期刊文献+
共找到305篇文章
< 1 2 16 >
每页显示 20 50 100
地铁地下车站装配式结构施工受力特征监测分析
1
作者 洪成雨 林楷哲 +5 位作者 饶伟 陈湘生 邱桐 张斌 戴继 贾科 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第3期511-520,共10页
为解决地铁地下车站装配式结构质量与尺寸大、施工工况多,极易导致结构的变形和应力集中造成的损伤问题,基于高精度、高空间分辨率分布式OFDR技术,对地下装配式结构侧墙内部连续空间的应变进行监测,探索侧墙、顶板、相邻块的拼装,以及... 为解决地铁地下车站装配式结构质量与尺寸大、施工工况多,极易导致结构的变形和应力集中造成的损伤问题,基于高精度、高空间分辨率分布式OFDR技术,对地下装配式结构侧墙内部连续空间的应变进行监测,探索侧墙、顶板、相邻块的拼装,以及车站顶部回填土在多种施工工况下对侧墙内部变形特征的影响;量化分析不同施工工况对侧墙应变场与弯矩分布特征的影响规律,探究多种施工工况对侧墙结构中部与端部弯矩的贡献度,总结地铁地下车站装配式结构高风险点对应的施工工况。研究结果表明:1)侧墙在拼装与顶部回填土阶段呈现较明显的压弯效应,顶部回填土施工阶段为装配式侧墙结构的最不利工况。2)支撑倒换与侧壁回填工序会增大侧墙结构的弯矩,平均增幅分别为42.8%与19.3%;顶部土体回填期间,B1、B2侧墙最大弯矩分别较前一阶段增长510%、252%。3)侧墙两端与中部弯矩随拼装与回填土工况的进行而不断增大,产生明显弯曲效应。顶部回填土阶段对中部、顶部、底部的弯矩平均贡献度分别为70.4%、69.4%、55.1%;由于上部回填土对侧墙弯矩贡献度最大,回填土施工阶段需要关注上部回填土压力对拼装车站侧墙结构受力的影响。 展开更多
关键词 地铁 地下车站 装配式结构 光频域反射技术 施工工况 受力特征
在线阅读 下载PDF
地下装配式结构技术现状及在铁路隧道的研究应用 被引量:2
2
作者 马伟斌 王子洪 王志伟 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第3期450-468,共19页
地下工程存在工艺流程繁琐、建设周期长及工程经济性不理想等问题,阻碍工程建设向更智能、更绿色、更安全的方向发展。预制装配式建造技术智能化程度高、施工效率高、施工环境好,可为地下工程智能建造提供有效解决方案。通过总结国内外... 地下工程存在工艺流程繁琐、建设周期长及工程经济性不理想等问题,阻碍工程建设向更智能、更绿色、更安全的方向发展。预制装配式建造技术智能化程度高、施工效率高、施工环境好,可为地下工程智能建造提供有效解决方案。通过总结国内外地下工程领域装配式技术研究与应用现状,指出当前管廊工程、地铁车站及盾构隧道等领域技术成熟度相对较高,但铁路隧道(尤其是钻爆法隧道)仍面临设计理论碎片化、规范标准缺失、经济性分析不足等问题。围绕钻爆法铁路隧道装配式结构型式设计、构件接头力学性能试验、施工及拼装工艺、工程应用及力学性能试验4部分进行全面分析,得出如下结论:1)开展钻爆法隧道衬砌结构、隧底结构以及明洞结构分块方案标准化设计,通过仿真计算验证了所提出的预制结构方案满足设计安全需求;2)通过平接、榫接及直、曲、斜、无螺栓接头力学性能试验,在考虑安全性和便捷性时认为曲螺栓最优;3)钻爆法隧道预制结构需采用定制化机械装备完成精准快速拼装,对于隧底结构可采用精平垫层工艺保证拼装精度;4)预制隧底结构在5~20 Hz变频及400万次疲劳激振力作用下结构安全可靠,构件间榫槽连接配合充液式条囊密封垫可保障装配式明洞结构的防水性。 展开更多
关键词 地下工程 装配式结构 铁路隧道 力学性能试验 工程试用
在线阅读 下载PDF
基于压电原理的装配式结构套筒灌浆饱满度检测方法研究 被引量:1
3
作者 杜永潇 孙晓立 +2 位作者 杨军 全涌 卞德存 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期860-872,共13页
