基于Deform与nCode联合仿真的新淬火成形工艺参数对L型材疲劳寿命的影响研究

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作者 尚晓峰 吕文政 王志坚 《热加工工艺》 北大核心 2025年第1期132-136,共5页

以铝合金L型材的新淬火成形工艺为研究对象,应用Deform软件还原新淬火成形工艺过程,并得到了不同工艺参数下L型材的残余应力分布;将残余应力分布赋予到nCode软件中,并基于名义应力法对不同工艺参数下L型材的疲劳寿命进行预测,确定了最... 以铝合金L型材的新淬火成形工艺为研究对象,应用Deform软件还原新淬火成形工艺过程,并得到了不同工艺参数下L型材的残余应力分布;将残余应力分布赋予到nCode软件中,并基于名义应力法对不同工艺参数下L型材的疲劳寿命进行预测,确定了最高抗疲劳性能下L型材的新淬火成形工艺参数:470℃固溶处理并保温40 min,20℃水温淬火,冲压速度为60 mm/s,一级时效为170℃/10 min,二级时效为120℃/20 min,并通过疲劳试验验证预测的准确性,为实际生产提供重要指导。 展开更多

关键词 DEFORM ncode 淬火 残余应力 疲劳寿命

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基于nCode Design-Life的某车架疲劳可靠性分析 被引量：56

2

作者 李成林 宋莎莎 韩振南 《图学学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期42-45,共4页

针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N... 针对某型半挂牵引车车架局部出现裂纹或者断裂现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合进行了车架的有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对该车架进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了特定的时间载荷序列数据和材料参数,选用了S-N疲劳设计和静态疲劳分析方法,利用疲劳分析软件nCode Design-Life对该车架进行疲劳可靠性分析,得出该车架的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从相关云图中确定出车架容易破坏的位置和其寿命之后再进行样车实验验证。 展开更多

关键词 车架 疲劳可靠性 S-N曲线 有限元 ncode Design-Life

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基于Ansys与nCode联合仿真的风力机叶片疲劳分析 被引量：15

3

作者 蔡新 常鹏举 +1 位作者 郭兴文 林世发 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1342-1346,共5页

为了研究风力机叶片疲劳破坏问题,文章建立了某1.5 MW商用叶片模型,通过Ansys与nCode软件联合仿真,对其进行了疲劳寿命分析。为进一步研究叶片疲劳损伤规律,对叶片在各个疲劳载荷工况下的损伤进行了分析,结果表明:疲劳损伤主要位于叶根... 为了研究风力机叶片疲劳破坏问题,文章建立了某1.5 MW商用叶片模型,通过Ansys与nCode软件联合仿真,对其进行了疲劳寿命分析。为进一步研究叶片疲劳损伤规律,对叶片在各个疲劳载荷工况下的损伤进行了分析,结果表明:疲劳损伤主要位于叶根前缘和前缘与主梁连接处,并且主要出现在风速较大、发生次数较多、纵向湍流强度较强的工况;叶片总体疲劳寿命约为24.5 a,满足疲劳强度设计要求。 展开更多

关键词 风力机叶片 有限元分析 ncode S-N曲线 疲劳寿命

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基于nCode汽车后桥疲劳失效灵敏度评估方法 被引量：15

4

作者 张宇 李昌 +2 位作者 韩兴 高鹤芯 高兴 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期936-944,共9页

汽车后桥是汽车底盘的核心承力部件,其主要损伤形式是在交变载荷作用下发生疲劳失效。定量化评估汽车后桥疲劳灵敏度对于实现汽车轻量化设计,提高汽车有效使用寿命与安全性具有重要意义。首先建立汽车后桥三维有限元模型,选取最大垂向... 汽车后桥是汽车底盘的核心承力部件,其主要损伤形式是在交变载荷作用下发生疲劳失效。定量化评估汽车后桥疲劳灵敏度对于实现汽车轻量化设计,提高汽车有效使用寿命与安全性具有重要意义。首先建立汽车后桥三维有限元模型,选取最大垂向力工况进行强度计算,得出了汽车后桥的应力、应变状态。在此基础上,基于n Code DesignLife计算得出了后桥疲劳寿命与损伤值分布,通过响应面法分析了各类参数对疲劳寿命影响的灵敏度。计算表明,后桥疲劳破坏先于半轴套管处发生,弹性模量对疲劳的影响最明显,钢板弹簧座厚度次之,桥壳厚度、泊松比、桥包厚度的影响依次降低。 展开更多

