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Low-E中空玻璃热工性能影响因素研究 被引量:1
1
作者 李国刚 石茸 李运江 《建材世界》 2017年第4期29-32,共4页
通过WINDOW7.4软件模拟分析玻璃厚度、薄膜和中空层等因素对Low-E中空玻璃热工性能的影响。结果表明,玻璃厚度对系统热工性能影响很小,薄膜位置、中空层介质和厚度对Low-E中空玻璃热工性能具有显著影响,且不同中空层介质存在最佳厚度值... 通过WINDOW7.4软件模拟分析玻璃厚度、薄膜和中空层等因素对Low-E中空玻璃热工性能的影响。结果表明,玻璃厚度对系统热工性能影响很小,薄膜位置、中空层介质和厚度对Low-E中空玻璃热工性能具有显著影响,且不同中空层介质存在最佳厚度值,其中空气层最佳厚度为14mm,氩气层最佳厚度为12mm,氪气层最佳厚度为8mm。 展开更多
关键词 low-E膜 中空玻璃 传热系数 填充气体
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汽车前挡风玻璃隔热膜的研究进展 被引量:14
2
作者 干蜀毅 赵腾 +2 位作者 陈大鹏 张霖 周佳南 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2013年第1期48-53,共6页
研究节能隔热膜,可降低汽车空调的能耗,是低碳、绿色社会发展的必然趋势。本文总结了汽车玻璃节能隔热膜的研究进展,包括:隔热贴膜、氧化铟锡(ITO)薄膜、可热弯单银基或双银基低辐射(Low-E)膜、透明隔热涂料膜及溶胶-凝胶镀膜;介绍了膜... 研究节能隔热膜,可降低汽车空调的能耗,是低碳、绿色社会发展的必然趋势。本文总结了汽车玻璃节能隔热膜的研究进展,包括:隔热贴膜、氧化铟锡(ITO)薄膜、可热弯单银基或双银基低辐射(Low-E)膜、透明隔热涂料膜及溶胶-凝胶镀膜;介绍了膜的设计方法;对比了实验结果。结果表明:隔热贴膜目前技术最成熟,市场应用最广泛,但难以获得可见光透射率和隔热性俱佳的薄膜;透明隔热涂料膜、溶胶-凝胶膜是隔热膜制备新技术,但红外波段反射率较低;可热弯双银基低辐射膜是实现高可见光透射率和高红外光阻隔率的最佳解决方案,未来的研究重点是寻找性能更好的Ag层保护材料,以减缓或消除高温情况下Ag层的氧化、凝聚和扩散现象。 展开更多
关键词 汽车玻璃 节能 隔热膜 低辐射(low—E)膜 溶胶-凝胶镀膜
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树脂基低密度隔热材料的研究进展 被引量:11
3
作者 惠雪梅 张炜 王晓洁 《材料导报》 EI CAS CSCD 2003年第F09期233-234,245,共3页
对树脂基低密度隔热材料的发展状况进行了综述,探讨了隔热材料的特点、选用原则以及隔热材料的发展方向。
关键词 树脂基低密度隔热材料 热防护技术 火箭 发动机 功能材料
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常用高温及低温防护服隔热性能的对比 被引量:8
4
作者 李俊 何佳臻 王云仪 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期121-126,共6页
高温和低温防护服是在具有较大温差的不同环境中使用的防护性服装。为此,对常用的高温和低温防护服隔热性能的异同进行研究。结果表明:高温及低温防护服均要求具有良好的隔热性能,服装中热阻较大的区段均位于胸背、臀腹、手臂和大腿部... 高温和低温防护服是在具有较大温差的不同环境中使用的防护性服装。为此,对常用的高温和低温防护服隔热性能的异同进行研究。结果表明:高温及低温防护服均要求具有良好的隔热性能,服装中热阻较大的区段均位于胸背、臀腹、手臂和大腿部。不同类型高温及低温防护服面料、服装整体的隔热性表现出一定差异。所使用的高温防护服主要通过阻隔环境辐射热和传导热来达到热防护目的,防护的重点在于环境辐射热。低温防护服主要通过阻隔人体内热传递来达到防护的目的。面料并不是决定高温及低温防护服隔热性能的唯一因素,防护服结构设计亦会对其隔热性能产生影响。 展开更多
关键词 高温防护服 低温防护服 隔热性能 暖体假人 辐射热 传导热
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低密度炭/炭保温材料导热性能的影响因素 被引量:4
5
作者 邵海成 刘桂武 +5 位作者 乔冠军 肖志超 赵大明 彭志刚 侯卫权 苏君明 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期627-631,659,共6页
本文制备了四种低密度炭/炭保温材料,分析了材料成型结构、基体炭类型、处理温度以及材料密度对导热系数的影响。结果表明:针刺整体毡结构导热系数最大,薄毡粘接结构导热系数最小,而厚毡粘接和薄毡与厚毡交替铺层结构的导热系数介于两... 本文制备了四种低密度炭/炭保温材料,分析了材料成型结构、基体炭类型、处理温度以及材料密度对导热系数的影响。结果表明:针刺整体毡结构导热系数最大,薄毡粘接结构导热系数最小,而厚毡粘接和薄毡与厚毡交替铺层结构的导热系数介于两者之间。树脂炭基体的炭/炭保温材料导热系数小于热解炭基体的导热系数。对于薄毡粘接结构低密度炭/炭保温材料随着处理温度的升高,导热系数呈上升的趋势。同样,薄毡粘接结构低密度炭/炭保温材料随着密度的增大,导热系数增大。 展开更多