为解决当前装配式结构套筒灌浆饱满度检测成本高、难以实时检测的技术难点,开发了基于压电测试原理的检测方法及设备,开展了相关的材料试验、模型测试和工程应用研究。首先,通过灌浆料的电学特性测试,探究灌浆料类型和凝固时间对压电测... 为解决当前装配式结构套筒灌浆饱满度检测成本高、难以实时检测的技术难点,开发了基于压电测试原理的检测方法及设备,开展了相关的材料试验、模型测试和工程应用研究。首先,通过灌浆料的电学特性测试,探究灌浆料类型和凝固时间对压电测试结果的影响;然后,通过透明套筒的灌浆-漏浆循环试验,分析压电法对漏浆缺陷测试的有效性;进一步,通过预制模型试验,确定压电法判定灌浆饱满度的阈值;最后,依托广州东晓南路—广州南站连接线装配式桥梁工程,验证了压电法用于测试灌浆饱满度的有效性和实用性。研究结果表明:在埋没于灌浆料后,压电传感器测得的谐振电压显著降低,且该电压值在60 min内总体保持平稳,之后随着凝固时间的增加,电压值增长,且逐渐接近试验前初始电压值。在灌浆-漏浆循环试验中,无论传感器采用平放还是竖放的埋设方式,谐振电压均呈现出较明显的变化,说明压电法受传感器埋设方式的影响较小。对于套筒内灌浆饱满情况,其测量电压与灌浆前初始电压之比小于0.4,此数值可作为灌浆饱满度的判定阈值。工程应用结果表明,压电法现场操作方便,可指导现场对灌浆缺陷套筒进行补浆,满足对装配式结构套筒灌浆过程中的质量控制要求。研究结果为解决套筒灌浆质量检测难题提供了一种新途径和实践参考。 展开更多
关键词 装配式结构 灌浆套筒 灌浆饱满度 压电法 模型试验 工程应用
在线阅读 下载PDF
钢框架-预制混凝土抗侧力墙装配式结构体系 被引量:27
4
作者 周天华 吴函恒 +2 位作者 白亮 蒋路 陈军武 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第3期1-6,共6页
介绍了新型装配式钢结构住宅结构体系的基本构成、连接方式和构造关系;同时归纳和评述了该结构体系的特点,包括预制装配化程度高、墙体可更换、墙体轴力小、布置灵活、抗侧力体系与维护一体化等;阐述了该结构体系的设计理念、设计步骤,... 介绍了新型装配式钢结构住宅结构体系的基本构成、连接方式和构造关系;同时归纳和评述了该结构体系的特点,包括预制装配化程度高、墙体可更换、墙体轴力小、布置灵活、抗侧力体系与维护一体化等;阐述了该结构体系的设计理念、设计步骤,并对6层和18层该结构体系房屋进行设计实例分析;最后讨论了该结构体系在应用过程中存在的主要问题和相应对策。研究结果表明:这种新型结构体系符合建筑产业化的进程,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 钢框架 预制混凝土抗侧力墙 装配式结构 高层建筑 抗侧力体系
在线阅读 下载PDF
装配式结构体系的发展与建筑工业化 被引量:176
5
作者 严薇 曹永红 李国荣 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2004年第5期131-136,共6页
通过对目前建筑施工现状的分析,提出装配式结构体系的发展,不仅可以解决施工中存在的问题,而且是实现建筑工业化的关键。提出以技术创新为基点,对装配式结构体系的结构性能、施工方法、预制化生产等方面进行科研,对建筑工厂等相关企业... 通过对目前建筑施工现状的分析,提出装配式结构体系的发展,不仅可以解决施工中存在的问题,而且是实现建筑工业化的关键。提出以技术创新为基点,对装配式结构体系的结构性能、施工方法、预制化生产等方面进行科研,对建筑工厂等相关企业进行流程再造,扬长避短,推动建筑工业化的发展。 展开更多
关键词 建筑工业化 新型装配式结构体系 流程再造
在线阅读 下载PDF
一种基于再生混凝土的装配式结构抗震性能试验研究 被引量:8
6
作者 李想 孙建刚 +4 位作者 张书进 王尊策 徐蕾 崔利富 沙东 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期899-910,共12页
