基于LMD与AO-PNN的中介轴承故障诊断方法 被引量：5

1

作者 徐石 栾孝驰 +2 位作者 李彦徵 沙云东 郭小鹏 《航空发动机》 北大核心 2024年第2期114-120,共7页

针对航空发动机中介轴承受噪声干扰大、传递路径复杂导致采用传统方法难以进行故障诊断的问题,提出了一种基于局部均值分解(LMD)与相关系数-能量比-峭度准则、结合天鹰座优化算法(AO)优化概率神经网络(PNN)的中介轴承故障诊断方法。使用... 针对航空发动机中介轴承受噪声干扰大、传递路径复杂导致采用传统方法难以进行故障诊断的问题,提出了一种基于局部均值分解(LMD)与相关系数-能量比-峭度准则、结合天鹰座优化算法(AO)优化概率神经网络(PNN)的中介轴承故障诊断方法。使用LMD对传感器采集的振动信号进行分解;利用相关系数-能量比-峭度准则判决筛选分解得到的PF分量,重构筛选后的信号;计算重构信号的多尺度排列熵(MPE),以构建特征向量;通过AO优化的PNN的平滑因子,将优化后的神经网络用于中介轴承的故障诊断。基于中介轴承故障试验数据对诊断结果进行了分析,结果表明:提出的方法可以有效诊断高背景噪声、复杂路径干扰下的航空发动机中介轴承的典型故障,与粒子群优化的概率神经网络方法(PSO-PNN)和传统的PNN方法相比,其诊断准确率分别提高了3.875%和8.125%,具有较好的全局收敛性和计算鲁棒性。 展开更多

关键词 局部均值分解 故障诊断 相关系数-能量比-峭度准则 多尺度排列熵 天鹰座优化算法 中介轴承 航空发动机

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4气门柴油机进气特性的数值模拟和试验研究 被引量：18

2

作者 康秀玲 付光琦 +2 位作者 祖炳锋 徐玉梁 刘捷 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期261-264,共4页

分析了4气门进气的特点,利用STAR CD流体软件对2个进气道在进气过程中气体流速、压力、温度的变化情况进行了分析,从而降低了新产品开发和试验周期,是产品设计和气道研究上的突破。

关键词 柴油机 4气门 进气特性 数值模拟 螺旋气道 切向气道 涡流比 流通系数

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收入分布函数在收入不平等研究领域的应用 被引量：28

3

作者 陈建东 罗涛 赵艾凤 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2013年第9期79-86,共8页

收入分布函数的研究对于收入不平等的探讨意义重大,但是国内该领域的研究尚待进一步的拓展。笔者在文献回顾的基础上梳理了国外的相关研究,把常用的分布函数分成两参数分布和多参数分布函数两类,介绍了各类函数拟合居民实际收入分布的... 收入分布函数的研究对于收入不平等的探讨意义重大,但是国内该领域的研究尚待进一步的拓展。笔者在文献回顾的基础上梳理了国外的相关研究,把常用的分布函数分成两参数分布和多参数分布函数两类,介绍了各类函数拟合居民实际收入分布的效果及其与基尼系数的关系;同时,本文剖析了各类函数之间的内在联系;进一步,基于分布函数的角度,笔者研究了收入流动性与收入不平等之间的联系,分析了平均数和中位数比值与基尼系数之间的数学关系以及如何利用该比值来估计分布函数的参数。利用这些研究结果,文章探讨了2010年我国城镇居民的收入结构和贫困问题并提出了一些前瞻性的研究建议。 展开更多

关键词 收入分布函数 基尼系数 平均数与中位数比值

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SAR图像相干斑的非局部平均滤波算法 被引量：8

4

作者 朱磊 蔡飞飞 +1 位作者 王延年 郭林源 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期98-104,共7页