关键词 汽车后桥 ncode design-life 疲劳寿命 响应面法 灵敏度

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基于nCode的前横向稳定杆应变疲劳分析 被引量：18

5

作者 倪昀 陈伟 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第2期52-54,58,共4页

基于应变疲劳相关理论,采用Hypermesh软件建立了汽车前横向稳定杆的FEM模型,按照实际的跳动行程与约束条件,利用Nastran进行静态力学求解,然后将求解结果在nCode DesignLife中做E-N仿真分析。获得预测该零件的应变疲劳寿命、寿命安全系... 基于应变疲劳相关理论,采用Hypermesh软件建立了汽车前横向稳定杆的FEM模型,按照实际的跳动行程与约束条件,利用Nastran进行静态力学求解,然后将求解结果在nCode DesignLife中做E-N仿真分析。获得预测该零件的应变疲劳寿命、寿命安全系数及断裂危险位置等信息,验证了零件设计的合理性,同时为零件优化设计及材料的选择提供了科学设计依据。 展开更多

关键词 前横向稳定杆 ncode DesignLife 应变疲劳

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基于ANSYS与nCode的损伤钻杆疲劳寿命分析 被引量：10

6

作者 李长江 周井玲 许波兵 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第5期85-90,共6页

在钻采过程中,钻杆管体关键部位的腐蚀坑或作业损伤受循环复合载荷后易发生疲劳失效导致钻杆断裂。以钻采工况下直径为127 mm的钻杆为例,基于疲劳失效理论,利用ANSYS Workbench和nCode Design-Life软件建立损伤钻杆CAE模型并对其进行疲... 在钻采过程中,钻杆管体关键部位的腐蚀坑或作业损伤受循环复合载荷后易发生疲劳失效导致钻杆断裂。以钻采工况下直径为127 mm的钻杆为例,基于疲劳失效理论,利用ANSYS Workbench和nCode Design-Life软件建立损伤钻杆CAE模型并对其进行疲劳寿命预测,在给定不同载荷谱参数、不同损伤压痕位置与深度的情况下,得到各参数影响损伤钻杆疲劳寿命循环次数的规律。结果表明:较高水平的平均应力与应力幅会大幅度降低损伤钻杆的疲劳寿命;损伤压痕位于内加厚过渡段消失点时,损伤疲劳钻杆寿命循环次数最小。该结果为钻杆的探伤检修及判废提供了理论指导。 展开更多

关键词 作业损伤 ncode Design-Life软件 疲劳寿命 探伤检修

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基于nCode的压裂泵液力端疲劳寿命分析 被引量：7

7

作者 刘先明 杭峥 +4 位作者 王波 李枝林 李雷 黄崇君 管锋 《石油机械》 北大核心 2023年第4期90-96,共7页

压裂泵液力端在现场应用中承受脉动循环高压,易产生疲劳裂纹且不同液缸的疲劳寿命存在差异。为此,建立现场某型号压裂泵液力端的整体有限元模型,利用ANSYS与nCode DesignLife疲劳耐久性分析软件对液力端进行静力学分析与疲劳寿命预测,... 压裂泵液力端在现场应用中承受脉动循环高压,易产生疲劳裂纹且不同液缸的疲劳寿命存在差异。为此,建立现场某型号压裂泵液力端的整体有限元模型,利用ANSYS与nCode DesignLife疲劳耐久性分析软件对液力端进行静力学分析与疲劳寿命预测,研究液力端不同液缸发生疲劳破坏的规律。研究结果表明:液力端在试压142.5 MPa与正常工作95 MPa这2种状态下,最大应力分别为915.89和600.36 MPa,均小于其材料的屈服应力1 070 MPa,静力学强度满足要求;液力端各个液缸易发生疲劳破坏的位置均位于液缸内部的弹簧卡座处,与液力端在现场使用过程中出现的疲劳裂纹的位置相符;液力端5个液缸中寿命最长的为4#缸,寿命最短的为1#缸,1#缸的疲劳寿命大约为4#缸的60%,液力端整体呈现出1#、5#缸比2#、3#、4#缸疲劳寿命短的规律。研究结果可为该型号压裂泵液力端的优化设计提供理论依据。 展开更多

