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大跨度斜拉桥斜拉索阻尼减振技术研究进展
被引量:
35
1
作者
汪正兴
王波
柴小鹏
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期13-19,共7页
斜拉索振动机理复杂且危害严重,需要采取附加阻尼技术抑制斜拉索的振动,对斜拉索的振动特性和阻尼器的减振机理进行研究总结。首先计算34座斜拉桥最长索的Scruton数,与已有的理论分析、风洞试验结果进行对比分析,并采用工程实践结论进...
斜拉索振动机理复杂且危害严重,需要采取附加阻尼技术抑制斜拉索的振动,对斜拉索的振动特性和阻尼器的减振机理进行研究总结。首先计算34座斜拉桥最长索的Scruton数,与已有的理论分析、风洞试验结果进行对比分析,并采用工程实践结论进行验证,确定了斜拉索可能发生的涡激振动、风雨振、参数共振和内共振、尾流驰振等各自对应的抑振目标阻尼参数;然后对常见阻尼器的阻尼作用机理、位移传递形式、耐久性分别进行对比分析,提出各种阻尼器的适用范围,并从作用机理和试验验证两方面重点介绍了杠杆质量阻尼器的减振效率的优越性;最后提出斜拉索阻尼减振技术进一步的研究方向。
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关键词
斜拉桥
斜拉索
振动特性
减振机理
阻尼参数
杠杆质量阻尼器
振动控制
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职称材料
土木工程结构振动控制技术及其应用研究
被引量:
3
2
作者
汪正兴
王波
李东超
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第A02期13-18,25,共7页
结合工程实际,介绍了结构振动控制方法,并研究液体质量双调谐阻尼器(TLMD)及杠杆质量减振器(LMD)等新型阻尼减振系统。室内及实桥试验表明:由于兼具调谐质量阻尼器(TMD)与调谐液体阻尼器(TLD)的优点,TLMD便于调谐,减振效果与耐久性更好...
结合工程实际,介绍了结构振动控制方法,并研究液体质量双调谐阻尼器(TLMD)及杠杆质量减振器(LMD)等新型阻尼减振系统。室内及实桥试验表明:由于兼具调谐质量阻尼器(TMD)与调谐液体阻尼器(TLD)的优点,TLMD便于调谐,减振效果与耐久性更好。理论及室内试验证明:与现有减振措施相比,LMD对桥梁景观的不良影响小,易于安装、养护,且减振效果更好,是一种更适于超长斜拉索振动控制的"广谱"减振器。
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关键词
结构
振动控制
减振器
调谐质量阻尼器
调谐液体阻尼器
液体质量双调谐阻尼器
杠杆质量阻尼器
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职称材料
斜拉桥斜拉索永磁电涡流杠杆质量阻尼减振技术
被引量:
8
3
作者
王波
汪正兴
+1 位作者
柴小鹏
李荣庆
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期13-18,共6页
为了解决恶劣环境下大跨径斜拉桥斜拉索振动控制问题,提出了永磁电涡流杠杆质量减振器(ELMD)减振技术。基于ELMD的构造特性及减振机理,推导了ELMD导体盘单体的旋转阻尼系数及系统的等效阻尼参数,以中朝鸭绿江界河公路大桥为背景,计算了...
为了解决恶劣环境下大跨径斜拉桥斜拉索振动控制问题,提出了永磁电涡流杠杆质量减振器(ELMD)减振技术。基于ELMD的构造特性及减振机理,推导了ELMD导体盘单体的旋转阻尼系数及系统的等效阻尼参数,以中朝鸭绿江界河公路大桥为背景,计算了安装该阻尼器后的斜拉索的阻尼特性,并进行了实桥振动控制性能测试。结果表明,安装ELMD后,斜拉索的振动衰减明显;ELMD阻尼器能够满足该桥斜拉索的阻尼减振要求。ELMD阻尼减振技术可有效解决恶劣环境下大跨度斜拉桥斜拉索振动控制问题。
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关键词
斜拉桥
斜拉索
永磁体
电涡流杠杆质量减振器
等效阻尼系数
对数衰减率
振动控制
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职称材料
斜拉索杠杆质量减振器理论及模型试验研究
被引量:
4
4
作者
王波
汪正兴
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第13期17-22,共6页
为解决斜拉桥跨度增大带来的拉索振动问题,采用杠杆质量减振器(LMD)对斜拉索进行减振。介绍了LMD的构造特性及作用机理,建立了斜拉索-LMD系统振动方程,推导了LMD等效阻尼力模型及LMD与斜拉索各阶模态质量比,并对斜拉索前15阶模态对数衰...