关键词 低密度炭 炭保温材料 导热系数 高温处理 材料结构
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深热井巷热害隔离材料复配体系及性能研究 被引量:2
6
作者 贾海林 项海军 +4 位作者 郭明生 赵万里 赵晓举 张民远 于水军 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第20期156-165,共10页
本工作针对深热矿井掘进巷道围岩放热作为主要热源之一导致的井巷高温热害问题,提出延缓或者限制高温围岩向井巷传热的“主动阻/隔热”以实现源头治理热害的研究构想。基于矿山热害学和传热传质学,结合实际巷道的围岩岩性、风流参数等,... 本工作针对深热矿井掘进巷道围岩放热作为主要热源之一导致的井巷高温热害问题,提出延缓或者限制高温围岩向井巷传热的“主动阻/隔热”以实现源头治理热害的研究构想。基于矿山热害学和传热传质学,结合实际巷道的围岩岩性、风流参数等,计算结果证明采用低导热系数的热害隔离材料达到“主动阻/隔热”的理论可行性。运用混凝土学和胶体化学等知识,遴选和自配了热害隔离材料的胶凝材料、骨料、掺和料和外加剂。基于正交试验、实验测试和功效系数分析,获得了热害隔离材料的综合性能最优配比,即粉煤灰用量为水泥的30%(质量分数,下同),可再分散性乳胶粉和聚丙烯纤维掺量分别为胶凝材料的0.5%和0.4%,水灰比为0.6。通过黑红二值化处理和扫描电镜分析发现,最优配比下热害隔离材料的内部微孔密集,分布均匀,且为互不联通的闭孔结构,其数量远大于其他配比。研制出的新型井巷热害隔离材料,其关键性能参数:干密度为602.7 kg/m^(3),抗压强度为2.58 MPa,导热系数为0.1937 W/(m·K),导热系数仅为普通混凝土的0.1133倍,满足井巷高温围岩隔热要求,因此该材料具有广泛应用价值。 展开更多
关键词 围岩放热 主动阻/隔热 热害隔离材料 微孔数量 闭孔结构 低导热系数
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车用PEMFC电堆低温起动试验研究 被引量:3
7
作者 李友才 许思传 杨志刚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期1445-1448,1465,共5页
根据质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆起动和停机的控制策略,建造了PEMFC电堆低温起动平台。用20mm厚的软橡塑泡沫、聚苯乙烯和真空绝缘板将电堆密封,在-10℃环境舱内分别进行保温试验研究;当电堆中最冷的电池阴极催化层的温度达到触发温... 根据质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆起动和停机的控制策略,建造了PEMFC电堆低温起动平台。用20mm厚的软橡塑泡沫、聚苯乙烯和真空绝缘板将电堆密封,在-10℃环境舱内分别进行保温试验研究;当电堆中最冷的电池阴极催化层的温度达到触发温度(0℃)时,起动并加载PEMFC电堆至某一低温起动试验工况。试验结果揭示了PEMFC电堆低温起动的某些规律,为燃料电池汽车的商业化提供技术基础。 展开更多
关键词 燃料电池电堆 低温起动 保温 聚苯乙烯 真空绝缘板
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压燃式天然气发动机着火和敲缸的试验研究 被引量:2
8
作者 张德福 张惠明 +1 位作者 张振明 郑清平 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期322-328,共7页
提出了一种压燃式天然气发动机燃烧系统。该燃烧系统采用了低散热的分隔式燃烧室和复合供气系统,即利用分别安装于进气管和气缸盖上的高、低压天然气喷射阀在一个工作循环中的分时供气,以在副燃烧室内形成较浓的混合气,在主燃烧室内形... 提出了一种压燃式天然气发动机燃烧系统。该燃烧系统采用了低散热的分隔式燃烧室和复合供气系统,即利用分别安装于进气管和气缸盖上的高、低压天然气喷射阀在一个工作循环中的分时供气,以在副燃烧室内形成较浓的混合气,在主燃烧室内形成稀混合气。在接近压缩终点处,副室内的混合气首先着火,其火焰喷入主燃烧室点燃其中的稀混合气。在单缸试验机上研究了这一燃烧系统的着火起动特性和敲缸现象。试验结果说明:仅采用进气道低压喷射天然气的供气方式在发动机气缸内形成天然气/空气的均质混合气,可很容易地实现压缩着火和起动发动机;电热塞温度、进气温度及副室与主室之间通道尺寸对发动机的着火和起动性有显著的影响,可以实现仅利用电热塞辅助加热即可在常温进气条件下起动发动机。在主、副燃烧室内实现混合气浓度的时间-空间控制,以实现混合气浓度分层,有助于避免敲缸现象。 展开更多