为了研究低成本抗震节能结构体系,进行了以建筑垃圾为骨料的再生混凝土力学性能试验。对再生混凝土剪力墙进行了拟静力试验,分析了以建筑垃圾为骨料的再生混凝土剪力墙承载力、破坏形态以及滞回特性。提出一种隔震装置以及装配式结构,... 为了研究低成本抗震节能结构体系,进行了以建筑垃圾为骨料的再生混凝土力学性能试验。对再生混凝土剪力墙进行了拟静力试验,分析了以建筑垃圾为骨料的再生混凝土剪力墙承载力、破坏形态以及滞回特性。提出一种隔震装置以及装配式结构,通过模拟地震动振动台试验分析隔震结构在地震作用下的抗震性能并检验隔震装置的有效性。结果表明:再生混凝土的力学性能随着聚丙烯纤维的加入而提高;再生混凝土剪力墙具有较高的抗震性能和承载能力;装配式结构洞口处和墙柱连接处为薄弱部位,地震作用下洞口处裂缝呈现X形分布,墙柱连接处几乎形成贯通的裂缝。在不同地震波作用下,隔震后结构沿高度方向上的振动趋于整体平动,表明该隔震装置对于结构隔离地震作用具有一定的效果,但该隔震装置的隔震效果与输入地震波的频谱特性有关,设计时,需要选择适当的场地。 展开更多
关键词 隔震结构 建筑垃圾 振动台试验 新型装配式结构 拟静力试验
在线阅读 下载PDF
明挖法地下装配式结构接缝防水技术探讨 被引量:13
7
作者 黄明利 杨泽 +1 位作者 谭忠盛 王文正 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2017年第6期131-139,共9页
装配式结构与传统的现浇结构相比具有节能、环保、节省模具、工期较短等特点,已在地上建筑中获得了飞速发展。由于地下环境复杂,地下装配式结构接头部位的防水处理成为难题,因此,地下装配式结构近几年在我国才刚刚起步。本文在分析地下... 装配式结构与传统的现浇结构相比具有节能、环保、节省模具、工期较短等特点,已在地上建筑中获得了飞速发展。由于地下环境复杂,地下装配式结构接头部位的防水处理成为难题,因此,地下装配式结构近几年在我国才刚刚起步。本文在分析地下装配式结构的接头形式和防水技术现状的基础上,提出了应用环氧灌浆料对预制装配式结构接头进行灌封,通过试验研究了环氧灌浆料本身及其黏接混凝土的力学性能。同时还针对明挖法修建的技术特点,介绍了基坑肥槽预拌固化土回填技术,阐述了预拌固化土对地下工程结构防水的作用,研究成果可供类似工程参考。 展开更多
关键词 预制装配式结构 地下结构接缝 环氧灌浆料 预拌固化土 防水技术
在线阅读 下载PDF
装配式结构新老混凝土竖缝界面区孔隙率分布模型 被引量:4
8
作者 李富民 陈志祥 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期125-133,共9页
装配式混凝土结构中存在大量新老混凝土连接界面,模板效应导致界面区水泥砂浆孔隙率相对增大,从而引起其力学及耐久性能的弱化。为定量描述界面区水泥砂浆孔隙率分布特征,制作了不同水灰比搭配的新老混凝土竖缝平整界面区试件。利用扫... 装配式混凝土结构中存在大量新老混凝土连接界面,模板效应导致界面区水泥砂浆孔隙率相对增大,从而引起其力学及耐久性能的弱化。为定量描述界面区水泥砂浆孔隙率分布特征,制作了不同水灰比搭配的新老混凝土竖缝平整界面区试件。利用扫描电镜获取各试件距离界面不同位置处的灰度图像,并采用数字图像处理工具进行图像信息增强处理和二值化处理,从而获得孔隙像素占总像素的比值(即名义孔隙率),据此分析了新老混凝土竖缝平整界面区名义孔隙率的分布特征;基于名义孔隙率与真实孔隙率之间的稳定关系,建立了新老混凝土竖缝平整界面区孔隙率的分布模型;考虑凿毛区新老混凝土含量连续变化关系,建立了凿毛界面区孔隙率的分布模型。结果表明:名义孔隙率在界面处最大,向混凝土内部逐渐减小,最后趋于稳定,总体变化趋势具有高斯函数特征;随水灰比增大,从界面到内部各部位的名义孔隙率均呈现相对增大趋势,但不同水灰比混凝土各自界面区与内部稳定区的相对名义孔隙率却接近一致。 展开更多
关键词 装配式结构 新老混凝土 界面区 孔隙率
在线阅读 下载PDF
股骨头内骨小梁六棱柱装配式结构模型的有限元分析
9
作者 卢斌 马剑雄 +5 位作者 柏豪豪 秦国宁 王颖 孙磊 靳洪震 马信龙 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期421-421,共1页
