基于灵敏度分析的曲轴动力修改 被引量：7

1

作者 崔志琴 苏铁熊 +2 位作者 杨世文 李小雷 张翼 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期176-178,共3页

在某大功率柴油机曲轴三维实体建模的基础上 ,建立了其动力学计算的有限元模型 ,并用模态试验证实了其可靠性。在该动力有限元模型的基础上 ,进行了动态响应分析及灵敏度分析 ,并在分析结果的指导下进行了曲轴的动力修改 。

关键词 曲轴 动力响应 灵敏度 动力修改 柴油机 有限元模型

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基于灵敏度分析的微型货车车身结构动力修改 被引量：8

2

作者 赵海军 邓兆祥 胡玉梅 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期534-538,共5页

建立了某微型货车白车身的有限元模型,利用有限元法分析了该模型一阶扭转模态固有频率对主要零件厚度的灵敏度,并对找到的敏感零件进行动力修改。路面激励的计算结果表明振动特性得到明显改善。

关键词 微型货车 车身结构 灵敏度分析 有限元法 动力修改

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基于灵敏度分析的机枪结构动力修改研究 被引量：4

3

作者 张军挪 王瑞林 +1 位作者 李永建 李鹏 《中北大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2007年第2期112-116,共5页

介绍了机械结构灵敏度分析的基本理论,探讨了用有限元法进行结构优化和灵敏度分析的一般过程.以某型机枪的枪架为例建立了有限元结构分析模型,选择枪架的弯曲刚度、扭转刚度和整枪的第一阶固有频率为性能约束,根据灵敏度分析结果,按高... 介绍了机械结构灵敏度分析的基本理论,探讨了用有限元法进行结构优化和灵敏度分析的一般过程.以某型机枪的枪架为例建立了有限元结构分析模型,选择枪架的弯曲刚度、扭转刚度和整枪的第一阶固有频率为性能约束,根据灵敏度分析结果,按高强度、轻质量的要求,选择出有效的设计变量进行了重量最轻和性能最优的结构优化.同时,利用试验测试数据对优化前后武器的动态响应进行了仿真对比,结果表明,优化后武器的射击频率与固有频率的匹配更加合理,提高了武器的射击精度. 展开更多

关键词 灵敏度分析 枪架 结构优化 动力修改 有限元模型

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车架结构动力修改与力响应模拟技术研究 被引量：8

4

作者 张维峰 范传帅 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2012年第4期19-23,共5页

以某轻型越野汽车车架为研究对象,通过对该型车辆特定路面行驶工况下路面激励响应特性的研究,构造了模拟载荷谱.结合车架结构试验模态模型,采用力响应模拟分析技术,对基于舒适性准则进行结构修改后的车架动态特性进行了模拟力响应对比分... 以某轻型越野汽车车架为研究对象,通过对该型车辆特定路面行驶工况下路面激励响应特性的研究,构造了模拟载荷谱.结合车架结构试验模态模型,采用力响应模拟分析技术,对基于舒适性准则进行结构修改后的车架动态特性进行了模拟力响应对比分析,结果表明,力响应模拟分析技术是进行结构动态优化设计的高效手段. 展开更多

关键词 车架 力响应模拟 动力修改

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压下减速器壳体的模态分析及结构动力修改 被引量：4

5

作者 华剑 夏迪 《煤矿机械》 北大核心 2012年第12期103-105,共3页

应用SolidWorks软件建立了压下减速器壳体的实体模型,在Simulation环境下对其进行了模态分析,得到前6阶固有频率及振型。结果表明该壳体在工作过程中不会产生共振,但各阶振动的振幅较大。为此对压下减速器壳体进行了结构动力修改,与改... 应用SolidWorks软件建立了压下减速器壳体的实体模型,在Simulation环境下对其进行了模态分析,得到前6阶固有频率及振型。结果表明该壳体在工作过程中不会产生共振,但各阶振动的振幅较大。为此对压下减速器壳体进行了结构动力修改,与改进前相比较,各阶最大振幅下降明显,说明结构改进措施合理,可有效抑制压下减速器壳体的振动,改善压下减速器的动态特性。 展开更多

