期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到83篇文章
< 1 2 … 5 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
联合动力装置实验台辅助研究生PHM课程教学的不足与建设对策研究
1
作者 谢春玲 《内燃机与配件》 2024年第1期125-127,共3页
船舶动力装置故障诊断方向研究生系列课程需要故障预测与健康管理(Prognostics Health Management,PHM)技术的实践平台,辅助课堂内容的理解,提高智能运维与健康管理相关的系统思维能力。针对实验台在教学实践中的不足,提出了改进及建设... 船舶动力装置故障诊断方向研究生系列课程需要故障预测与健康管理(Prognostics Health Management,PHM)技术的实践平台,辅助课堂内容的理解,提高智能运维与健康管理相关的系统思维能力。针对实验台在教学实践中的不足,提出了改进及建设方案,提升研究生PHM课程的总体教学水平,满足新工科对人才培养的要求。 展开更多
关键词 联合动力 故障监测 健康管理 课程建设
在线阅读 下载PDF
利用LNG冷能与低温太阳能的新型联合动力循环系统优化研究 被引量：4
2
作者 饶文姬 赵良举 +1 位作者 张墨耕 莫依璃 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期990-996,共7页
对提出的利用LNG冷能与低温太阳能的新型联合动力循环系统进行参数优化分析和分析,选取R143a为循环工质,研究了循环蒸发温度、透平进口温度、冷凝温度和LNG汽化压力对循环系统效率、效率和单位做功的换热面积的影响.结果表明:循环... 对提出的利用LNG冷能与低温太阳能的新型联合动力循环系统进行参数优化分析和分析,选取R143a为循环工质,研究了循环蒸发温度、透平进口温度、冷凝温度和LNG汽化压力对循环系统效率、效率和单位做功的换热面积的影响.结果表明:循环系统效率和效率随蒸发温度的升高均先升高后降低,随透平进口温度和LNG汽化压力的升高而升高;冷凝温度越高,循环系统效率和效率越低;单位做功的换热面积随各变量的变化趋势与循环系统效率和效率随各变量的变化趋势相反;当蒸发温度为298.15K、透平进口温度为353.15K、冷凝温度为213.15K和LNG汽化压力为3 MPa时,循环性能最优,在该工况下进行分析发现,换热器损占总损的80%,而泵的损最小. 展开更多
关键词 LNG 太阳能 联合动力循环 [火用]分析
在线阅读 下载PDF
柴燃联合动力装置非对称主机推进工作制的仿真研究 被引量：5
3
作者 黄斌 吕帮俊 +1 位作者 向前 彭利坤 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期99-105,共7页
[目的]当舰船柴燃联合动力装置(CODOG)因作战而导致某台主机发生故障时,如何使其保持较好的推进性能,对于该推进系统的应急使用具有重要意义。[方法]在Simulink环境下采用模块化建模思想构建"船—机—桨—舵"系统的仿真模型,... [目的]当舰船柴燃联合动力装置(CODOG)因作战而导致某台主机发生故障时,如何使其保持较好的推进性能,对于该推进系统的应急使用具有重要意义。[方法]在Simulink环境下采用模块化建模思想构建"船—机—桨—舵"系统的仿真模型,提出CODOG双轴非对称主机推进的应急运行模式,并对该运行模式进行仿真。[结结果]仿真结果表明:若额定工况下2台主机无法同时工作,可通过调整2部调距桨的螺距使其中一台主机在额定工况运行,另一台主机则采取部分负荷运行;若要保证高航速,应使燃气轮机产生额定功率,此时柴油机对应的调距桨的螺距应保持在最大值附近;在最高航速下可达到设计航速的84.4%,舰船的快速性要优于采用燃气轮机单轴推进模式。[结论]研究结果对CODOG动力装置的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 舰船 柴燃联合动力装置 非对称工作制 数学模型