目的常规生物力学实验仅限于离体标本。力学实验同样无法对同一样本进行不同工况的实验加载,从而减少不少样本造成的误差。随着医学影像技术的不断进步,骨小梁的影像学数据获得也更为准确和全面。限于骨小梁扫描重建方法数据量巨大并且... 目的常规生物力学实验仅限于离体标本。力学实验同样无法对同一样本进行不同工况的实验加载,从而减少不少样本造成的误差。随着医学影像技术的不断进步,骨小梁的影像学数据获得也更为准确和全面。限于骨小梁扫描重建方法数据量巨大并且存在极大的个体差异,构造一种理想化的几何模型会是现阶段研究骨小梁力学的有效方法。 展开更多
关键词 离体标本 生物力学实验 医学影像技术 装配式结构 骨小梁 重建方法 数据获得 影像学
在线阅读 下载PDF
地铁引起装配式结构振动的组合碟形弹簧隔振研究
10
作者 卢华喜 罗青峰 +3 位作者 周瑜健 吴必涛 梁平英 方超 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第3期196-202,共7页
为了研究组合碟形弹簧对地铁引起装配式结构产生振动的隔振效果,建立地铁轨道-路基-土体-组合碟形弹簧-半刚性节点装配式结构的三维有限元计算模型,计算装配式结构建筑物隔振前后的自振周期和结构竖向加速度频谱,对比分析结构节点转动... 为了研究组合碟形弹簧对地铁引起装配式结构产生振动的隔振效果,建立地铁轨道-路基-土体-组合碟形弹簧-半刚性节点装配式结构的三维有限元计算模型,计算装配式结构建筑物隔振前后的自振周期和结构竖向加速度频谱,对比分析结构节点转动刚度、地铁车速、结构与轨道中心距离,探讨这些因素对组合碟形弹簧隔振效果的影响。结果表明:隔振后,结构的自振周期相比于隔振前增大2倍左右;组合碟形弹簧具有明显的隔振作用,隔振效率超过50%;相比于铰接节点和刚接节点装配式结构,组合碟形弹簧的隔振效果在半刚性节点装配式结构中更为明显;地铁列车以80 km/h~100 km/h运行时,组合碟形弹簧的隔振效果表现最好;组合碟形弹簧的隔振效果随对合数的增大而越明显,与对合数呈非线性关系;结构振动频率在0~10 Hz时,隔振效果更好。 展开更多
关键词 振动与波 组合碟形弹簧 隔振 地铁环境振动 装配式结构 自振周期 加速度频谱
在线阅读 下载PDF
钢框架-防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙装配式结构体系抗震性能分析 被引量:5
11
作者 彭汉 金双双 欧进萍 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第S2期32-38,共7页
防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙(简称开斜槽钢板墙)是一种新提出的抗侧力构件,相比于普通钢板剪力墙,具有多个可调参数、耗能稳定且延性好的优点,并可作为装配式单元,通过组装单元的方式形成装配式剪力墙结构,进一步形成不同的装配式抗侧... 防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙(简称开斜槽钢板墙)是一种新提出的抗侧力构件,相比于普通钢板剪力墙,具有多个可调参数、耗能稳定且延性好的优点,并可作为装配式单元,通过组装单元的方式形成装配式剪力墙结构,进一步形成不同的装配式抗侧力体系。本文介绍了钢框架-开斜槽钢板墙装配式结构体系,包括开斜槽钢板墙设计方法,装配式剪力墙结构以及结构体系设计方法,并以20层办公大楼为例进行设计,对结构在小震和大震下的抗震性能进行分析。计算结果表明,开斜槽钢板墙可提供较大的抗侧刚度,能充分发挥耗能作用,保护主体结构安全,符合双重抗侧力体系的原则,该结构体系具有优越的抗震性能。 展开更多
关键词 防屈曲开斜槽耗能钢板剪力墙 装配式结构体系 抗震性能 耗能
在线阅读 下载PDF
预制装配式结构GFRP灌浆套筒设计与数值分析 被引量:7
12
作者 张增德 赵春风 +1 位作者 丁敬华 王静峰 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第1期81-87,共7页