关键词 压下减速器 壳体 模态分析 结构动力修改

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基于结构动力修改的桩基检测方法 被引量：2

6

作者 孙国 顾元宪 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期688-692,共5页

采用结构动力修改技术研究桩身损伤检测,将其转化为在一定约束条件下拟合桩顶频响函数的优化问题,用遗传算法加以求解。文中给出的数值模拟试验和工程应用实例,显示该方法能在较大范围内可靠地反演出桩身横截面积、桩长、波速等参数,达... 采用结构动力修改技术研究桩身损伤检测,将其转化为在一定约束条件下拟合桩顶频响函数的优化问题,用遗传算法加以求解。文中给出的数值模拟试验和工程应用实例,显示该方法能在较大范围内可靠地反演出桩身横截面积、桩长、波速等参数,达到检测桩身缺陷的目的,实现测试和分析一体化,使桩基检测易于进行并且结果实用可靠。 展开更多

关键词 桩 结构动力修改 遗传算法 有限元 模型验证

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内燃机曲轴扭转振动的优化动力修改 被引量：3

7

作者 孙启国 狄杰建 《车用发动机》 北大核心 2010年第5期32-34,39,共4页

利用集总参数法建立了曲轴扭转振动的运动方程,推导了计入结构参数的曲轴系统扭转振动的特征灵敏度公式,并给出了结构参数修改的优化模型。数值计算结果表明,根据此灵敏度公式和优化模型可更合理地确定结构参数的修改量,从而有效地进行... 利用集总参数法建立了曲轴扭转振动的运动方程,推导了计入结构参数的曲轴系统扭转振动的特征灵敏度公式,并给出了结构参数修改的优化模型。数值计算结果表明,根据此灵敏度公式和优化模型可更合理地确定结构参数的修改量,从而有效地进行曲轴系统的结构动力修改。 展开更多

关键词 曲轴 扭转振动 灵敏度 优化 动力修改

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以随机响应为目标的方舱结构动力修改 被引量：1

8

作者 贾建援 曹玉玲 仇原鹰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期49-55,共7页

针对振动系统在随机激励下的响应进行结构动力修改是具有实用价值的工程问题。本文以系统在道路随机激励下的加速度响应为目标，借助于系统模态及响应的灵敏度分析和矩阵摄动法，对大型机动电子方舱系统进行了快速结构动力修改。

关键词 方舱 随机振动 结构动力修改 电子仪器

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一种机械结构局部动力修改逆问题求解方法 被引量：5

9

作者 于德介 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期36-41,共6页

本文对修改机械结构局部刚度和质量参数，从而使其具有给定固有频率的动力特性修改问题提出了一种求解方法，导出了质量与刚度参数修改结果的通解表达式。本文方法仅需利用与修改自由度相关联的动柔度参数，计算过程简便。文中给出了一... 本文对修改机械结构局部刚度和质量参数，从而使其具有给定固有频率的动力特性修改问题提出了一种求解方法，导出了质量与刚度参数修改结果的通解表达式。本文方法仅需利用与修改自由度相关联的动柔度参数，计算过程简便。文中给出了一个算例来说明方法的有效性。 展开更多

关键词 动力修改 动柔度 参数识别 机械结构

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基于灵敏度分析的发动机机体动力修改 被引量：1

10

作者 崔志琴 赵冬青 苏铁熊 《车用发动机》 北大核心 2003年第3期22-24,共3页

建立了某大功率柴油机机体的有限元模型,并用模态试验证实了其可靠性,在该有限元模型的基础上,进行了动态响应分析及灵敏度分析,并在分析结果的指导下进行了机体的动力修改,从而为整机的动力学仿真研究奠定了基础。