在线阅读 下载PDF
一种新式联合动力装置在现代战斗舰艇上的应用分析 被引量：4
4
作者 孙存楼 王永生 +1 位作者 丁江明 刘承江 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第5期39-42,共4页
首先简要回顾了当今世界上比较流行的MEKO舰船设计方法,介绍了新型联合动力装置CODAG+WARP的由来及背景。在介绍南非海军轻型隐身护卫舰MEKO A-200 SAN基本情况后,详细分析了CODAG+WARP动力装置的特点,并进行了小结。
关键词 舰船 MEKO 联合动力装置 喷水推进
在线阅读 下载PDF
燃-燃联合动力装置工作特性仿真研究 被引量：4
5
作者 李铁磊 王志涛 李淑英 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1366-1372,共7页
为了全面掌握燃-燃联合动力(COGAG)装置的工作特性,选择ADAMS环境和SIMULINK环境开发装置系统仿真模型,实现了并车、负荷分配、突增/突减负荷、负荷转移以及解列等工作过程的系统仿真。仿真结果表明:在并车和负荷分配过程中,两台自动同... 为了全面掌握燃-燃联合动力(COGAG)装置的工作特性,选择ADAMS环境和SIMULINK环境开发装置系统仿真模型,实现了并车、负荷分配、突增/突减负荷、负荷转移以及解列等工作过程的系统仿真。仿真结果表明:在并车和负荷分配过程中,两台自动同步(SSS)离合器中间件传递扭矩的变化规律刚好相反,与轻载机连接的SSS离合器的中间件传递扭矩逐渐增加,当油阻尼起作用或者中间件与主动件发生碰撞时,中间件传递扭矩突增后回落;在并车过程中,轻载机输出轴转速始终略高于重载机输出轴转速,当与轻载机连接的SSS离合器的油阻尼起作用或者中间件与主动件发生碰撞时,轻载机输出轴转速突减后缓慢降低,重载机输出轴转速突增后也缓慢降低;在解列过程中,与轻载机连接的SSS离合器的中间件传递扭矩为负值,重载机为轻载机分担了部分阻力功率。基于SIMULINK/ADAMS协同的系统仿真方法可以为COGAG装置研制提供有效的参考数据。 展开更多
关键词 燃-燃联合动力装置 系统仿真 多软件协同 工作特性
在线阅读 下载PDF
潜艇燃料电池-核动力联合动力装置研究 被引量：3
6
作者 张林根 张义农 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第7期154-157,共4页
目前燃料电池已在国外常规潜艇上使用,具有独特优势。随着燃料电池技术的逐渐成熟,其在核潜艇上应用的可能性逐渐增大。本文对燃料电池在核潜艇上的应用可行性进行了探讨,对燃料电池功率、体积、重量以及型号选择进行了分析,最后总结了... 目前燃料电池已在国外常规潜艇上使用,具有独特优势。随着燃料电池技术的逐渐成熟,其在核潜艇上应用的可能性逐渐增大。本文对燃料电池在核潜艇上的应用可行性进行了探讨,对燃料电池功率、体积、重量以及型号选择进行了分析,最后总结了燃料电池在核潜艇上应用的优势以及待突破的关键技术。 展开更多
关键词 燃料电池 核动力 联合动力 潜艇
在线阅读 下载PDF
基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究 被引量：2
7
作者 徐青 杨义顺 +2 位作者 忻元健 唐雷杰 王永生 《中国舰船研究》 2012年第6期86-89,97,共5页
针对全柴联合动力装置单轴工作制和三机工作制相应的联控曲线以保证推进性能综合最优的需求,运用计算机仿真方法对某全柴联合动力装置的单轴工作制和三机工作制的联控曲线进行研究。首先,建立推进系统各部件的数学模型并将它们集成为整... 针对全柴联合动力装置单轴工作制和三机工作制相应的联控曲线以保证推进性能综合最优的需求,运用计算机仿真方法对某全柴联合动力装置的单轴工作制和三机工作制的联控曲线进行研究。首先,建立推进系统各部件的数学模型并将它们集成为整个推进系统的数学模型。基于这些数学模型和仿真计算,运用"船—机—桨"匹配原理提出特殊工作制联控曲线的一般设计原则,经实船使用,证明所设计的联控曲线能有效实现原设计目的。 展开更多