关键词 天然气发动机 压燃点火 低散热技术
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刚果深水稠油井井筒电缆加热降黏工艺 被引量:5
9
作者 杜建波 熊友明 +2 位作者 马帅 徐睿 汪红霖 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期106-110,共5页
针对中海油刚果(布)M深水稠油油藏油井产液因黏度远远高于倾点黏度而造成流动困难的问题,研究了螺杆泵空心杆电缆加热降黏工艺,建立了相应的井筒温度分布模型,可精确模拟井筒产液温度分布.分析了保温管、电缆加热功率及加热深度对井... 针对中海油刚果(布)M深水稠油油藏油井产液因黏度远远高于倾点黏度而造成流动困难的问题,研究了螺杆泵空心杆电缆加热降黏工艺,建立了相应的井筒温度分布模型,可精确模拟井筒产液温度分布.分析了保温管、电缆加热功率及加热深度对井筒中地层产出液体温度分布的影响.结果表明:单独使用保温油管或加热电缆降黏效果有限,而将两者配合使用的复合降黏工艺降黏效果显著;提高复合加热降黏工艺的电缆加热功率或保温管级别,均可明显增强加热降黏效果;复合加热降黏工艺存在最佳加热深度,在此深度加热能够实现全井筒降黏效果最大化,降低能耗,节约成本.该区块是中国首次开发的深水稠油油田,电缆加热降黏工艺提供了有效技术手段. 展开更多
关键词 深水油田 稠油 海底低温 电缆加热 降黏 保温油管
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预混合压燃式天然气发动机燃烧性能的初步试验研究 被引量:2
10
作者 张惠明 张德福 +1 位作者 张振明 郑清平 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期389-394,共6页
对影响单一燃料天然气发动机压缩着火运转范围和排放特性的相关因素进行了试验研究.设计开发的新型燃烧系统采用球形涡流室式燃烧室配以电控天然气复合供气系统,通过台架试验,研究了不同的天然气供气方式、涡流室结构参数、进气空气加... 对影响单一燃料天然气发动机压缩着火运转范围和排放特性的相关因素进行了试验研究.设计开发的新型燃烧系统采用球形涡流室式燃烧室配以电控天然气复合供气系统,通过台架试验,研究了不同的天然气供气方式、涡流室结构参数、进气空气加热温度及陶瓷电热塞温度对着火燃烧及排放的影响.试验结果表明,天然气低压进气道供气方式有利于天然气的压缩着火;在一定范围内适当增加涡流室与主室通道尺寸,有利于缓解预混合压燃的敲缸现象;辅助加热温度受到敲缸与部分燃烧现象的制约,应当精确控制. 展开更多
关键词 发动机 天然气 预混合压燃 低散热 热面点火
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高性能胶粉聚苯颗粒保温浆料的组成及性能研究 被引量:14
11
作者 易松林 郭玉顺 王贤磊 《新型建筑材料》 北大核心 2006年第10期35-38,共4页
胶粉聚苯颗粒保温浆料作为胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统的主要组成部分,其性能对整个系统的性能有着重要影响。通过大量试验,研究了胶粉聚苯颗粒保温浆料的组分对其性能的影响,并在此基础上得到低密度、低导热系数、高抗拉强度和高软化... 胶粉聚苯颗粒保温浆料作为胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统的主要组成部分,其性能对整个系统的性能有着重要影响。通过大量试验,研究了胶粉聚苯颗粒保温浆料的组分对其性能的影响,并在此基础上得到低密度、低导热系数、高抗拉强度和高软化系数的胶粉聚苯颗粒保温浆料的优化配合比组成。同时,利用混凝土温度线膨胀系数测定仪对胶粉聚苯颗粒保温浆料在湿热状态下的性能进行了初步测试和研究。 展开更多
关键词 胶粉聚苯颗粒保温浆料 低密度 低导热系数 高抗拉强度 高软化系数 优化配合比
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小型柴油机高温冷却效果的研究 被引量:2
12
作者 蔡锐彬 卢振雄 罗晓波 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第5期142-148,共7页
本文分析了柴油机高温冷却的节能原理,并在DL190小型柴油机上进行了一系列高温冷却的试验研究。结果表明:高温冷却能有效地降低小型柴油机中、小负荷工况时的油耗率和排气烟度。
关键词 柴油机 高温 冷却 节能 油耗率
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高温结构陶瓷及其部件研究进展 被引量:1
13
作者 吕林 吴锦翔 高孝洪 《武汉交通科技大学学报》 1998年第6期593-596,共4页
介绍了低散热发动机的发展情况,及我国高温结构陶瓷在发动机上的应用及其研制状况以及“八五”攻关所取得的成就.
