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基于双区模型的汽油机燃烧过程可用能及不可逆损失分析 被引量:2
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作者 冯洪庆 杨肖曦 +1 位作者 邵长彬 李会杰 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期128-132,共5页
为考察汽油机燃烧过程中的能量转化规律,建立了汽油机燃烧过程的热力学双区模型,考虑了可用能变化及不可逆损失.求解了燃烧期间缸内压力及温度随曲轴转角的变化规律、缸内工质可用能及不可逆损失的变化规律,分析了未燃区和已燃区的可用... 为考察汽油机燃烧过程中的能量转化规律,建立了汽油机燃烧过程的热力学双区模型,考虑了可用能变化及不可逆损失.求解了燃烧期间缸内压力及温度随曲轴转角的变化规律、缸内工质可用能及不可逆损失的变化规律,分析了未燃区和已燃区的可用能以及与放热规律的关系.工质可用能转化包括对外做功、传热转移可用能和可用能损失3部分,燃烧结束时,工质总可用能占燃烧初始总可用能的比例约为47.0%.在整个燃烧阶段,燃烧可用能损失约为18.4%,由于向缸壁传热造成的可用能损失约为12.3%.缩短燃烧持续期和适当推后着火有利于降低燃烧过程可用能不可逆损失. 展开更多
关键词 汽油机 燃烧过程 可用能 不可逆 双区模型
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多孔介质发动机的双区燃烧模型 被引量:3
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作者 刘宏升 解茂昭 陈石 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期505-512,共8页
多孔介质(PM)发动机是基于多孔介质燃烧技术的新型发动机,能够实现均质和稳定燃烧。在考虑了区间质量分布、壁面传热、区间质量交换等因素的基础上,结合多孔介质换热模型,建立了多孔介质发动机的一种双区模型,对其燃烧过程进行模拟。着... 多孔介质(PM)发动机是基于多孔介质燃烧技术的新型发动机,能够实现均质和稳定燃烧。在考虑了区间质量分布、壁面传热、区间质量交换等因素的基础上,结合多孔介质换热模型,建立了多孔介质发动机的一种双区模型,对其燃烧过程进行模拟。着重讨论了进气温度和压强、压缩比、过量空气系数等参数对多孔介质发动机性能的影响。计算结果表明多孔介质对混合气的预热作用,促进了液体燃料汽化和燃烧反应发生,多孔介质初始温度对发动机的压燃着火起决定性作用。 展开更多
关键词 多孔介质(PM)发动机 双区模型 数值模型
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基于双线形软化黏聚区模型的混凝土路面损伤开裂及承载力分析 被引量:3
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作者 周正峰 康玉峰 +2 位作者 罗君豪 蒲卓桁 游庆龙 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期447-453,共7页
为探究混凝土塑性软化对混凝土路面损伤及承载力的影响,基于双线形软化黏聚区模型,结合ABAQUS有限元软件,对三点加载混凝土小梁试验全过程进行模拟.比较了单、双线形软化黏聚区模型,计算了应力比为0.15、0.25、0.35的双线形软化黏聚区... 为探究混凝土塑性软化对混凝土路面损伤及承载力的影响,基于双线形软化黏聚区模型,结合ABAQUS有限元软件,对三点加载混凝土小梁试验全过程进行模拟.比较了单、双线形软化黏聚区模型,计算了应力比为0.15、0.25、0.35的双线形软化黏聚区模型的模拟误差,分析了Winkler地基上混凝土路面板从加载到断裂全过程的承载力和截面应力分布变化.结果表明,采用应力比为0.25的双线形软化黏聚区模型,小梁的加载力裂纹张开位移曲线模拟结果与试验结果一致,小梁和混凝土板的极限承载力分别出现在底部混凝土发生损伤和开裂阶段,混凝土板极限承载力大小为板底拉应力达到混凝土抗拉强度时的1.75倍,为板底刚开始出现宏观裂缝时的1.09倍.Winkler地基上的混凝土板加载破坏表现出脆性断裂特征. 展开更多
关键词 混凝土路面 承载力 损伤开裂 线形软化黏聚模型 有限元方法
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亚阈值状态下MOSFET二维双区和单区静电势模型的比较