为了加强对SAR图像乘性相干斑噪声的抑制,并在相干斑抑制的同时有效提升对边缘的保护性能,提出了一种以均值比与变差系数联合构建的非局部平均(NLM)滤波(MR-NLM)算法。首先以搜索窗内各像素与中心像素在相似窗中的局部均值比替代传统高... 为了加强对SAR图像乘性相干斑噪声的抑制,并在相干斑抑制的同时有效提升对边缘的保护性能,提出了一种以均值比与变差系数联合构建的非局部平均(NLM)滤波(MR-NLM)算法。首先以搜索窗内各像素与中心像素在相似窗中的局部均值比替代传统高斯加权欧氏距离,构建对乘性相干斑噪声具有恒虚警边缘检测的相似性测量参量;然后以变差系数替代传统常系数,构建对同质区与边缘区具有较好检测能力的自适应衰减因子;最后利用新构建的相似性测量参量和衰减因子联合形成负指数加权系数,实现对SAR图像的非局部加权滤波。实验结果表明:MR-NLM算法与多种传统算法相比,具有更好的抑斑图像视觉效果及相干斑抑制与边缘保护性能,其等效视数提高10%以上,边缘保持指数提高1%以上。 展开更多

关键词 SAR图像 相干斑抑制 非局部平均 均值比 变差系数

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螺旋进气道结构参数对气道流通特性的影响 被引量：9

5

作者 司鹏昆 侯树梅 +3 位作者 张惠明 张真忠 杨志勇 张自立 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期25-28,共4页

在分析并选定了评价进气道流通特性的参数的基础上,针对以柴油机为原型机开发的NQ140N天然气发动机,确定出影响进气道流通特性的进气道结构参数,并采用试验方法,对原型机进气道各结构参数单独进行定量调整获得了每一进气道结构参数对螺... 在分析并选定了评价进气道流通特性的参数的基础上,针对以柴油机为原型机开发的NQ140N天然气发动机,确定出影响进气道流通特性的进气道结构参数,并采用试验方法,对原型机进气道各结构参数单独进行定量调整获得了每一进气道结构参数对螺旋进气道流通特性即平均涡流比和平均流量系数的影响。试验结果表明,各进气道结构参数对流通特性的影响并不是完全单调性。最后,给出了达到某一流通特性参数的试验方法。并采用基于大量试验数据的变量分析方法,使进气道结构参数对其流通性能影响的分析更加直观。 展开更多

关键词 内燃机 天然气发动机 进气道结构参数 平均涡流比 平均流通系数

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可变进气道发动机性能试验及分析研究 被引量：5

6

作者 任立红 舒歌群 +1 位作者 张宝欢 宋如钢 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期7-12,共6页

针对1台单缸电控4气门发动机进行了可变进气的改进设计，使发动机进气道的流量系数、涡流比、滚流比等流动特性，随着不同的运行工况而变化，从而达到优化发动机中低负荷性能的目的。对可变进气发动机进行的台架性能及排放试验结果表明... 针对1台单缸电控4气门发动机进行了可变进气的改进设计，使发动机进气道的流量系数、涡流比、滚流比等流动特性，随着不同的运行工况而变化，从而达到优化发动机中低负荷性能的目的。对可变进气发动机进行的台架性能及排放试验结果表明：随着节气门开度从25％上升到75％，发动机功率提高了4．37％～2．56％，扭矩提高了4．21％～2．56％，燃油消耗率降低了4．89％～2．66％。在中低负荷时，可变进气可以优化发动机的动力和经济性能，但随着负荷的增大，改善的幅度减小。同时，可变进气可使HC、CO排放降低4％～9％，而NOx排放有所上升。 展开更多