目前,装配式混凝土结构预制构件的连接主要采用钢筋灌浆套筒技术,由于钢套筒在耐腐蚀性和灌浆密实度检测等方面存在不足,从而限制了装配式混凝土结构的发展和应用。为解决此问题,文章采用玻璃纤维复合材料(glass fiber reinforced polym... 目前,装配式混凝土结构预制构件的连接主要采用钢筋灌浆套筒技术,由于钢套筒在耐腐蚀性和灌浆密实度检测等方面存在不足,从而限制了装配式混凝土结构的发展和应用。为解决此问题,文章采用玻璃纤维复合材料(glass fiber reinforced polymer,GFRP)作为套筒材料,设计出一种GFRP全灌浆套筒,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、对电磁波无屏蔽作用等优点;基于ABAQUS有限元软件,提出一种可用于模拟GFRP灌浆套筒单向拉伸的方法,并与已有GFRP灌浆套筒试验进行对比分析,验证该方法的可行性和准确性;利用该方法对8个不同参数的GFRP灌浆套筒进行数值模拟,分析其受力性能、失效特征及设计参数。结果表明,钢筋锚固长度不小于7.5倍连接钢筋直径、套筒直径40~50mm、套筒厚度不小于5mm时,GFRP灌浆套筒连接接头满足相关规范中Ⅰ级接头中单向拉伸强度要求,且具有理想的破坏形式。 展开更多
关键词 装配式结构 灌浆套筒连接 连接性能 数值模拟 参数分析
在线阅读 下载PDF
地铁车站预制装配式结构注浆式榫槽接头弯曲抵抗作用特性研究 被引量:50
13
作者 杨秀仁 黄美群 林放 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期33-40,共8页
国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩-转角(M-θ)承载特性曲线,... 国内首次采用预制装配技术建造了多座地铁车站,本章以地铁车站预制装配式结构所采用的一种新型注浆式榫槽接头为研究对象,对接头在外荷载作用下的弯曲抵抗作用特性进行全面探讨,结合1∶1原型接头加载试验弯矩-转角(M-θ)承载特性曲线,针对工程实际应用中的单榫长接头、单榫短接头及双榫接头进行了不同轴力作用、不同注浆材料、不同注浆范围,以及有无外部预加力装置等各种工况进行接头抵抗作用特性分析,并首次提出对接头承载性能起关键作用的截面"抵抗矩"概念,给出抵抗矩计算方法,利用抵抗矩可对接头的承载能力进行初步判断。 展开更多
关键词 地铁车站 装配式结构 注浆式榫槽接头 单榫接头 双榫接头 M-θ关系曲线 接头抵抗作用 抵抗矩
在线阅读 下载PDF
地铁车站预制装配式结构注浆式单榫接头抗弯刚度试验研究 被引量:32
14
作者 杨秀仁 林放 黄美群 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期38-43,共6页
文章以地铁车站预制装配式结构的注浆式单榫接头为研究对象,通过开展多种工况接头关键受力方向1∶1原型加载试验,对各种工况下的接头M-θ关系曲线进行拟合和微分得到抗弯刚度经验公式,分析不同轴力作用下、不同注浆范围、不同榫头长度... 文章以地铁车站预制装配式结构的注浆式单榫接头为研究对象,通过开展多种工况接头关键受力方向1∶1原型加载试验,对各种工况下的接头M-θ关系曲线进行拟合和微分得到抗弯刚度经验公式,分析不同轴力作用下、不同注浆范围、不同榫头长度等工况下的接头刚度和弯矩的关系曲线特征,揭示接头在不同的荷载作用下的变刚度特性,以及各类接头在不同受力条件下的刚度变化规律及影响因素,并初步提出注浆式单榫接头抗弯刚度通用计算公式,为同类接头的设计和研究提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 预制装配式结构 地下结构 注浆式榫槽接头 单榫接头 接头抗弯刚度 原型试验
在线阅读 下载PDF
地铁车站装配式结构建造技术研究与应用 被引量:39
15