关键词 压裂泵液力端 液缸 静力学分析 ncode DesignLife 疲劳寿命预测

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基于NcodeDesignlife的高铁牵引电机轴承疲劳寿命预测 被引量：5

8

作者 张珂 曹国晋 +1 位作者 张长友 阎卫增 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第12期49-52,共4页

针对高铁牵引电机轴承在工作过程中出现的疲劳剥落现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法对轴承进行了疲劳寿命预测。将轴承静力学仿真结果作为疲劳分析模型,轴承多体动力学仿真结果应力-时间历程为疲劳分析的载荷循环。使用Nc... 针对高铁牵引电机轴承在工作过程中出现的疲劳剥落现象,通过有限元理论和疲劳分析理论相结合的方法对轴承进行了疲劳寿命预测。将轴承静力学仿真结果作为疲劳分析模型,轴承多体动力学仿真结果应力-时间历程为疲劳分析的载荷循环。使用Ncode Designlife疲劳分析软件对轴承进行了疲劳寿命预测,得到疲劳寿命云图及疲劳损伤云图,预测了轴承疲劳寿命。进行了轴承台架疲劳寿命试验,仿真结果与试验结果平均误差为7.5%,验证了仿真结果的合理性及准确性。 展开更多

关键词 牵引电机轴承 疲劳分析理论 ncode Designlife 疲劳寿命预测

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基于nCode design-life的某钢结构吊车梁疲劳可靠性 被引量：2

9

作者 巩玉发 贾凡 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第2期371-375,共5页

近年来对吊车梁的调查显示,由于吊车梁的受力复杂,钢吊车梁在往复载荷作用下会提前出现不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全与降低经济效益,疲劳寿命的研究可以有效的预防和减小破坏等问题的概率并可对于寿命进行延长.本文采用S-N方法,运用... 近年来对吊车梁的调查显示,由于吊车梁的受力复杂,钢吊车梁在往复载荷作用下会提前出现不同程度的疲劳裂缝,危害生产安全与降低经济效益,疲劳寿命的研究可以有效的预防和减小破坏等问题的概率并可对于寿命进行延长.本文采用S-N方法,运用ANSYS有限元软件与nCode Design-life疲劳软件相结合的方式,通过对目标吊车梁的实际受力状态进行模拟并对其进行疲劳可靠性分析,找出最易破坏的节点及最不利位置.取吊车梁一端为基准,设置电葫芦在吊车三个不同位置的工况进行分析,得出三组此破坏点的循环数据,其最小循环值则为吊车梁往复载荷后的最易损坏处. 展开更多

关键词 钢吊车梁 疲劳寿命 疲劳可靠性 循环数据 ncode Design-life S-N方法

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基于稳态有限元法的组合式活塞疲劳寿命分析

10

作者 贺玉海 孙博洋 王勤鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第13期93-101,共9页

活塞作为柴油机关键部件之一,通过台架试验评估其使用寿命成本昂贵,因此为分析某型号国产研制改进后的柴油机活塞在热-机负荷作用下的疲劳寿命,以该V型增压柴油机的活塞为研究对象,建立活塞连杆机构装配体有限元模型,计算了活塞在热载... 活塞作为柴油机关键部件之一,通过台架试验评估其使用寿命成本昂贵,因此为分析某型号国产研制改进后的柴油机活塞在热-机负荷作用下的疲劳寿命,以该V型增压柴油机的活塞为研究对象,建立活塞连杆机构装配体有限元模型,计算了活塞在热载荷下的温度分布和热-机耦合作用下的应力分布。在此基础上,将实测的柴油机命。计算结果表明,由于活塞头部工作环境恶劣、头部和裙部的接触面受螺栓预紧力挤压,使得活塞的短寿命区出现在燃烧室侧壁面与活塞裙顶部截面突变处;活塞裙部疲劳寿命满足厂商设计使用寿命45000 h,活塞头部仅在特定存活率下满足设计使用寿命45000 h。 展开更多

关键词 活塞 热机耦合 疲劳寿命 ncode

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修井机作业平台的疲劳寿命研究 被引量：5

11

作者 金嘉琦 周巍 +1 位作者 王显荣 周春华 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第12期132-134,138,共4页