关键词 内燃机 可变进气 性能 流量系数 涡流比 滚流比

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暴雨和降水偏态系数分析 被引量：7

7

作者 王家祁 姚惠明 关铁生 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期365-370,共6页

采用统一的统计参数计算方法分析计算了全国0.51万~1.36万个雨量站历时为10 min^3 d的暴雨资料、210个站历时为1 d^90 d和1 a的降水资料的偏态系数和变差系数比值Rsv。探讨了皮尔逊Ⅲ型频率分布曲线的Rsv特性;分析了Rsv的地域分布、Rsv... 采用统一的统计参数计算方法分析计算了全国0.51万~1.36万个雨量站历时为10 min^3 d的暴雨资料、210个站历时为1 d^90 d和1 a的降水资料的偏态系数和变差系数比值Rsv。探讨了皮尔逊Ⅲ型频率分布曲线的Rsv特性;分析了Rsv的地域分布、Rsv与雨量历时的关系,并研究了对Rsv有影响的多个因子。研究表明,在目前资料条件下,不宜对各个地区各种历时的暴雨频率分析均采用单一的Rsv值(3.5)。 展开更多

关键词 暴雨 降水 偏态系数 偏变比 离均比

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螺旋进气道形状和位置偏差对涡流比及流量系数的影响 被引量：7

8

作者 刘书亮 沈捷 +5 位作者 刘德新 李玉峰 卓松芳 邱瑞兴 任立红 肖浩栋 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第5期397-403,共7页

螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流... 螺旋进气道在铸造和机械加工过程中会出现各种各样的偏差,从而影响直喷式柴油机的动力经济性和排放特性.作者设计了几种机构来模拟不同类型的偏差,如带有倾斜误差的进气道、带有纵向胀大误差的进气道以及带有偏心误差的进气道等.在稳流试验台上检测气道的流动特性.实验结果表明,倾斜气道会显著影响涡流比.抬高气道入口端会明显降低涡流比,反之则涡流比提高;气道胀大会使流量系数和涡流比都降低;当偏心出现在气道出口方向时,涡流比略有增加;当偏心出现在气道入口方向时,涡流比会显著降低. 展开更多

关键词 直喷式柴油机 螺旋进气道 形状位置偏差 流量系数 涡流比

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火电机组主蒸汽流量在线监测计算方法 被引量：10

9

作者 齐敏芳 付忠广 +2 位作者 陈菲 刘亚辉 李璐 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第1期51-57,共7页

火电机组主蒸汽流量的准确测量,对于机组的经济性分析和节能降耗工作具有重要的价值。提供了一种基于平均影响值的多因素权重系数分配方法,并结合实际运行数据建立了主蒸汽流量的精确在线计算模型。对比了常规的支持向量机模型(SVR)、... 火电机组主蒸汽流量的准确测量,对于机组的经济性分析和节能降耗工作具有重要的价值。提供了一种基于平均影响值的多因素权重系数分配方法,并结合实际运行数据建立了主蒸汽流量的精确在线计算模型。对比了常规的支持向量机模型(SVR)、遗传算法优化的支持向量机模型(GAO-SVR)以及基于平均影响值进行权重系数分配及遗传算法优化的支持向量机(MIVW-GAO-SVR)模型的计算精度。验证结果表明了基于平均影响值多因素权重分配方法的有效性及MIVW-GAO-SVR主蒸汽流量监测模型的高精度性。 展开更多

关键词 主蒸汽流量 平均影响值 权重系数分配 遗传算法优化 在线监测

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船用大型低速二冲程柴油机的动态模型 被引量：11

10

作者 王海燕 任光 张均东 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期452-458,共7页

准确的模型是实现柴油机优化控制目标的关键,平均值模型能够较好的实现这个目标。在综合考虑扫气系数和容积效率对过量空气系数影响的基础上,采用随过量空气系数变化的气体常数和比热比,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型。以6S6... 准确的模型是实现柴油机优化控制目标的关键,平均值模型能够较好的实现这个目标。在综合考虑扫气系数和容积效率对过量空气系数影响的基础上,采用随过量空气系数变化的气体常数和比热比,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型。以6S60MC型船舶柴油主机为母型机进行系统仿真,结果显示,建立的平均值模型具有较好的准确性及动态特性。目前此模型已应用于船用柴油机控制算法的设计、分析及仿真系统中。 展开更多