作者 杨秀仁 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第3期345-354,共10页
首先,简要论述地铁车站装配式结构建造技术近10年的研究与应用情况,涉及结构设计、构件制作和施工工艺等系列关键技术。然后,依托长春地铁2号线试验站工程,从总体技术定位、结构选型、结构体系3方面阐述装配式结构技术方案,系统介绍科... 首先,简要论述地铁车站装配式结构建造技术近10年的研究与应用情况,涉及结构设计、构件制作和施工工艺等系列关键技术。然后,依托长春地铁2号线试验站工程,从总体技术定位、结构选型、结构体系3方面阐述装配式结构技术方案,系统介绍科技创新研究内容和主要成果,包括接头综合技术、结构静力和动力力学行为、闭腔薄壁构件力学性能、榫槽接头注浆技术、接缝防水技术、大型预制构件生产技术、施工工艺和辅助施工装备、车站多专业一体化技术等多个方面,并分析其技术、经济和社会效益,总结推广应用情况。最后指出,装配式结构建造技术最初是为解决长春严寒冬季施工困难问题而研发的地铁车站工业化建造模式,工程实践证明,装配式结构建造技术高质、高效、安全、绿色环保,不仅适用于其他城市各种环境条件下的地铁车站建设,同样适用于建造地铁区间、人行通道、道路隧道、地下管廊等其他明挖地下结构,适用性非常广泛。 展开更多
关键词 装配式地铁车站 全预制装配式结构 注浆式榫槽接头 闭腔薄壁构件
在线阅读 下载PDF
城市高速铁路明挖隧道装配式结构设计方案研究 被引量:8
16
作者 孙一鸣 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第10期130-134,共5页
明挖装配式工法修建城市高速铁路隧道具有缩短工期、减少现场人力投入、改善施工质量、提升环境友好性等诸多优势,是未来城市隧道的一个发展方向。通过对雄忻高铁雄安隧道周边规划条件、项目实施环境调研,分析装配式结构工效,证明了采... 明挖装配式工法修建城市高速铁路隧道具有缩短工期、减少现场人力投入、改善施工质量、提升环境友好性等诸多优势,是未来城市隧道的一个发展方向。通过对雄忻高铁雄安隧道周边规划条件、项目实施环境调研,分析装配式结构工效,证明了采用装配式结构可有效控制总体工期;结合本次装配式实施段落的工程条件,从工期、经济性、拼装效率以及台车适用性等方面综合比选,推荐使用吊装法施工。通过建立隧道工程“荷载-结构”整体计算模型以及装配式构件局部接头模型,对隧道整体内力及装配构件接头变形进行分析。结果表明:装配式隧道结构内力、接头局部变形满足设计要求;采用预应力连接措施可有助于控制构件接头变形,验证了装配明挖结构设计方案的合理性。 展开更多
关键词 高速铁路 明挖隧道 装配式结构 设计方案 受力特性
在线阅读 下载PDF
冻融-干湿作用下装配式结构节点部位的氯离子传输特性 被引量:3
17
作者 包龙生 赵家康 +2 位作者 李练武 包宇扬 杨宇豪 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第2期271-277,共7页
目的 研究冻融-干湿循环作用下装配式混凝土结构节点部位的氯离子传输特性,为北方寒区装配式结构的发展提供理论基础。方法 在Fick第二定律的基础上推导氯离子在扩散和冻融作用下的偏微分方程,建立数值模型模拟冻融与氯盐干湿侵蚀交替... 目的 研究冻融-干湿循环作用下装配式混凝土结构节点部位的氯离子传输特性,为北方寒区装配式结构的发展提供理论基础。方法 在Fick第二定律的基础上推导氯离子在扩散和冻融作用下的偏微分方程,建立数值模型模拟冻融与氯盐干湿侵蚀交替作用下氯离子在装配式混凝土结构节点部位的传输过程。结果 在冻融-干湿循环作用下氯离子逐渐向混凝土内部扩散,随着侵蚀深度的增加,氯离子质量分数逐渐降低;在侵蚀深度10 mm处,冻融-干湿循环50次后的氯离子质量分数为0.246%,可以发现经历100次、150次、200次、250次、300次循环后,节点部位氯离子质量分数分别较经历50次循环增加了66.3%、99.2%、134.6%、164.2%、173.6%。结论 节点与其他部位相比受到氯离子的侵蚀作用更强;随着冻融-干湿循环次数的增加,氯离子质量分数增速放缓,各部位冻融破坏程度均增加。 展开更多