修井机作为油田机械中的重要设备,人们在享受其带来方便的同时,也要重视作业平台的疲劳寿命。在了解了作业平台工作的原理与流程后,用soildworks对作业平台进行建模,使用workbench软件对作业平台进行静力分析,并借助分析云图找出应力薄... 修井机作为油田机械中的重要设备,人们在享受其带来方便的同时,也要重视作业平台的疲劳寿命。在了解了作业平台工作的原理与流程后,用soildworks对作业平台进行建模,使用workbench软件对作业平台进行静力分析,并借助分析云图找出应力薄弱环节与易疲劳位置,再利用ncode推测材料的S-N曲线,最后根据分析特点给出应力疲劳计算中的损伤计算、应力组合、平均应力修正、存活率的概念及计算方法。在理论分析的基础上,利用ncode对作业平台在正弦载荷谱和白噪声载荷谱下进行应力疲劳分析,得出了损伤云图和寿命云图,发现其损伤及寿命满足设计要求,可以安全使用,并为平台优化提供了有效支持。 展开更多

关键词 作业平台 应力疲劳 ncode 疲劳寿命

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飞碟游乐设备驱动轴疲劳失效分析 被引量：6

12

作者 刘治华 刘博见 +2 位作者 许伟超 张银霞 陶德岗 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2017年第5期91-96,共6页

针对目前游乐设备运行过程中,由于高周疲劳引起驱动轴疲劳失效而造成设备事故等问题,本文采用有限元分析理论并结合NCODE疲劳分析软件,对飞碟游乐设备驱动轴进行了疲劳仿真研究.首先结合设备工况对该游乐设备进行了简化和建模,然后采用A... 针对目前游乐设备运行过程中,由于高周疲劳引起驱动轴疲劳失效而造成设备事故等问题,本文采用有限元分析理论并结合NCODE疲劳分析软件,对飞碟游乐设备驱动轴进行了疲劳仿真研究.首先结合设备工况对该游乐设备进行了简化和建模,然后采用ADAMS有限元分析软件进行了动力学分析,提出了多体系统拓扑构型,得到了驱动轴的载荷时间历程.利用NCODE疲劳分析软件对驱动轴进行了疲劳可靠性分析,得出该驱动轴的疲劳结果云图和各节点的疲劳寿命,并从云图中确定出驱动轴容易破坏的位置和寿命. 展开更多

关键词 驱动轴 ncode ADAMS 动力学分析 疲劳失效

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基于ANSYS Workbench某型起落架疲劳寿命分析 被引量：7

13

作者 李静 张显余 张乐迪 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第10期171-174,180,共5页

在绝大多数起落架疲劳寿命的分析中,没有将减振支柱的缓冲作用考虑在内,而是将其视为刚体,这对计算结果精度将会产生一定的影响;为了更加准确地得到起落架应力分布规律,针对某型飞机主起落架因疲劳强度不足而引起的在轮架处多次出现裂... 在绝大多数起落架疲劳寿命的分析中,没有将减振支柱的缓冲作用考虑在内,而是将其视为刚体,这对计算结果精度将会产生一定的影响;为了更加准确地得到起落架应力分布规律,针对某型飞机主起落架因疲劳强度不足而引起的在轮架处多次出现裂纹现象,采用ANSYS Workbench+CFX多物理场耦合分析平台进行减振支柱内的流固耦合分析,建立该型起落架几何模型,求出在油液及气体作用下的起落架应力应变分布,再将其与起落架载荷谱结合,在n Code疲劳分析软件中求得起落架的疲劳寿命,并对其进行分析,计算结果与实际寿命值相近;为该型起落架的优化及设计提供了参考。 展开更多

关键词 起落架 ANSYS WORKBENCH 流固耦合 ncode 疲劳寿命分析

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游乐飞碟驱动半轴的疲劳寿命预测与试验研究 被引量：2

14

作者 刘治华 陶德岗 +1 位作者 汤清 张银霞 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第3期107-109,共3页

对游乐飞碟驱动半轴进行了疲劳寿命预测。运用ANSYS Workbench得到驱动半轴危险点的位置及该处的应力集中系数,设计相应的扭转试样,进行拉伸试验与扭转疲劳试验,得出材料的抗拉强度并修正材料的S-N曲线,进一步修正得出构件的S-N曲线,导... 对游乐飞碟驱动半轴进行了疲劳寿命预测。运用ANSYS Workbench得到驱动半轴危险点的位置及该处的应力集中系数,设计相应的扭转试样,进行拉伸试验与扭转疲劳试验,得出材料的抗拉强度并修正材料的S-N曲线,进一步修正得出构件的S-N曲线,导入到NCODE软件中,结合设备满载与偏载载荷时间谱,通过小试样试验来实现对大型结构件的寿命预测。通过进行不同存活率P下疲劳寿命预测,得到在99%的存活率下,驱动半轴的疲劳寿命大概为2.9年。此数值可以作为游乐飞碟驱动半轴检修与更换的依据。 展开更多