关键词 柴油机 平均值模型 扫气系数 过量空气系数 控制分析

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基于小波变换的电能质量监测 被引量：10

11

作者 范媛媛 桑英军 +2 位作者 胡光 周在进 郝云荣 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第6期681-687,共7页

针对噪声系数的幅度随着尺度增加而减小的特点,提出了一种改进的基于小波分解层数的波段自适应降噪算法.利用Matlab仿真软件建立了电压暂降的系统模型,运用小波分析的方法对污染白噪声的电压暂降信号进行了时频分析和降噪处理,分析了软... 针对噪声系数的幅度随着尺度增加而减小的特点,提出了一种改进的基于小波分解层数的波段自适应降噪算法.利用Matlab仿真软件建立了电压暂降的系统模型,运用小波分析的方法对污染白噪声的电压暂降信号进行了时频分析和降噪处理,分析了软硬阈值降噪方法.实验结果表明,该方法通过调整两个可调参数获得较优的小波系数阈值估计,与常见的三种典型算法相比不仅较好地去除了噪声干扰,且信噪比更高,均方误差更小,同时具有更优的信息保全能力. 展开更多

关键词 电压暂降 小波变换 阈值去噪 波段自适应 小波系数 信噪比 均方误差

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某型柴油机进气道通流特性试验研究 被引量：6

12

作者 郑远春 常汉宝 李智勇 《海军工程大学学报》 CAS 2004年第1期91-95,共5页

分析了某型柴油机气缸盖进气道流量系数和涡流比随气阀升程的变化规律,以及进气道前后的压差对流量系数和涡流比的影响.试验结果表明,该型柴油机进气系统在低负荷时可以实现较大的涡流比,从而可以改善柴油机低负荷性能.

关键词 柴油机 进气道 流量系数 涡流比

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发动机可变进气系统流动特性模拟分析与试验研究 被引量：3

13

作者 任立红 舒歌群 +1 位作者 宋如钢 张宝欢 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期383-387,共5页

对一1.25L单缸4气门发动机进行可变进气的改进设计,以便优化发动机的中小负荷性能。以初步设计的进气道模型为基础,建立了评价进气道稳流特性的计算模型,对不同进气模式在不同的气门升程下的进气道和缸内流场进行了模拟计算,得出了进气... 对一1.25L单缸4气门发动机进行可变进气的改进设计,以便优化发动机的中小负荷性能。以初步设计的进气道模型为基础,建立了评价进气道稳流特性的计算模型,对不同进气模式在不同的气门升程下的进气道和缸内流场进行了模拟计算,得出了进气道内的气流分布、流量系数、涡流比和滚流比等参数,并与气道稳流试验数据进行了对比分析。 展开更多

关键词 可变进气 流量系数 涡流比 滚流比 数值模拟

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XN295柴油机进气道模拟计算分析 被引量：3

14

作者 许素颖 吴健 +2 位作者 徐斌 孙小伟 鲍学锋 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第4期19-22,共4页

利用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件对XN295直喷式柴油机的螺旋进气道的流场以及压力场进行模拟计算和分析。应用高雷诺数κ-ε模型封闭雷诺方程,计算过程中,采用压力修正中的SIMPLE算法。数值模拟可以在较短的时间内获得关于... 利用CFD(Computational Fluid Dynamics)软件对XN295直喷式柴油机的螺旋进气道的流场以及压力场进行模拟计算和分析。应用高雷诺数κ-ε模型封闭雷诺方程,计算过程中,采用压力修正中的SIMPLE算法。数值模拟可以在较短的时间内获得关于流动的详细信息,从而降低了新产品开发和试验周期,为进一步分析气道内流场及各种参数提供可靠依据。 展开更多

关键词 气道 数值模拟 流场 流量系数 涡流比

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喷雾洗涤冷却室内雾化液滴粒径变化规律的实验研究 被引量：3