关键词 舰船 推进装置 全柴联合动力装置 机桨匹配 联控曲线 仿真
在线阅读 下载PDF
联合动力装置的有限时间热力学的最优性能 被引量：5
8
作者 陈林根 孙丰瑞 陈文振 《动力工程》 CSCD 1994年第2期9-12,共4页
本文研究由两个卡诺热机构成的无中间热源联合动力装置的有限时间热力学性能，导出其输出功与效率间的基本关系。由此可得到非定常流和定常流模型联合动力装置的最佳比功率与效率间的关系和最大比功率及其相应的效率界限。
关键词 有限时间 热力学 联合动力装置
在线阅读 下载PDF
燃-燃联合动力系统并车控制方法优化 被引量：1
9
作者 李健 王志涛 +1 位作者 李铁磊 李淑英 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1345-1353,共9页
为提高燃-燃联合动力系统的动态性能,本文对系统运行模式切换过程的并车控制方法进行了研究。依据动力学与热力学原理,采用多平台集成仿真的方法建立了由三轴燃气轮机、螺旋桨和传动装置组成的燃-燃联合动力系统的集成仿真模型。在此基... 为提高燃-燃联合动力系统的动态性能,本文对系统运行模式切换过程的并车控制方法进行了研究。依据动力学与热力学原理,采用多平台集成仿真的方法建立了由三轴燃气轮机、螺旋桨和传动装置组成的燃-燃联合动力系统的集成仿真模型。在此基础上,将线性自抗扰控制与平行功率反馈策略相结合,提出了PD-ADRC串级控制方法,建立了并车控制器模型,对燃-燃联合动力系统的并车和解列过程进行了仿真研究。结果表明:PD-ADRC串级控制可以有效控制燃-燃联合动力系统的并车、解列过程,负荷转移时不会出现功率超调与振荡现象,与传统PID控制相比,可以有效提高燃-燃联合动力系统的动态性能。 展开更多
关键词 燃-燃联合动力 燃气轮机 集成仿真 平行功率反馈 自抗扰控制 串级控制 多机并车 负荷分配
在线阅读 下载PDF
存在热漏时联合动力装置的有限时间热力学分析 被引量：3
10
作者 何济洲 夏洪 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2000年第4期96-99,共4页
研究了存在热漏时由两个卡诺热机构成的无中间热源联合动力装置的有限时间热力学性能 ,导出了非定常流模型联合动力装置的功率和效率间的基本关系 。
关键词 有限时间热力学 联合动力装置 效率 最优化 热漏
在线阅读 下载PDF
弹性地球极移和章动的联合动力学方程
11
作者 张捍卫 许厚泽 王爱生 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第4期1-4,11,共5页
基于经典的弹性地球自转动力学理论,通过引入章动坐标系相对惯性空间的运动,推导出一个同时包含极移和章动的弹性地球自转联合动力学方程。在推导过程中首次考虑了高阶岁差章动力矩和其它摄动因素(摄动周期满足0.5d≤T≤1.5d)对地球自... 基于经典的弹性地球自转动力学理论,通过引入章动坐标系相对惯性空间的运动,推导出一个同时包含极移和章动的弹性地球自转联合动力学方程。在推导过程中首次考虑了高阶岁差章动力矩和其它摄动因素(摄动周期满足0.5d≤T≤1.5d)对地球自转的影响,从而使得方程更加完备和完美,与现行的地球自转动力学方程相比较表明,该方法综合性强而且易于理解。 展开更多
关键词 章动坐标系 极移和章动 联合动力学方程
在线阅读 下载PDF
柴燃联合动力装置状态监测系统数据存储策略研究
12
作者 高建华 刘永葆 《中国舰船研究》 2010年第4期44-46,55,共4页
研究柴燃联合动力装置状态监测系统的组成及基本体系结构,针对其测点多、数据采集量大的特点,引入一种新的数据存储优化策略,在保证数据存储的安全性和有效性的同时,节约存储空间,为动力装置的故障诊断和技术状态评估提供依据。
关键词 柴燃联合动力装置 状态监测系统 数据库 数据存储 故障诊断
在线阅读 下载PDF