关键词 发动机机体 动力响应 灵敏度 动力修改

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岸边集装箱起重机结构动力修改 被引量：1

11

作者 苏晴 卢耀祖 +1 位作者 张氢 罗志凡 《建筑机械》 北大核心 2007年第11S期73-75,共3页

针对集装箱起重机复杂的动力学模型,使用ANSYS软件对其有限元模型进行结构动力修改。首先通过模态分析确定结构的振动特性,确定优化目标;以关键部位的板厚为设计变量进行优化,并对优化结果作了灵敏度分析以判断离散设计变量的取值方向... 针对集装箱起重机复杂的动力学模型,使用ANSYS软件对其有限元模型进行结构动力修改。首先通过模态分析确定结构的振动特性,确定优化目标;以关键部位的板厚为设计变量进行优化,并对优化结果作了灵敏度分析以判断离散设计变量的取值方向。优化结果较大地提高了集装箱起重机的动力性能,表明了ANSYS软件能处理复杂模型动力学优化问题的可行性和有效性。 展开更多

关键词 集装箱起重机 有限元 动力修改 优化

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局部结构动力修改的频率响应函数方法 被引量：3

12

作者 张希农 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1991年第2期58-65,150,共8页

本文提出一种计算结构修改后振动特性的频率响应函数方法。此法考虑结构修改时振动系统的物理参数矩阵(质量、刚度、阻尼)的同时变化,利用位置矩阵,将局部修改时产生的物理参数矩阵的增量部分分解表示。推导出修改后振动系统的频率响应... 本文提出一种计算结构修改后振动特性的频率响应函数方法。此法考虑结构修改时振动系统的物理参数矩阵(质量、刚度、阻尼)的同时变化,利用位置矩阵,将局部修改时产生的物理参数矩阵的增量部分分解表示。推导出修改后振动系统的频率响应函数矩阵,进而拟合出模态参数。此法对物理参数的改变量的大小可以任意,且计算过程简单。 展开更多

关键词 结构 动力修改 频率响应函数

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基于有限元模型的结构动力修改程序开发 被引量：3

13

作者 王飞朝 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2007年第3期443-447,共5页

在对模态参数灵敏度和结构动力修改进行理论分析的基础上,根据工程需要,采用FOR-TRAN语言开发了结构动力修改程序,该程序采用模态法和统一迭代法进行模态参数灵敏度计算,同时,采用二次规划算法和遗传算法进行动力修改逆问题求解。目前... 在对模态参数灵敏度和结构动力修改进行理论分析的基础上,根据工程需要,采用FOR-TRAN语言开发了结构动力修改程序,该程序采用模态法和统一迭代法进行模态参数灵敏度计算,同时,采用二次规划算法和遗传算法进行动力修改逆问题求解。目前该程序可完成复杂结构模态参数的灵敏度分析及动力修改,具有较大的实际意义和应用价值。 展开更多

关键词 模态参数 灵敏度分析 动力修改

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平地机后机架模态分析及动力修改 被引量：5

14

作者 吕辉 朱茂桃 《车辆与动力技术》 2013年第1期59-62,共4页

在ANSYS软件中建立某平地机后机架有限元模型,利用软件中的Block Lanczos法进行理论模态分析,并与模态试验进行对比,从而验证了模型的可靠性.为减小理论模态分析与试验模态分析结果的误差,把弹性模量作为修改参数,对有限元模型进行动力... 在ANSYS软件中建立某平地机后机架有限元模型,利用软件中的Block Lanczos法进行理论模态分析,并与模态试验进行对比,从而验证了模型的可靠性.为减小理论模态分析与试验模态分析结果的误差,把弹性模量作为修改参数,对有限元模型进行动力修改.分析结果表明:修改后合理的弹性模量为193 GPa,各阶模态下固有频率计算值与试验值的误差均低于1%.后机架有限元模型经过动力修改后的仿真准确度明显提高,更好地反映结构动态特性,适合做更多的理论分析. 展开更多

