块的设计原则。在控制软件设计中 ,采用模块化的设计思想 ,应用实时多任务软件控制技术 ,以中断控制为核心 ,保证了软件的可扩充性与重组性 ;为便于对系统的监测和控制 ,设计了 PC机监控软件。为了验证系统设计的正确性 ,进行了模拟试验 ,结果表明 ,自动换挡控制系统的原理正确 ,技术可行 。 展开更多
关键词 液力机械 传动车辆 自动换挡控制系统 自动控制 硬件 软件
在线阅读 下载PDF
基于DADS的履带车辆多体模型与仿真 被引量:9
11
作者 韩宝坤 李晓雷 孙逢春 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2002年第11期1531-1532,1540,共3页
将建模与仿真方法应用于履带车辆,对于深入研究履带车辆性能,降低研究成本,缩短研制周期具有重要意义。本文针对某型履带车辆,分别对其车体、悬挂装置、推进装置进行了基于DADS的多体建模与仿真。并将仿真结果与实验数据进行了比较,表... 将建模与仿真方法应用于履带车辆,对于深入研究履带车辆性能,降低研究成本,缩短研制周期具有重要意义。本文针对某型履带车辆,分别对其车体、悬挂装置、推进装置进行了基于DADS的多体建模与仿真。并将仿真结果与实验数据进行了比较,表明这个模型对于研究履带车辆的平稳性能是合理的。 展开更多
关键词 DADS 履带车辆 多体模型 仿真
在线阅读 下载PDF
车辆变速箱齿轮弯曲疲劳寿命的估算 被引量:12
12
作者 陈东升 钟其水 陈欣 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第5期36-39,共4页
针对车辆变速箱齿轮零件的载荷特点 ,在军车传动系齿轮材料疲劳特性试验研究的基础上 ,探讨了齿轮弯曲疲劳寿命的估算方法 ,讨论了不同因素对疲劳寿命的影响。
关键词 车辆变速箱 齿轮 弯曲疲劳寿命 估算
在线阅读 下载PDF
车辆起步车速测量技术的研究 被引量:10
13
作者 刘海鸥 陈慧岩 余春晖 《传感器技术》 CSCD 北大核心 2001年第11期52-54,共3页
介绍了装有自动机械式变速箱 (automaticmechanicaltransmission ,AMT)的车辆起步车速的测量技术。起步车速的精确测量对离合器控制规律 ,尤其是离合器半接合点的确定至关重要。由于选用了霍尔式零速传感器和单片机MC6 8376的TPU模块以... 介绍了装有自动机械式变速箱 (automaticmechanicaltransmission ,AMT)的车辆起步车速的测量技术。起步车速的精确测量对离合器控制规律 ,尤其是离合器半接合点的确定至关重要。由于选用了霍尔式零速传感器和单片机MC6 8376的TPU模块以及相应的检测软件 ,使得车辆起步车速的测量更加精确 。 展开更多
关键词 起步车速测量 霍尔式转速传感器 时间处理单元模块 变速箱 单片机
在线阅读 下载PDF
遥控履带车辆数字化操纵技术的研究 被引量:3
14
作者 刘溧 杨东来 陈慧岩 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期127-128,共2页
充分利用数字化技术准确、快速、便于传输的特点 ,将计算机控制技术与车辆操纵技术相结合 ,实现车辆数字化操纵 ,是扩展驾驶控制功能、实现车辆遥控驾驶的技术基础。本文从遥控履带车辆的实际需要出发 ,系统阐述了实现遥控车辆数字化操... 充分利用数字化技术准确、快速、便于传输的特点 ,将计算机控制技术与车辆操纵技术相结合 ,实现车辆数字化操纵 ,是扩展驾驶控制功能、实现车辆遥控驾驶的技术基础。本文从遥控履带车辆的实际需要出发 ,系统阐述了实现遥控车辆数字化操纵的关键问题和解决方案。场地试验结果表明 展开更多
关键词 遥控履带车 操纵系统 数字技术 数字化操纵
在线阅读 下载PDF
履带车辆驾驶控制的遥控化研究 被引量:2
15
作者 刘溧 陈慧岩 丁华荣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期397-399,共3页