柴燃联合动力装置数据采集与分析系统的实现
13
作者 刘永葆 高建华 缪四春 《船海工程》 2010年第1期60-62,共3页
以船用柴燃联合动力装置为研究对象,采用数据预处理、数据分析等技术开发可实现动力装置数据采集、存储与分析功能的软硬件系统。试验表明该系统可有效采集动力装置运行时的大量数据,并可对关键数据进行分析,为相关装备的故障诊断及技... 以船用柴燃联合动力装置为研究对象,采用数据预处理、数据分析等技术开发可实现动力装置数据采集、存储与分析功能的软硬件系统。试验表明该系统可有效采集动力装置运行时的大量数据,并可对关键数据进行分析,为相关装备的故障诊断及技术状态评估提供依据。 展开更多
关键词 联合动力装置 数据采集 数据库 数据分析
在线阅读 下载PDF
CCS与国电联合动力签署战略合作协议
14
作者 崔燕 《中国船检》 2011年第5期3-3,共1页
5月16日，中国船级社（CCS）与国电联合动力技术有限公司（国电联合动力）在北京签署战略合作协议。中国船级社总裁李科浚、副总裁孙峰．国电联合动力总经理刘东远、副总经理孙黎翔等双方领导和代表出席了签约仪式。双方将在信息交流与... 5月16日，中国船级社（CCS）与国电联合动力技术有限公司（国电联合动力）在北京签署战略合作协议。中国船级社总裁李科浚、副总裁孙峰．国电联合动力总经理刘东远、副总经理孙黎翔等双方领导和代表出席了签约仪式。双方将在信息交流与技术合作、产品认证及检验、海上风机基础的技术支持和设计认证、供应链管理与控制、管理体系业绩评估和认证服务、国际业务合作等领域建立紧密的战略合作关系，以相互支持、携手共进，为国内外风电行业乃至国家绿色能源产业的发展壮大做出更为积极的贡献。 展开更多
关键词 合作协议 联合动力 CCS 中国船级社 副总经理 产品认证 供应链管理 动力技术
在线阅读 下载PDF
柴-柴联合动力装置单调速器并车控制法的数学建模和仿真 被引量：1
15
作者 张林森 王永生 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期54-56,共3页
柴-柴联合动力装置(CODAD)是一种符合国情的推进装置。在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后,利用仿真应用软件Matlab/Simulink将其转化为仿真模型,并进行仿真研究。仿真结果表明:单调速器法可以很好地解决柴油机双机并车运行过程中... 柴-柴联合动力装置(CODAD)是一种符合国情的推进装置。在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后,利用仿真应用软件Matlab/Simulink将其转化为仿真模型,并进行仿真研究。仿真结果表明:单调速器法可以很好地解决柴油机双机并车运行过程中的关键性问题———负荷合理分配问题,保证了双柴油机运行时(稳态或动态过程)柴油机输出转速的稳定性和负荷分配的合理性。 展开更多
关键词 内燃机 数学模型 柴-柴联合动力装置 双机并车 调速系统
在线阅读 下载PDF
燃燃联合动力装置等功率模式切换过程研究 被引量：1
16
作者 任铁军 梁前超 焦宇飞 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第11期60-63,共4页
以某燃燃联合动力装置为研究对象,采用Matlab/Simulink软件对该燃燃联合动力装置进行模块化建模并对该动力装置的稳态过程进行仿真。利用"等功率"方法对单机两桨推进转化为两机两桨推进、两机两桨推进转化为四机两桨推进模式... 以某燃燃联合动力装置为研究对象,采用Matlab/Simulink软件对该燃燃联合动力装置进行模块化建模并对该动力装置的稳态过程进行仿真。利用"等功率"方法对单机两桨推进转化为两机两桨推进、两机两桨推进转化为四机两桨推进模式进行分析,得到动力装置主要性能参数的变化规律。 展开更多
关键词 MATLAB SIMULINK 燃燃联合动力装置(COGAG) 模块化 稳态仿真
在线阅读 下载PDF