关键词 平地机 后机架 模态分析 动力修改

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结构动力修改在车装钻机井架设计中的应用 被引量：2

15

作者 郭谊民 《石油机械》 北大核心 2005年第2期24-26,68,共3页

运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动 态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度分析,找出结构振动的薄弱环节,并提 出相应的改进措施:(1)井架第3阶固有频率对应的模态为ZJ30/1700C... 运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动 态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度分析,找出结构振动的薄弱环节,并提 出相应的改进措施:(1)井架第3阶固有频率对应的模态为ZJ30/1700CZ钻机井架的危险模态, 改进该模态对改善井架结构动态特性有显著效果;(2)提高井架的斜杆钢材型号可以使修改后的 井架动态特性得到改善,在工作中能有效地脱离共振危险区;(3)利用有限元分析结果进行结构 动态特性的灵敏度分析及动力修改的最大特点是,在井架结构设计阶段只有有限元模型(设计图 纸)存在,所以修改设计方便。 展开更多

关键词 结构动力修改 车装钻机 井架设计 灵敏度 模态分析

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基于灵敏度分析的缸盖动力修改

16

作者 崔志琴 苏铁熊 白晓兰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期22-25,共4页

本文建立了某大功率柴油机缸盖的有限元模型 ,并用模态试验证实了其可靠性 ,在该有限元模型的基础上 ,进行了动态响应分析及灵敏度分析 ,并在分析结果的指导下进行了缸盖的动力修改 ,从而为整机的动力学仿真研究奠定了基础。

关键词 缸盖 动力响应 灵敏度 动力修改

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某缸盖结构有限元模型的动力修改

17

作者 崔志琴 杨世文 +1 位作者 苏铁熊 白晓兰 《车用发动机》 北大核心 2002年第2期33-34,37,共3页

简要介绍了用模态分析结果修改结构有限元模型的“设计参数修改法” ,以某大功率柴油机的缸盖为例进行了验证。计算和分析结果表明 ,利用设计参数修改法修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构的动态特性。

关键词 缸盖 有限元模型 动力修改 模态分析 柴油机 结构分析 设计参数

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大圆筒码头模态试验和动力修改技术研究

18

作者 顾培英 王五平 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期9-13,共5页

首次将模态试验分析和动力修改技术引进到大圆筒码头 .通过大圆筒码头模型 4种约束边界下的模态试验分析 ,得出大圆筒结构模态频率、模态振型规律 ,并结合动力修改技术 ,找出了质量和刚度修改的最佳位置和修改量级 ,为大圆筒码头抗震设... 首次将模态试验分析和动力修改技术引进到大圆筒码头 .通过大圆筒码头模型 4种约束边界下的模态试验分析 ,得出大圆筒结构模态频率、模态振型规律 ,并结合动力修改技术 ,找出了质量和刚度修改的最佳位置和修改量级 ,为大圆筒码头抗震设计提供依据 . 展开更多

关键词 码头 大圆筒结构 动力特性 模态试验 动力修改

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结构动力修改在集装箱装卸桥上的应用

19

作者 郑惠强 陈鹏程 宓为建 《上海海运学院学报》 北大核心 2003年第2期153-155,共3页

结构动态设计中 ,关键问题是使结构达到要求的或预定的动态设计目标。本论文以HT15 0集装箱装卸桥为研究对象 ,用灵敏度分析法对结构进行动力修改 ,并提出结构改进方案 。

关键词 集装箱装卸桥 结构设计 灵敏度分析 动态设计 动力修改

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惯性平台台体动态分析及动力修改 被引量：5

20

作者 孙保和 杨朋军 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期53-55,58,共4页

针对某型号惯性平台振动超差问题,以振动实验数据作为参考,从而确定出陀螺的计算特性参数。通过进行有限元动态分析,发现了台体结构的薄弱环节;针对结构所存在的问题,提出了动力修改意见。结果表明,改进后的结构较改进前其动态特性显著... 针对某型号惯性平台振动超差问题,以振动实验数据作为参考,从而确定出陀螺的计算特性参数。通过进行有限元动态分析,发现了台体结构的薄弱环节;针对结构所存在的问题,提出了动力修改意见。结果表明,改进后的结构较改进前其动态特性显著提高。文中为该型号平台振动超差问题的解决提供了理论依据,同时为以后进行结构设计奠定了新的基础。 展开更多

关键词 有限元 动态分析 动力修改

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