15

作者 潘飞 王亦飞 +3 位作者 颜留成 郭强强 赵辉 于广锁 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期396-403,共8页

用马尔文激光粒度分析仪对喷雾洗涤冷却室冷模装置内雾化液滴粒径进行了实验测定,考察了不同工况下,洗涤冷却室内雾化喷头所在平面处以及气体出口处液滴粒径的变化规律。实验为装置内进一步的传热传质研究提供了一定数据支持。研究显示... 用马尔文激光粒度分析仪对喷雾洗涤冷却室冷模装置内雾化液滴粒径进行了实验测定,考察了不同工况下,洗涤冷却室内雾化喷头所在平面处以及气体出口处液滴粒径的变化规律。实验为装置内进一步的传热传质研究提供了一定数据支持。研究显示,在错流气体作用下,洗涤冷却室内雾化喷头所在平面的近喷头区域影响液滴粒径的主导因素为喷雾流量,而远离喷头区域液滴粒径则受气体流量和喷雾流量的共同影响,随气体流量增加,液滴聚结作用增强,粒径增大。实验发现,气体出口处液滴粒径主要受气体流量的影响,随气体流量Qg由300 m3/h上升到500 m3/h,气体出口液滴的Sauter平均直径(Sauter mean diameter,SMD)D32由60μm左右上升到了85μm,根据颗粒沉降公式进行计算得到的值与实验值比较,两者趋势一致。 展开更多

关键词 洗涤冷却室 压力旋流雾化喷头 Sauter平均直径 粒度分布 聚结 多相流

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高功率密度柴油机进气道流量系数与涡流比关系研究 被引量：3

16

作者 王子玉 李玉峰 +3 位作者 姜莉 李耀宗 尹艳君 王雷 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期89-93,99,共6页

通过对14组功率密度为40～60kW／L的柴油机进气道进行稳流气道试验，并采用数据统计和线性回归的方法，得到了适用于高功率密度柴油机进气道的涡流比与流量系数的关系。结果表明：对于一个给定的涡流比，高功率密度柴油机进气道的流量... 通过对14组功率密度为40～60kW／L的柴油机进气道进行稳流气道试验，并采用数据统计和线性回归的方法，得到了适用于高功率密度柴油机进气道的涡流比与流量系数的关系。结果表明：对于一个给定的涡流比，高功率密度柴油机进气道的流量系数比常规柴油机的明显偏低，而且偏差会随着涡流强度的变化而改变。在中低涡流情况下（涡流比〈1．5），降低的幅度大于3％；而当涡流比增加到2．0以上时，差距减小到1．8％以内。并通过对最大气门升程下的气道性能参数进行修正，获得了计算气道性能评价参数的经验公式。 展开更多

关键词 内燃机 高功率密度柴油机 进气道 涡流比 流量系数

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权重系数自适应光流法运动目标检测 被引量：39

17

作者 刘洪彬 常发亮 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期460-468,共9页

为了实现Horn-Schunck光流法权重系数的自适应设定与更新,研究了权重系数对Horn-Schunck光流法的影响规律,提出一种融合模糊C均值(FCM)聚类的权重系数自适应Horn-Schunck光流法。首先,统计不同权重系数下运动目标检测的光流总值变化曲... 为了实现Horn-Schunck光流法权重系数的自适应设定与更新,研究了权重系数对Horn-Schunck光流法的影响规律,提出一种融合模糊C均值(FCM)聚类的权重系数自适应Horn-Schunck光流法。首先,统计不同权重系数下运动目标检测的光流总值变化曲线。然后,以光流总值的最优化为依据,结合两层模糊C均值(FCM)聚类寻找最优权重和基于固定迭代次数Horn-Schunck光流法的收敛点,从而自适应地获取最优权重系数,并将收敛阈值的人工设定转化为光流值的自动寻优。最后,通过标准视频序列进行测试以验证算法的有效性。实验结果表明:相比于其他权重系数值,最优权重估计的光流图像不但运动目标明显而且噪声较少。对运动目标检测的运行时间为0.106 0s,有用比为0.596 9,幅度误差为0.801 1,满足光流法运动目标检测的最优或次优性能。 展开更多