关键词 装配式混凝土结构 节点 干湿循环 冻融循环 氯离子 FICK第二定律
在线阅读 下载PDF
某地铁车辆段咽喉区上盖预制装配式结构设计 被引量:2
18
作者 代杰 张海霞 +2 位作者 张亚辉 马会芹 胡巍巍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S02期110-115,122,共7页
随着装配式建筑的发展,近年来物流园区仓储库房结构已有装配式结构的实践应用,并取得了良好的综合效益。地铁车辆段上盖项目有着同物流仓储结构同样的条件,跨度大、层高高、荷载大,这为地铁车辆段上盖开发盖板框架采用装配式结构设计及... 随着装配式建筑的发展,近年来物流园区仓储库房结构已有装配式结构的实践应用,并取得了良好的综合效益。地铁车辆段上盖项目有着同物流仓储结构同样的条件,跨度大、层高高、荷载大,这为地铁车辆段上盖开发盖板框架采用装配式结构设计及施工提供了实践的可能性。但地铁车辆段咽喉区上盖物业盖板有着区别于传统仓储建筑的不利条件,如:不规则大跨度轴网标准化问题;梁柱、柱脚节点的可靠性连接问题;地铁车辆段上盖物业建筑的功能不同,需要将盖下的不规则轴网转换成适合物业需求的标准轴网,由此带来的转换问题。通过某地铁车辆段咽喉区上盖预制整浇装配式结构设计实践,分析了上盖装配式设计标准化的难点,验证了梁柱、柱脚节点连接的可靠性,提出了与预制预应力转换梁设计相关问题的解决方案,总结出了相关的设计要点。 展开更多
关键词 地铁车辆段 咽喉区 上盖 预制装配式结构
在线阅读 下载PDF
空间预压装配式结构防连续倒塌性能影响因素研究
19
作者 瓮超 黄慎江 陈宇 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第8期1085-1091,共7页
文章对已有相关试验进行仿真对比,验证仿真的可行性,然后设置多种工况对结构防连续倒塌的影响因素进行对比分析。结果表明:提高混凝土强度与普通钢筋强度可以延缓结构变形,提高梁机制的最大承载力,但是对于悬链线机制与整体结构的防连... 文章对已有相关试验进行仿真对比,验证仿真的可行性,然后设置多种工况对结构防连续倒塌的影响因素进行对比分析。结果表明:提高混凝土强度与普通钢筋强度可以延缓结构变形,提高梁机制的最大承载力,但是对于悬链线机制与整体结构的防连续倒塌能力贡献较小;提高预应力筋配筋率可以在梁机制与悬链线机制阶段显著提高结构的防连续倒塌能力,而预应力筋张拉控制应力对结构防连续倒塌贡献较小;楼板对结构防连续倒塌有较大的贡献,梁柱节点刚度对结构防连续倒塌无明显贡献,柱失效位置对结构防连续倒塌有重大的影响。 展开更多
关键词 楼板 连续倒塌 失效柱位置 预压装配式结构 ABAQUS仿真分析
在线阅读 下载PDF
“叠合装配式结构地铁车站建造综合技术研究”项目通过中国城市轨道交通协会科技成果评价 被引量:1
20
《都市快轨交通》 北大核心 2021年第3期129-129,共1页
中国城市轨道交通协会专家和学术委员会近日在北京组织召开了“叠合装配式结构地铁车站建造综合技术研究”科技成果评价会,会议邀请了来至北京、天津、太原等地的城轨行业专家组成专家组。中交哈尔滨地铁投资建设有限公司、中交第一航... 中国城市轨道交通协会专家和学术委员会近日在北京组织召开了“叠合装配式结构地铁车站建造综合技术研究”科技成果评价会,会议邀请了来至北京、天津、太原等地的城轨行业专家组成专家组。中交哈尔滨地铁投资建设有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中国建筑科学研究院有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司等课题承担单位的领导和代表参加了本次会议。 展开更多
关键词 科技成果评价 装配式结构 港湾工程 航务工程 城市轨道交通 地铁车站 课题承担单位 哈尔滨地铁
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 16 下一页 到第
使用帮助 返回顶部