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作者 张满红 袁至衡 《现代电子技术》 北大核心 2017年第10期128-132,137,共6页
定义一个平均误差,该误差可以估算求解MOSFETs二维双区和单区静电势模型电势分布所用源漏端边界条件的偏差情况。首先根据长沟道模型近似确定衬底耗尽层厚度,通过平均误差计算发现双区模型最大源漏偏差远小于0.06 V,而单区模型相应的源... 定义一个平均误差,该误差可以估算求解MOSFETs二维双区和单区静电势模型电势分布所用源漏端边界条件的偏差情况。首先根据长沟道模型近似确定衬底耗尽层厚度,通过平均误差计算发现双区模型最大源漏偏差远小于0.06 V,而单区模型相应的源漏偏差大于0.1 V。当器件沟道长度为亚微米级时,利用电压掺杂转换模型的耗尽层厚度计算方法对两种模型做出校正,双区电势模型在校正后的源漏条件偏差有明显的减小,单区模型的源漏偏差却会增大,尤其在短沟道以及衬底高掺杂浓度时误差较大。结果表明,双区静电势模型更为精准。 展开更多
关键词 模型 双区模型 特征函数 边界条件 平均误差
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改革开放以来我国教育投资周期与宏观经济周期同步吗——基于“双阶段”马尔科夫区制转移模型的实证分析 被引量:9
5
作者 隋建利 刘金全 《教育与经济》 CSSCI 北大核心 2013年第5期3-11,共9页
本文基于改革开放以来我国国家财政预算内教育经费以及GDP年度数据,运用"双阶段"马尔科夫区制转移模型,对我国教育投资周期以及宏观经济周期动态过程进行阶段性变迁识别和转移分析。结论表明:(1)教育投资在1983年至2005年间处... 本文基于改革开放以来我国国家财政预算内教育经费以及GDP年度数据,运用"双阶段"马尔科夫区制转移模型,对我国教育投资周期以及宏观经济周期动态过程进行阶段性变迁识别和转移分析。结论表明:(1)教育投资在1983年至2005年间处于"低速增长阶段",在2006年至2012年间处于"快速增长阶段"。GDP在1995年至2002年间处于"低速增长阶段",在1983年至1994年以及2003年至2012年间处于"快速增长阶段"。(2)教育投资(GDP)处于"低速(快速)增长阶段"时的持续性强于其处于"快速(低速)增长阶段"时的持续性,教育投资步入"低速(快速)增长阶段"时的持续性强于(弱于)GDP步入"低速(快速)增长阶段"时的持续性。教育投资(GDP)处于"低速(快速)增长阶段"时的波动性高于其处于"快速(低速)增长阶段"时的波动性,教育投资步入"低速(快速)增长阶段"时的波动性强于(弱于)GDP步入"低速(快速)增长阶段"时的波动性。(3)上世纪90年代中期,是教育投资周期与宏观经济周期同步与否的"分水岭",在此之前,教育投资周期与宏观经济周期变化截然相反,在此之后,教育投资周期与宏观经周期较为同步,但是与宏观经济周期相比较,教育投资周期具有一定的"时间滞后性"。 展开更多
关键词 教育投资周期 宏观经济周期 阶段”马尔科夫制转移模型
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金融投机及国际原油价格关联性研究:基于“双阶段”马尔科夫区制转移模型 被引量:2
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作者 于永达 陆文香 《中国矿业》 北大核心 2018年第5期44-49,共6页
本文基于2000年2月~2016年8月金融投机及国际原油价格的周数据,运用"双阶段"马尔科夫区制(MS-VAR)转移模型捕捉和刻画金融投机及国际原油价格多阶段性的复杂动态变化过程,对金融投机及国际原油价格研究周期动态过程进行阶段... 本文基于2000年2月~2016年8月金融投机及国际原油价格的周数据,运用"双阶段"马尔科夫区制(MS-VAR)转移模型捕捉和刻画金融投机及国际原油价格多阶段性的复杂动态变化过程,对金融投机及国际原油价格研究周期动态过程进行阶段性变迁识别和转移分析,最终论证了金融投机及国际原油价格之间存在的相关性。本文研究有利于更深入地了解金融投机与国际原油价格的内在关联性,探索通过矿产金融建设完善和优化国家石油资源的金融支持机制。 展开更多
关键词 金融投机 国际原油价格 阶段”马尔科夫制(MS-VAR)转移模型
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中国人口老龄化对经济增长的空间效应分析——基于双区制空间杜宾模型 被引量:12
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作者 李新光 陈燕和 +1 位作者 江喜林 常婕 《人口与发展》 CSSCI 北大核心 2020年第5期85-96,共12页