为解决斜拉桥跨度增大带来的拉索振动问题,采用杠杆质量减振器(LMD)对斜拉索进行减振。介绍了LMD的构造特性及作用机理,建立了斜拉索-LMD系统振动方程,推导了LMD等效阻尼力模型及LMD与斜拉索各阶模态质量比,并对斜拉索前15阶模态对数衰减率进行了理论计算及模型试验研究。研究结果表明:LMD由于惯性项、刚度项及阻尼项的三重反馈作用,同时由于杠杆的调节放大作用,其减振效果优于相同安装高度的粘性剪切型阻尼器(VSD)。LMD对桥梁景观影响较小、安装维护方便,可为千米级的斜拉桥拉索减振提供更可靠的解决方案。
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关键词
斜拉索
杠杆质量减振器
对数衰减率
模态质量比
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职称材料
斜拉索杠杆质量阻尼器减振性能参数化研究
被引量:
4
5
作者
王波
汪正兴
江祥林
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2013年第2期117-123,共7页
为探讨杠杆质量阻尼器(LMD)对超长斜拉索的综合减振效果,推导了斜拉索-LMD系统的状态向量方程及LMD的等效阻尼力模型,求得了斜拉索前15阶模态的对数衰减率。以LMD索夹安装高度位置比、LMD杠杆放大倍数及LMD与斜拉索模态质量比为状态变...
为探讨杠杆质量阻尼器(LMD)对超长斜拉索的综合减振效果,推导了斜拉索-LMD系统的状态向量方程及LMD的等效阻尼力模型,求得了斜拉索前15阶模态的对数衰减率。以LMD索夹安装高度位置比、LMD杠杆放大倍数及LMD与斜拉索模态质量比为状态变量进行了参数化分析及模型试验研究。研究结果表明:LMD由于惯性项、刚度项及阻尼项的三重反馈作用,同时由于杠杆的调节放大作用,其减振效果优于相同安装高度的粘性剪切型阻尼器(VSD)。斜拉索各阶模态的对数衰减率随着LMD索夹安装高度位置比的增加而增大,增大LMD杠杆放大倍数,斜拉索各阶模态对数衰减率随之增大,且所需阻尼参数值减小,随着LMD与斜拉索模态质量比的增大,斜拉索低阶模态与高阶模态对数衰减率增减趋势不一致,存在系统最优模态质量比。LMD综合减振效果较好,可为千米级甚至更大跨度的斜拉桥拉索减振提供有效的解决方案。
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关键词
斜拉索
杠杆质量阻尼器
对数衰减率
模态质量比
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职称材料
结构杠杆式主动调谐质量阻尼器的新控制策略
被引量:
2
6
作者
李春祥
张丽卿
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第12期1895-1899,1904,共6页
基于杠杆式调谐质量阻尼器(LT-TMD)的概念,提出了杠杆式主动调谐质量阻尼器(LT-ATMD)的控制策略.利用导出的LT-ATMD结构系统的动力放大系数解析式,讨论了LT-ATMD的动力特性(包括冲程).数值结果表明,驱动器设置于质量块处LT-ATMD和ATMD...