关键词 驱动半轴 应力集中系数 疲劳试验 ncode 疲劳寿命

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基于平均应力修正的综框疲劳损伤分析及寿命预测

15

作者 邱海飞 王稳 +1 位作者 李春风 刘淑冰 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期84-90,共7页

针对综框的高速特性和复杂承载状态,采用平均应力修正法对其疲劳特性进行仿真研究。文章在结构设计与负载估算基础上,通过ANSYS/WorkBench协同仿真环境实现了综框的有限元建模与静力分析。以基本S-N疲劳性能曲线为依据,构建基于nCode De... 针对综框的高速特性和复杂承载状态,采用平均应力修正法对其疲劳特性进行仿真研究。文章在结构设计与负载估算基础上,通过ANSYS/WorkBench协同仿真环境实现了综框的有限元建模与静力分析。以基本S-N疲劳性能曲线为依据,构建基于nCode DesignLife的预定义疲劳项目仿真流程,探究正弦时间序列载荷作用下的综框疲劳行为。结果显示:铝合金综框失效状态为高周疲劳破坏(>2.6×105),其疲劳损伤主要发生在横梁两端局部区域,尤其是在弹簧悬挂处,集中分布有多个潜在失效危险域;铁质综框疲劳损伤覆盖区相对更大,且整体抗疲劳性能明显不及铝合金综框。可为实际工况下的综框疲劳寿命分析及损伤机理研究提供有力参考。 展开更多

关键词 综框 纱线张力 疲劳寿命 载荷谱 损伤 应力 ncode DesignLife

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压裂泵车车载发动机支撑横梁的性能评估 被引量：2

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作者 孙汝奇 岳爱丽 +1 位作者 刘健 肖文生 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第5期131-133,共3页

当前压裂泵车多配备大功率车载发动机,其振动容易引起支撑横梁的疲劳失效。以2500型压裂泵车连接发动机与变速箱的右侧支撑横梁为研究对象,通过相关参数确立边界条件;然后利用有限元软件对其进行静力分析,得出应力集中位置出现在近发动... 当前压裂泵车多配备大功率车载发动机,其振动容易引起支撑横梁的疲劳失效。以2500型压裂泵车连接发动机与变速箱的右侧支撑横梁为研究对象,通过相关参数确立边界条件;然后利用有限元软件对其进行静力分析,得出应力集中位置出现在近发动机端的圆孔处;继而将仿真结果导入nCode Design-Life,采用S-N静态疲劳设计方法对其进行疲劳可靠性分析,得出该支撑横梁容易产生疲劳失效的位置仍出现在发动机端的圆孔处,与现场出现裂纹位置相吻合,并提出相应的改进措施,为支撑横梁的结构优化提供了参考。 展开更多

关键词 支撑横梁 振动 疲劳分析 ncode Design-Life

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装载机铲装过程试验分析及阻力研究 被引量：3

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作者 林轩 谌炎辉 周德俭 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第2期257-260,264,共5页

利用某额定载重量为5t的装载机,对碎石物料进行铲装试验,分析装载机铲装过程并对铲装阻力进行研究。将装载机加装位移传感器,测试装载机动臂、转斗油缸位移数据,导入Ncode软件,根据位移的变化,把装载机铲装过程分为铲斗放平、空载前进... 利用某额定载重量为5t的装载机,对碎石物料进行铲装试验,分析装载机铲装过程并对铲装阻力进行研究。将装载机加装位移传感器,测试装载机动臂、转斗油缸位移数据,导入Ncode软件,根据位移的变化,把装载机铲装过程分为铲斗放平、空载前进、插入、转斗、举升五个阶段;将装载机加装销轴传感器,测试销轴两向载荷数据,导入Ncode软件,根据载荷的变化,分析铲装过程中载荷变化,即铲装阻力的变化。与传统根据经验公式计算得到的铲装阻力[1]相比,试验获得的铲装阻力具有真实性和有效性的特点。铲装阻力数字化后,能为铲斗设计提供重要的评价指标,为整机能耗和效率的提升提供了重要的数据支撑。 展开更多