随着部分地区提前进入深度老龄化阶段,准确评估在此背景下人口老龄化对经济增长的影响具有重要现实意义。为此,通过理论机制分析构建包含人口年龄结构在内的拓展生产函数,采用双区制空间杜宾模型,从深度老龄化视角分析其对经济增长的空... 随着部分地区提前进入深度老龄化阶段,准确评估在此背景下人口老龄化对经济增长的影响具有重要现实意义。为此,通过理论机制分析构建包含人口年龄结构在内的拓展生产函数,采用双区制空间杜宾模型,从深度老龄化视角分析其对经济增长的空间效应。实证研究发现:地区间人均gdp具有正向空间相关性,表现出显著的正向空间溢出效应;邻近地区劳动年龄(lnlabor)人口比例增长对本地区经济增长是有利的;老年抚养比(lnlao)对本地区的经济增长具有显著的促进作用,但对邻近地区则不然;人口增长速度(lnpop)对本地区和邻近地区经济增长的直接和间接影响均不明显;随着老龄化水平的加剧,地区间经济增长的溢出效应表现出异质性特征,与老龄化水平较低的地区相比,深度老龄化会降低地区之间经济增长的正向溢出效应。从提升劳动力质量、实施人才强国等方面提出了相应对策建议。 展开更多
关键词 深度老龄化 经济增长 空间效应 制空间面板杜宾模型
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火灾环境下钢构件升温过程的模型研究 被引量:9
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作者 史聪灵 霍然 +2 位作者 李元洲 彭伟 姚斌 《中国工程科学》 2003年第12期66-72,共7页
对良好分层情况下的室内火灾进行建模 ,研究了实际火灾环境下的钢构件升温过程。在全尺寸的实验房间开展了油池火燃烧实验 ,通过不同的羽流模型和溢流模型 ,预测室内温度和钢构件温度的变化 ,并对羽流模型的适用性和影响计算的一些参量... 对良好分层情况下的室内火灾进行建模 ,研究了实际火灾环境下的钢构件升温过程。在全尺寸的实验房间开展了油池火燃烧实验 ,通过不同的羽流模型和溢流模型 ,预测室内温度和钢构件温度的变化 ,并对羽流模型的适用性和影响计算的一些参量做了分析。 展开更多
关键词 火灾环境 双区模型 钢构件温度 羽流模型
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有风条件下室内火灾自然排烟模型试验研究 被引量:3
9
作者 杨淑江 易亮 徐志胜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期81-85,共5页
采用缩尺度试验方法对有风条件下室内火灾自然排烟过程准稳态进行研究,分析不同补气口、排烟口位置和风向对排烟效果的影响。试验结果表明:将补气口设在迎风面,排烟口设在背风面或侧风面时将获得比没有环境风时更好的自然排烟效果;而在... 采用缩尺度试验方法对有风条件下室内火灾自然排烟过程准稳态进行研究,分析不同补气口、排烟口位置和风向对排烟效果的影响。试验结果表明:将补气口设在迎风面,排烟口设在背风面或侧风面时将获得比没有环境风时更好的自然排烟效果;而在其他情况下,环境风将通过减小排烟口处内外压差以及对室内烟气层产生扰动来降低自然排烟效果。在设置建筑自然排烟系统时,应综合考虑火灾具体情况以及当地风速条件,选择对自然排烟有利的排烟口与补气口位置组合,以提高自然排烟的效果。 展开更多
关键词 自然排烟 双区模型 环境风 准稳态 模型试验
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火花点火式发动机燃用变组分煤层气的燃烧模型研究 被引量:4
10
作者 顾红兰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期72-75,共4页
本文对经改装成火花点火式的S195柴油机燃用变组分煤层气的燃烧模型进行了研究。以MATLAB程序设计语言为基本应用平台,建立了缸内燃烧过程的变步长双区准维模型,并与试验结果进行了比较分析,同时分析了组分变化对燃烧过程的影响。结果表... 本文对经改装成火花点火式的S195柴油机燃用变组分煤层气的燃烧模型进行了研究。以MATLAB程序设计语言为基本应用平台,建立了缸内燃烧过程的变步长双区准维模型,并与试验结果进行了比较分析,同时分析了组分变化对燃烧过程的影响。结果表明,本文所建立的模型是合理的,能较好地反映缸内的实际工作过程。 展开更多
关键词 内燃机 火花点火式发动机 变组分煤层气 准维模型