基于杠杆式调谐质量阻尼器(LT-TMD)的概念,提出了杠杆式主动调谐质量阻尼器(LT-ATMD)的控制策略.利用导出的LT-ATMD结构系统的动力放大系数解析式,讨论了LT-ATMD的动力特性(包括冲程).数值结果表明,驱动器设置于质量块处LT-ATMD和ATMD具有近似相等的最优阻尼比、调谐频率比、控制效果和冲程.驱动器设置于质量块处LT-ATMD的冲程略大于LT-TMD的冲程,但能明显地提高LT-TMD的控制效果.与ATMD相比,驱动器设置于质量块处LT-ATMD的关键优点是通过移动支撑的位置可以限制弹簧的静力和动力伸长而保持其性能(包括冲程)不变.
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关键词
振动控制
杠杆式主动调谐质量阻尼器
优化准则
动力特性
冲程
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职称材料
嘉鱼长江公路大桥斜拉索阻尼器研发与应用
被引量:
10
7
作者
赵海威
柴小鹏
王泽豪
《世界桥梁》
北大核心
2021年第6期90-95,共6页
嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的双塔七跨连续不对称空间双索面混合梁斜拉桥,斜拉索最长达494.635 m,自振频率最低仅为0.228 Hz,风、风雨及交通等外部荷载激励作用极易引起斜拉索大幅振动。为有效抑制斜拉索振动,在既有杠杆质量阻尼...
嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的双塔七跨连续不对称空间双索面混合梁斜拉桥,斜拉索最长达494.635 m,自振频率最低仅为0.228 Hz,风、风雨及交通等外部荷载激励作用极易引起斜拉索大幅振动。为有效抑制斜拉索振动,在既有杠杆质量阻尼器基础上,通过构造设计和参数优化,研发了一种双杆式新型杠杆质量阻尼器。为验证减振效果,对安装阻尼器前、后的试验索进行测试,并在全桥安装阻尼器后随机抽取一定数量的斜拉索进行测试。结果表明:试验斜拉索安装阻尼器后对数衰减率是未安装阻尼器的6倍;安装阻尼器后,斜拉索阻尼对数衰减率在3%以上,可为斜拉索提供足够的附加阻尼,满足斜拉索减振要求。
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关键词
斜拉桥
斜拉索
振动
杠杆质量阻尼器
对数衰减率
研发
应用
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职称材料
基于杠杆质量阻尼器的斜拉索振动控制研究
被引量:
4
8
作者
蔡雄庭
金朝
刘鹏飞
《世界桥梁》
北大核心
2023年第S01期131-137,共7页
为研究杠杆质量阻尼器参数变化对斜拉索减振性能的影响,以某主跨816 m的斜拉桥为背景,采用杠杆质量阻尼器对斜拉索进行振动控制,分析阻尼器插板面积及阻尼器附加惯性质量对斜拉索对数衰减率的影响规律,与粘性剪切型阻尼器的振动控制效...
为研究杠杆质量阻尼器参数变化对斜拉索减振性能的影响,以某主跨816 m的斜拉桥为背景,采用杠杆质量阻尼器对斜拉索进行振动控制,分析阻尼器插板面积及阻尼器附加惯性质量对斜拉索对数衰减率的影响规律,与粘性剪切型阻尼器的振动控制效果进行比较,并通过实桥测试验证杠杆质量阻尼器对斜拉索的减振效果。结果表明:杠杆质量阻尼器相较于传统的粘性剪切型阻尼器,可以通过杠杆放大作用以较小的插板面积实现相同的减振效果;增加阻尼器附加惯性质量可以提升杠杆质量阻尼器的减振效果,且较小的阻尼器附加惯性质量即可对斜拉索高阶模态对数衰减率有明显的提升效果;实桥安装杠杆质量阻尼器后,斜拉索总体振动加速度幅值减振率达94.4%,对数衰减率显著提升,满足斜拉索减振需求。
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关键词
斜拉桥
斜拉索
杠杆质量阻尼器
插板面积
阻尼器附加惯性质量
实桥测试
振动控制
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职称材料
石首长江公路大桥斜拉索杠杆质量阻尼器应用研究
被引量:
8
9
作者
刘德清
赵海威
+1 位作者
汪正兴
王泽豪
《世界桥梁》
北大核心
2021年第2期71-77,共7页
石首长江公路大桥主桥为主跨820 m的双塔六跨连续不对称空间双索面混合梁斜拉桥,最长斜拉索长约440 m,在外部激励作用下极易发生面内、外振动。针对石首长江公路大桥斜拉索的振动特性,在常规阻尼器的基础上进行构造优化设计,研发了一种...
