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柴-柴联合动力装置单调速器并车控制法的数学建模和仿真
被引量：
1
1
作者
张林森
王永生
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期54-56,共3页
柴-柴联合动力装置(CODAD)是一种符合国情的推进装置。在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后,利用仿真应用软件Matlab/Simulink将其转化为仿真模型,并进行仿真研究。仿真结果表明:单调速器法可以很好地解决柴油机双机并车运行过程中...
柴-柴联合动力装置(CODAD)是一种符合国情的推进装置。在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后,利用仿真应用软件Matlab/Simulink将其转化为仿真模型,并进行仿真研究。仿真结果表明:单调速器法可以很好地解决柴油机双机并车运行过程中的关键性问题———负荷合理分配问题,保证了双柴油机运行时(稳态或动态过程)柴油机输出转速的稳定性和负荷分配的合理性。
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关键词
内燃机
数学模型
柴-柴联合动力装置
双机并车
调速系统
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职称材料
题名
柴-柴联合动力装置单调速器并车控制法的数学建模和仿真
被引量：
1
1
作者
张林森
王永生
机构
海军工程大学船舶与动力学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期54-56,共3页
文摘
柴-柴联合动力装置(CODAD)是一种符合国情的推进装置。在建立单调速器法负荷控制器的数学模型后,利用仿真应用软件Matlab/Simulink将其转化为仿真模型,并进行仿真研究。仿真结果表明:单调速器法可以很好地解决柴油机双机并车运行过程中的关键性问题———负荷合理分配问题,保证了双柴油机运行时(稳态或动态过程)柴油机输出转速的稳定性和负荷分配的合理性。
关键词
内燃机
数学模型
柴-柴联合动力装置
双机并车
调速系统
Keywords
IC engine
mathematical model
combined diesel and diesel configuration （CODAD）
paralleled twin
-
engine
speed governing system
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柴-柴联合动力装置单调速器并车控制法的数学建模和仿真
张林森
王永生
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
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