关键词 装载机 碎石物料 ncode 铲装过程 铲装阻力

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基于动态特性分析的复进簧寿命预测 被引量：3

18

作者 刘森林 魏志芳 +2 位作者 刘伟 栾成龙 程洋洋 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2019年第1期1-6,共6页

多股复进簧是自动武器的关键部件,为提高复进簧设计水平,就必须深入研究多股复进簧动态特性与疲劳寿命预测。针对某航空机枪多股复进簧进行研究,采用ABAQUS进行有限元仿真、时域分析和应力谱分析,同时基于动态特性分析进行Miner理论工... 多股复进簧是自动武器的关键部件,为提高复进簧设计水平,就必须深入研究多股复进簧动态特性与疲劳寿命预测。针对某航空机枪多股复进簧进行研究,采用ABAQUS进行有限元仿真、时域分析和应力谱分析,同时基于动态特性分析进行Miner理论工程计算和n Code数值仿真计算,分别对多股复进簧进行疲劳寿命预测。研究结果表明,后坐阶段复进簧固定端应力在18 ms达到最大值519. 4 MPa,复进阶段复进簧固定端在38 ms达到最大值705. 2 MPa,通过时域分析可知,复进簧固定端最有可能出现疲劳失效; n Code仿真中,复进簧复进后坐一次产生疲劳损伤最大值为5. 074×10-5,其最小循环次数为19 708次,与工程计算中50%可靠度下的预测值接近,符合一般试验情况。此方法对自动武器其他机构的疲劳分析具有指导意义,对其他类弹簧或火炮复进簧寿命研究也具有借鉴意义。 展开更多

关键词 多股复进簧 动态特性 寿命预测 工程计算 ncode

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某轻型货车燃油箱振动疲劳分析 被引量：16

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作者 程贤福 李晶 程安辉 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第1期93-98,115,共7页

为了研究某轻型货车燃油箱振动疲劳特性,采用基于功率谱密度(PSD)的频域分析法对其进行振动疲劳分析。先对燃油箱进行有限元模态分析获得其固有频率及振型,再进行谐响应分析获得其频率响应函数,然后将有限元分析结果导入到nCode DesignL... 为了研究某轻型货车燃油箱振动疲劳特性,采用基于功率谱密度(PSD)的频域分析法对其进行振动疲劳分析。先对燃油箱进行有限元模态分析获得其固有频率及振型,再进行谐响应分析获得其频率响应函数,然后将有限元分析结果导入到nCode DesignLife,施加加速度PSD载荷进行振动疲劳分析,获得燃油箱在严酷方向(车辆行进方向)上的振动疲劳损伤,从而对燃油箱的振动疲劳特性进行评估。对比该款燃油箱样件的振动疲劳试验结果,有限元模型仿真结果基本与试验吻合,然后对其他两款不同形状隔板的燃油箱进行振动疲劳分析,结合端板受力情况对比三款不同形状隔板的燃油箱分析结果,选出三款不同形状隔板的燃油箱中最优的一款,并为燃油箱结构设计提出一些建议。 展开更多

关键词 振动与波 燃油箱 振动疲劳 模态分析 谐响应 ncode DesignLife

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轮毂轴承旋转弯曲疲劳寿命分析及可靠性评估 被引量：8

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作者 张珂 刘思源 +2 位作者 郭长建 阎卫增 童学根 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第10期1503-1507,共5页

轮毂轴承的寿命和损伤是直接影响汽车寿命和安全性的重要因素之一。本文对第三代轮毂轴承的旋转弯曲疲劳寿命进行预测,首先应用ABAQUS进行动力学有限元仿真,其次用nCode寿命分析软件得出模型的寿命云图预其测疲劳寿命。然后用旋转弯曲... 轮毂轴承的寿命和损伤是直接影响汽车寿命和安全性的重要因素之一。本文对第三代轮毂轴承的旋转弯曲疲劳寿命进行预测,首先应用ABAQUS进行动力学有限元仿真,其次用nCode寿命分析软件得出模型的寿命云图预其测疲劳寿命。然后用旋转弯曲疲劳试验机进行试验,分析试验数据,以此验证旋转弯曲疲劳寿命预测模型的可行性。最后,对试验结果进行可靠性分析,以可靠性函数图评估预测结果的可靠度。 展开更多

关键词 轮毂轴承 疲劳寿命 ABAQUS ncode 可靠性

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