关键词 柴油机 陶瓷材料 隔热 低散热 发动机
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低散热柴油机燃烧过程模拟研究 被引量:1
14
作者 韩树 姚玮 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期20-23,共4页
在分析低散热柴油机燃烧过程特点的基础上,建立了一个准维三区燃烧模型,喷油规律的计算进行了简化处理,考虑高温喷雾燃烧区和产物区的辐射传热,对低散热柴油机在不同隔热条件下缸内燃烧过程进行了编程计算。计算针对12150L柴油机燃烧室... 在分析低散热柴油机燃烧过程特点的基础上,建立了一个准维三区燃烧模型,喷油规律的计算进行了简化处理,考虑高温喷雾燃烧区和产物区的辐射传热,对低散热柴油机在不同隔热条件下缸内燃烧过程进行了编程计算。计算针对12150L柴油机燃烧室受热表面喷涂ZrO2陶瓷热障涂层进行。结果表明,隔热后,燃烧滞燃期缩短,燃烧持续期延长,后燃现象有增强趋势。只隔热活塞顶时滞燃期较其它两种隔热方式长,燃烧持续期短,燃烧恶化现象相对不明显。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 低散热 模拟计算 燃烧
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夏热冬暖地区建筑节能设计——以广西建筑为例 被引量:3
15
作者 张霖 《新建筑》 2007年第3期118-121,共4页
建筑是能源消耗的主要领域,推进建筑节能对于解决我国能源问题有着重要意义。广西地处祖国南疆,居住建筑节能起步较晚,公共建筑节能与全国同样刚刚起步,但由于地理位置特殊,广西建筑在防热方面积累了丰富的经验与实践,它们对夏热冬暖地... 建筑是能源消耗的主要领域,推进建筑节能对于解决我国能源问题有着重要意义。广西地处祖国南疆,居住建筑节能起步较晚,公共建筑节能与全国同样刚刚起步,但由于地理位置特殊,广西建筑在防热方面积累了丰富的经验与实践,它们对夏热冬暖地区建筑节能设计具有积极的启示作用。 展开更多
关键词 节能建筑 健康建筑 绿色建筑 隔热 散热
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严寒地区被动式低能耗建筑外墙最佳保温层厚度研究 被引量:5
16
作者 石俊龙 程大磊 +1 位作者 林晓波 刘悦 《北方建筑》 2017年第1期59-62,65,共5页
为探究严寒地区被动式低能耗建筑外墙最佳保护层厚度,采用理论计算法和生命周期价值法对不同保温层厚度的传热系数及经济性进行计算,基于计算结果对最佳保护层厚度进行分析研究,分析得出当保温层采用EPS板时,厚度增加到220mm以后,无明... 为探究严寒地区被动式低能耗建筑外墙最佳保护层厚度,采用理论计算法和生命周期价值法对不同保温层厚度的传热系数及经济性进行计算,基于计算结果对最佳保护层厚度进行分析研究,分析得出当保温层采用EPS板时,厚度增加到220mm以后,无明显节能效果及经济性。为进一步验证外墙最佳保温层厚度,通过实验测试三种典型保温层厚度下同一墙体内表面温度的变化。通过计算及实验得出,当保温层采用EPS板时,严寒地区被动式低能耗建筑外墙最佳保护层厚度为220mm。 展开更多
关键词 被动式低能耗建筑 保温层厚度 传热系数 经济性
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蓄冷技术在冷链物流中的研究进展 被引量:17
17
作者 章学来 徐笑锋 +3 位作者 周孙希 王迎辉 刘璐 刘升 《制冷与空调》 2017年第12期88-92,共5页
对比无机相变材料、有机相变材料及复合相变材料的优缺点,分析保温材料在蓄冷保温箱和冷库等低温仓储设备中的应用情况,阐述蓄冷技术应用于冷库与低温仓储等领域的研究进展。蓄冷材料性能的提升、冷藏运输装备温度场的均匀性、保温材料... 对比无机相变材料、有机相变材料及复合相变材料的优缺点,分析保温材料在蓄冷保温箱和冷库等低温仓储设备中的应用情况,阐述蓄冷技术应用于冷库与低温仓储等领域的研究进展。蓄冷材料性能的提升、冷藏运输装备温度场的均匀性、保温材料的优化、低温仓储的节能性等是今后蓄冷技术在冷链物流中应用的研究重点。 展开更多