在对履带车辆的驾驶控制方式进行分析的基础上 ,阐述了履带车辆遥控化的关键技术——驾驶控制指令的设计与生成技术 ,以及遥控车辆的自动操纵技术。经遥控化技术改造后的履带车辆在场地试验中表现出良好的驾驶控制性能。
关键词 覆带车辆 遥控驾驶 驾驶控制指令 车辆自动操纵
在线阅读 下载PDF
车辆液力减速器仿真计算研究 被引量:6
16
作者 杨凯华 阎清东 《液压与气动》 北大核心 2002年第7期50-51,49,共3页
基于束流理论建立了液力减速器设计计算的数学模型 ,用Matlab作为仿真工具 ,建立了液力减速器和车辆传动系统的动力学仿真模型。对液力减速器的特性进行了仿真计算 ,并对车辆减速制动过程进行了仿真计算分析 ,得到了有意义的仿真结果 ,... 基于束流理论建立了液力减速器设计计算的数学模型 ,用Matlab作为仿真工具 ,建立了液力减速器和车辆传动系统的动力学仿真模型。对液力减速器的特性进行了仿真计算 ,并对车辆减速制动过程进行了仿真计算分析 ,得到了有意义的仿真结果 ,对车辆液力减速器的选型、布置和使用控制具有参考价值。 展开更多
关键词 仿真 液力减速器 液力传动 汽车
在线阅读 下载PDF
车辆传动系轴类零件多工况随机疲劳设计 被引量:2
17
作者 陈东升 陈欣 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第6期50-52,共3页
讨论了随机载荷的幅值与均值的二维分布函数的建立、车辆传动系零件材料弯扭复合加载的P Sa Sm N曲面的获得和零件多工况疲劳寿命的计算。结合具体实例给出了某车辆传动系的传动轴的计算结果。
关键词 车辆传动系 轴类零件 疲劳设计 疲劳寿命
在线阅读 下载PDF
履带车辆悬挂系统阻尼对行驶平稳性的影响 被引量:1
18
作者 郭军 顾亮 李晓雷 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期440-444,共5页
针对履带车辆的履带行动部分 ,利用大型复杂系统动态仿真与设计软件 (DADS)对履带车辆的精细建模 ,通过对履带车辆进行整体的动力学仿真 ,分析履带车辆悬挂系统阻尼与行驶平稳性的关系 ,并根据计算结果提出了最佳阻尼比的概念 .
关键词 履带车辆 行驶平衡性 悬挂系统 阻尼 动力学仿真 DADS软件 评价指标
在线阅读 下载PDF
电控柴油机在车辆换档过程中的控制策略研究 被引量:1
19
作者 杜宝安 金亚英 陈慧岩 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期6-9,共4页
介绍了某履带车的整体控制组成,论述了电控柴油机在车辆换档过程中的控制策 略,并给出车辆换档的试验结果,分析了控制策略对车辆换档品质的影响。
关键词 电控柴油机 车辆换档过程 控制策略 换档品质 电子控制单元
在线阅读 下载PDF
基于面向对象技术的电动车辆故障诊断系统 被引量:1
20
作者 冯炯明 程夕明 孙逢春 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期155-158,165,共5页
研究基于面向对象技术 ( OOT)开发的电动车辆故障诊断系统 .通过面向对象分析与面向对象设计( object- oriented analysis/ object- oriented design,OOA/ OOD)方法进行故障诊断软件设计和开发 .该故障诊断系统对电动车辆主要电气部件... 研究基于面向对象技术 ( OOT)开发的电动车辆故障诊断系统 .通过面向对象分析与面向对象设计( object- oriented analysis/ object- oriented design,OOA/ OOD)方法进行故障诊断软件设计和开发 .该故障诊断系统对电动车辆主要电气部件如牵引电机、控制器和动力电池等进行故障检测和参数分析 ,提高了电动车辆的可靠性和可维护性 .同时 ,OOA/ 展开更多
关键词 面向对象技术 电动车辆 故障诊断系统
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部