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定容燃烧弹燃用变组分燃料的燃烧模型研究 被引量:2
11
作者 李萍 刘永启 +2 位作者 邓德乐 李宗立 李冬梅 《农业装备与车辆工程》 2008年第3期10-12,共3页
对定容燃烧装置燃用变组分燃料的燃烧模型进行了研究。建立了适合定容燃烧弹的双区准维燃烧模型,介绍了模型中各物性参数的具体计算方法,并以MATLAB程序设计语言为基本应用平台,编制了求解燃烧模型的计算软件。
关键词 定容燃烧弹 变组分燃料 准维模型 物性参数
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汽油机燃烧过程模拟计算及爆震预测 被引量:7
12
作者 金顺爱 李勇 +3 位作者 尚秀镜 付晓光 郑进才 刘友钧 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期271-276,共6页
将计算焰前反应的化学反应动力学模型与燃烧模型及湍流火焰传播模型相结合,建立了含有碳氢燃料焰前反应的简易化学动力学模型的汽油机双区燃烧模型。用该模型能较好地模拟汽油机燃烧过程,并能实现爆震预测,研究影响爆震发生的诸多因... 将计算焰前反应的化学反应动力学模型与燃烧模型及湍流火焰传播模型相结合,建立了含有碳氢燃料焰前反应的简易化学动力学模型的汽油机双区燃烧模型。用该模型能较好地模拟汽油机燃烧过程,并能实现爆震预测,研究影响爆震发生的诸多因素。采用此模型对492 Q A 汽油机进行模拟计算的结果与试验结果能较好地吻合,证明了该模型的可行性。 展开更多
关键词 双区模型 湍流火焰 爆震预测 汽油机 燃烧过程
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有风条件下火灾自然排烟的临界失效风速分析 被引量:8
13
作者 杨淑江 徐志胜 易亮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第4期82-86,共5页
采用双区模拟思想对有风条件下室内火灾自然补气、自然排烟过程进行分析。引入"总风压系数"和"临界失效风速"的概念,并将其作为评价外界环境风对自然排烟过程影响程度的判定参数。总风压系数非负时,外界风的存在将... 采用双区模拟思想对有风条件下室内火灾自然补气、自然排烟过程进行分析。引入"总风压系数"和"临界失效风速"的概念,并将其作为评价外界环境风对自然排烟过程影响程度的判定参数。总风压系数非负时,外界风的存在将提高自然排烟的效果;总风压系数为负时,外界风的存在将降低自然排烟的效果,甚至使自然排烟失效。通过对排烟口内外压差以及气体流动进行分析,发现临界失效风速正比于总风压系数绝对值的-1/2次幂,并给出了不同条件下自然排烟临界失效风速的计算方法。实际采用自然排烟方式进行火灾排烟时,应尽量避免出现总风压系数为负的情形,以防止自然排烟的失效。 展开更多
关键词 自然排烟 双区模型 环境风 总风压系数 临界失效风速
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增压直喷式汽油机性能与爆震的试验与模拟研究 被引量:4
14
作者 肖茂宇 石磊 +2 位作者 杨万里 魏建成 邓康耀 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期22-26,共5页
对某2.0 L增压直喷式汽油机的性能与爆震进行了研究,采用双区模型对燃烧过程进行模拟,并进行了试验验证,结果表明:发动机达到了设计指标,试验结果与模拟结果相吻合,性能参数误差在5%之内。进一步采用双区模型结合爆震模型对缸内的爆震... 对某2.0 L增压直喷式汽油机的性能与爆震进行了研究,采用双区模型对燃烧过程进行模拟,并进行了试验验证,结果表明:发动机达到了设计指标,试验结果与模拟结果相吻合,性能参数误差在5%之内。进一步采用双区模型结合爆震模型对缸内的爆震情况进行分析,并与试验爆震点进行了校核,结果表明:通过降低中冷后温度可以有效降低缸内的爆震趋势。 展开更多
关键词 内燃机 涡轮增压 直喷式汽油机 双区模型 爆震
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燃油喷射汽油机NO_x排放的计算研究 被引量:3
15
作者 王军 董金洲 薛强 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第3期37-41,49,共6页