关键词 运动目标检测 Horn-Schunck光流法 模糊C均值聚类 自适应权重系数

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加权聚类分析在设备运行监控中的应用 被引量：3

18

作者 闫伟 张浩 +1 位作者 陆剑峰 张辉 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第26期31-32,58,共3页

论文采用数据挖掘中的聚类分析算法对流程企业的大量而正常的历史数据进行分析,首先采用基于欧几里德距离的加权K-means算法建立了参数的聚类模型,然后用相关系数法计算每个簇团中的参数和中心参数的相似度,得到了相似度阈值。以此为基... 论文采用数据挖掘中的聚类分析算法对流程企业的大量而正常的历史数据进行分析,首先采用基于欧几里德距离的加权K-means算法建立了参数的聚类模型,然后用相关系数法计算每个簇团中的参数和中心参数的相似度,得到了相似度阈值。以此为基础,可以对设备的运行状况进行监控,从而起到设备运行优化和故障预警的作用。 展开更多

关键词 聚类分析 加权K-means算法 相关系数法 状态监控 流程企业

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脉冲液体射流泵能量损失分析 被引量：4

19

作者 王玲花 胡卫娟 高传昌 《水电能源科学》 北大核心 2010年第2期125-127,118,共4页

研究了脉冲液体射流泵的能量损失与其基本方程式间的关系,给出了脉冲液体射流泵主要流动部件的能量损失压力比的表达式,系统分析了流动部件的能量转化与能量损失及其对脉冲液体射流泵基本性能的影响,并与恒定液体射流泵的基本性能进行... 研究了脉冲液体射流泵的能量损失与其基本方程式间的关系,给出了脉冲液体射流泵主要流动部件的能量损失压力比的表达式,系统分析了流动部件的能量转化与能量损失及其对脉冲液体射流泵基本性能的影响,并与恒定液体射流泵的基本性能进行了比较,沟通了两者间关系,分析了产生能量损失的主要因素,提出未来应深入研究优化脉冲液体射流泵参数。 展开更多

关键词 脉冲液体 射流泵 压力比 能量损失 时均值

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全球平均经圈环流的基本特征及其与臭氧关系研究 被引量：2

20

作者 郭世昌 戴敏 +4 位作者 杨沛琼 黎成超 常有礼 刘煜 吕达仁 《大气科学》 CSCD 北大核心 2013年第1期36-42,共7页

本文利用1957年9月到2002年8月,共540个月的ERA-40的经向风和臭氧质量混合比月平均资料,分析研究了平均经圈环流(MMC)和Hadley环流强弱特征变化及其与臭氧变化的关系。分析指出:(1)平均经圈环流与臭氧分布在垂直方向上有很好的对应和相... 本文利用1957年9月到2002年8月,共540个月的ERA-40的经向风和臭氧质量混合比月平均资料,分析研究了平均经圈环流(MMC)和Hadley环流强弱特征变化及其与臭氧变化的关系。分析指出:(1)平均经圈环流与臭氧分布在垂直方向上有很好的对应和相关关系,平均经圈环流是形成臭氧水平、垂直的气候平均态分布,季节变化,年代际变化的重要因素;(2)垂直方向上北半球臭氧浓度的变化比南半球的变化更明显;(3)典型相关分析表明平均经圈环流与臭氧浓度变化在不同的高度和纬度上有不同的相关关系,臭氧与Hadley和Ferrel环流存在密切的相关关系,特别是Hadley环流,这表明Hadley环流在全球大气臭氧的变化中起重要作用。 展开更多

关键词 典型相关分析 平均经圈环流(MMC) 质量流函数 臭氧质量混合比

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