关键词 冷链物流 蓄冷技术 相变材料 保温材料 低温仓储
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对流换热对Atkinson循环汽油机能量分配特性的影响
18
作者 何义团 韩翠杰 +2 位作者 刘阳 袁晨恒 邵毅明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期126-131,共6页
基于GT-Power软件建立某汽油机仿真模型并进行验证,设计新的进气门升程曲线,将原Otto循环模型改进为高压缩比Atkinson循环模型。改变传热模型的对流换热因子,计算分析了2000 r/min、50%负荷、理论空燃比时,对流换热强度对Atkinson循环... 基于GT-Power软件建立某汽油机仿真模型并进行验证,设计新的进气门升程曲线,将原Otto循环模型改进为高压缩比Atkinson循环模型。改变传热模型的对流换热因子,计算分析了2000 r/min、50%负荷、理论空燃比时,对流换热强度对Atkinson循环能量分配特性的影响。结果表明:在常规散热条件下,与Otto循环相比,Atkinson循环散热能量增加3.5%,但因其作功冲程相对较长,排气带走的能量大幅降低,故其指示热效率仍提高了2.9%;对流换热强度越弱,缸内传热速率越小,燃烧等容度更大,因此散热损失的能量越少,指示热效率越高;降低散热后节省的能量转化为指示功或被排气带走,在不同的对流换热强度下,Atkinson循环将节省能量转化为指示功的效率更高,比Otto循环高6%以上;降低对流换热强度有利于优化Atkinson循环的能量分配特性,进一步发挥Atkinson循环节能优势,同时改善动力性,但缸内热负荷有所增大。 展开更多
关键词 车辆工程 Atkinson循环 对流换热 低散热 能量分配 散热损失
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新器件结构SGOI低场迁移率模型及数值分析
19
作者 李斌 陈安生 +3 位作者 刘红侠 温才 魏岚 唐金龙 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期77-82,187,共7页
为了减小绝缘层上硅锗(SGOI)自加热和短沟道效应,提出新型的双台阶式埋氧SGOI n型金属氧化物半导体场效应晶体管(nMOSFET).在该器件结构中,采用双台阶式埋氧结构来减小自加热效应,引入接地层(GP)用于减小漏致势垒降低(DIBL).建立应变硅... 为了减小绝缘层上硅锗(SGOI)自加热和短沟道效应,提出新型的双台阶式埋氧SGOI n型金属氧化物半导体场效应晶体管(nMOSFET).在该器件结构中,采用双台阶式埋氧结构来减小自加热效应,引入接地层(GP)用于减小漏致势垒降低(DIBL).建立应变硅器件的低场迁移率模型并嵌入到器件模拟器Sentaurus Device中.在不同的沟道应变情况下,分析自加热效应随埋氧层的厚度以及短沟道效应随栅长的变化关系.模拟结果表明,相对于Ge组分为0的情况下,Ge组分为0.4的SGOI器件的输出电流提升了至少50%.随着沟道下方埋氧厚度从100nm减小到10nm,自加热温度减小超过60℃;当引入接地层后,DIBL效应减小超过25%,泄漏电流在很大程度上得到抑制. 展开更多
关键词 低场迁移率 台阶式埋氧 接地层(GP) 自加热效应 绝缘层上硅锗(SGOI)
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生活用低压热力管道直埋敷设时应注意的问题 被引量:1
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作者 谈宏森 《彭城职业大学学报》 2003年第2期13-15,共3页
生活用低压热力管道直埋敷设虽具有较多优点,但由于设计及施工等环节上的疏忽,这些优点可能转化为破坏环境及影响系统安全运行的弊端。文章针对直埋式热力管网系统设计及施工中应注意的问题进行分析,并结合系统实际运行提出具体措施。
关键词 生活用低压热力管道 直埋敷设 保温材料 埋深 热补偿
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