根据扩大的Zeldovich理论建立了计算燃油喷射汽油机NOx排放量的双区模型,介绍了NOx排放量的计算方法,分析了点火提前角、过量空气系数、进气压力、进气温度和气缸壁温度等因素对NOx排放量的影响.研究结果表明,双区模型是一种简便而有效... 根据扩大的Zeldovich理论建立了计算燃油喷射汽油机NOx排放量的双区模型,介绍了NOx排放量的计算方法,分析了点火提前角、过量空气系数、进气压力、进气温度和气缸壁温度等因素对NOx排放量的影响.研究结果表明,双区模型是一种简便而有效的模型. 展开更多
关键词 燃油喷射汽油机 氮氧化合物 Zeldovich理论 排放量 燃烧模型 计算方法 点火提前角 过量空气系数 进气压力 进气温度 气缸壁温度 双区模型
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氧气沿面放电臭氧合成机理 被引量:3
16
作者 欧阳吉庭 缪劲松 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第z1期263-266,共4页
提出了一种氧气沿面放电过程中臭氧合成的“双区模型”,即氧分子离解区和与之分离的臭氧形成区. 臭氧的产生率由离解区氧原子的产生效率和形成区氧原子转化为臭氧的效率决定.沿面放电中臭氧的产生率低 电场时随电场升高而增大,高电场... 提出了一种氧气沿面放电过程中臭氧合成的“双区模型”,即氧分子离解区和与之分离的臭氧形成区. 臭氧的产生率由离解区氧原子的产生效率和形成区氧原子转化为臭氧的效率决定.沿面放电中臭氧的产生率低 电场时随电场升高而增大,高电场时随电场增大而减小.在氧气的击穿电场附近和低温条件下可以获得较高的臭 氧合成效率. 展开更多
关键词 臭氧 沿面放电 双区模型
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汽油/液化石油气两用燃料发动机的燃烧过程模拟 被引量:1
17
作者 熊树生 楚书华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期502-506,共5页
建立了汽油 /液化石油气两用燃料发动机燃烧过程的双区模型 ,编制了计算程序。利用该程序可以对发动机燃油和燃气过程分别进行计算 ,并将计算结果与试验测量结果进行对比分析 ,两者吻合良好。
关键词 汽油 液化石油气 发动机 燃烧过程 双区模型 模拟 燃料发动机 汽车
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铝基水反应金属燃料性能初步研究 被引量:26
18
作者 李芳 张为华 +2 位作者 张炜 阳世清 夏智勋 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期4-7,共4页
提出水反应金属燃料双反应区模型,结合化学反应过程对其进行了热力特性分析,初步研究了铝基水反应金属燃料配方等因素对发动机性能的影响。
关键词 水反应金属燃料 反应模型 热力特性
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汽油机燃烧过程模拟分析 被引量:16
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作者 李岳林 张志沛 +1 位作者 张雨 郭晓汾 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期57-62,共6页
建立了汽油机燃烧过程的双区和多区诊断及预测模型,其中包括火焰传播模型。在质量燃烧率的 计算中,直接反映了紊流对燃烧过程的影响。编制了计算程序,进行了计算与试验的对比分析,计算结果 与试验结果两者吻合良好。同时进行了变参... 建立了汽油机燃烧过程的双区和多区诊断及预测模型,其中包括火焰传播模型。在质量燃烧率的 计算中,直接反映了紊流对燃烧过程的影响。编制了计算程序,进行了计算与试验的对比分析,计算结果 与试验结果两者吻合良好。同时进行了变参数性能预测计算。 展开更多
关键词 汽油机 燃烧过程 模拟 燃烧模型
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火花点火发动机质量燃烧率计算方法的研究 被引量:4
20
作者 武得钰 陈瑜眉 +1 位作者 周龙保 蒋德明 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第5期45-51,共7页
用AVL数据采集系统测量了火花,久火发动机在不同工况下的示功图,用Rass-weiler-Withrow方法和零维双区模型方法分别计算了质量燃烧率,讨论分析了两种计算方法的优劣,明确了各自的应用场合。
关键词 质量燃烧率 零维双区模型 火花点火发动机
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