嵌入式舰船联合动力装置自动控制系统开发 被引量：2
17
作者 钟卫连 胡炜 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第16期58-60,共3页
随着船舶工业的发展,现代船舶的动力系统逐渐向着大功率、高转速方向发展。其中,联合动力装置作为一种新型的船舶动力形式,通过2台及以上的柴油主机并行工作,提高推进系统运行效率的同时降低了能源浪费和成本,广泛应用于各种工业船舶上... 随着船舶工业的发展,现代船舶的动力系统逐渐向着大功率、高转速方向发展。其中,联合动力装置作为一种新型的船舶动力形式,通过2台及以上的柴油主机并行工作,提高推进系统运行效率的同时降低了能源浪费和成本,广泛应用于各种工业船舶上。本文针对舰船柴-柴联合动力装置,在嵌入式可编程控制器的基础上,设计舰船联合动力装置的自动控制系统,并对该系统的工作原理进行介绍。 展开更多
关键词 联合动力装置 柴油主机 嵌入式 自动控制
在线阅读 下载PDF
基于金属燃料的SOFC/氦氙布雷顿双闭式循环联合动力系统优化设计 被引量：2
18
作者 王佳宾 徐虎 +2 位作者 董平 郭兆元 郑群 《水下无人系统学报》 2021年第6期659-666,共8页
为提高无空气推进闭式动力装置的热效率和续航能力,建立了一种基于金属铝水反应的固体氧化物燃料电池(SOFC)/氦氙布雷顿双闭式循环联合动力系统。首先建立了该系统的数学模型,将系统输出功率设计为100kW,对系统主要参数进行了敏感性分析... 为提高无空气推进闭式动力装置的热效率和续航能力,建立了一种基于金属铝水反应的固体氧化物燃料电池(SOFC)/氦氙布雷顿双闭式循环联合动力系统。首先建立了该系统的数学模型,将系统输出功率设计为100kW,对系统主要参数进行了敏感性分析,分析结果表明:影响系统工况性能的主要参数包括SOFC的工作温度、工作压力和布雷顿循环压气机压比;在固定系统输出量级的情况下,提高SOFC的工作温度与压力增加了其工作效率和功率分担比,对SOFC的增益影响大于对布雷顿循环的增益;压气机压比的变化影响了布雷顿循环的功率分担比,对SOFC效率也呈现先升高后下降的影响趋势,总体看来,压气机压比对布雷顿循环功率分担比的提高存在一个峰值。采用遗传算法对该系统的工作参数进行优化设计,优化设计后,系统总效率较原型设计提高了2.53%,(火用)效率较原型设计提高了2.55%,有效提升了系统的热效率。 展开更多
关键词 双闭式循环联合动力系统 固体氧化物燃料电池 布雷顿循环 金属燃料 优化设计
在线阅读 下载PDF
柴-燃联合动力装置控制系统的设计要点 被引量：2
19
作者 林缨 屈卫东 《柴油机》 2003年第1期18-20,共3页
柴-燃联合动力装置(CODOG)是现代舰船常用的主推进方式,该方式充分发挥了柴油机经济性好和燃气轮机单机功率大、尺寸小重量轻、从初速到高速转换快等优点。本文针对此类装置控制系统中的一些问题及要点进行讨论,从而更深入阐明CODOG系... 柴-燃联合动力装置(CODOG)是现代舰船常用的主推进方式,该方式充分发挥了柴油机经济性好和燃气轮机单机功率大、尺寸小重量轻、从初速到高速转换快等优点。本文针对此类装置控制系统中的一些问题及要点进行讨论,从而更深入阐明CODOG系统的特点。 展开更多
关键词 燃气轮机 联合动力装置 控制系统 舰船 推进方式 柴油机
在线阅读 下载PDF
CODAG柴燃联合动力装置测试系统设计 被引量：2
20
作者 糜杰 王明为 +1 位作者 李淑英 孙聿峰 《燃气轮机技术》 2006年第1期50-54,共5页
介绍了CODAG柴燃联合动力装置试验台组成,为这套系统设计了测试系统的硬件和软件。重点说明了转速、瞬时扭矩和SSS离合器中间件位移的测量系统。经过多次实验,得到了一些有意义的实验结果。
关键词 CODAG 联合动力装置 测试
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 5 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部