石首长江公路大桥主桥为主跨820 m的双塔六跨连续不对称空间双索面混合梁斜拉桥,最长斜拉索长约440 m,在外部激励作用下极易发生面内、外振动。针对石首长江公路大桥斜拉索的振动特性,在常规阻尼器的基础上进行构造优化设计,研发了一种双杆倒Y形连接杆斜拉索杠杆质量阻尼器,具有景观协调性好、横向连接刚度大、减振效果好等优点。通过对阻尼器的安装质量进行严格控制,安装位置比控制为2.23%~2.83%,使阻尼器达到了良好的减振效果,实测斜拉索阻尼对数衰减率均在3%以上,满足大桥斜拉索减振要求。
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关键词
斜拉桥
斜拉索
振动
双杆倒Y形连接杆
杠杆质量阻尼器
阻尼对数衰减率
应用
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职称材料
题名
大跨度斜拉桥斜拉索阻尼减振技术研究进展
被引量:
35
1
作者
汪正兴
王波
柴小鹏
机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期13-19,共7页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G004-B)
湖北省青年英才开发计划
武汉市"黄鹤英才计划"~~
文摘
斜拉索振动机理复杂且危害严重,需要采取附加阻尼技术抑制斜拉索的振动,对斜拉索的振动特性和阻尼器的减振机理进行研究总结。首先计算34座斜拉桥最长索的Scruton数,与已有的理论分析、风洞试验结果进行对比分析,并采用工程实践结论进行验证,确定了斜拉索可能发生的涡激振动、风雨振、参数共振和内共振、尾流驰振等各自对应的抑振目标阻尼参数;然后对常见阻尼器的阻尼作用机理、位移传递形式、耐久性分别进行对比分析,提出各种阻尼器的适用范围,并从作用机理和试验验证两方面重点介绍了杠杆质量阻尼器的减振效率的优越性;最后提出斜拉索阻尼减振技术进一步的研究方向。
关键词
斜拉桥
斜拉索
振动特性
减振机理
阻尼参数
杠杆质量阻尼器
振动控制
Keywords
cable-stayed bridge
stay cable
vibration characteristic
damping mechanism
damping parameter
lever
mass
damper
vibration control
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
土木工程结构振动控制技术及其应用研究
被引量:
3
2
作者
汪正兴
王波
李东超
机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009年第A02期13-18,25,共7页
文摘
结合工程实际,介绍了结构振动控制方法,并研究液体质量双调谐阻尼器(TLMD)及杠杆质量减振器(LMD)等新型阻尼减振系统。室内及实桥试验表明:由于兼具调谐质量阻尼器(TMD)与调谐液体阻尼器(TLD)的优点,TLMD便于调谐,减振效果与耐久性更好。理论及室内试验证明:与现有减振措施相比,LMD对桥梁景观的不良影响小,易于安装、养护,且减振效果更好,是一种更适于超长斜拉索振动控制的"广谱"减振器。
关键词
结构
振动控制
减振器
调谐质量阻尼器
调谐液体阻尼器
液体质量双调谐阻尼器
杠杆质量阻尼器
Keywords
structure
vibration control
damper
tuned
mass
damper
tuned liquid
damper
tuned liquid and
mass
damper
lever
mass
damper
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
斜拉桥斜拉索永磁电涡流杠杆质量阻尼减振技术
被引量:
8
3
作者
王波
汪正兴
柴小鹏
李荣庆
机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期13-18,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题项目(2014G004-B)
湖北省青年英才开发计划项目
武汉市"黄鹤英才计划"项目~~
文摘
为了解决恶劣环境下大跨径斜拉桥斜拉索振动控制问题,提出了永磁电涡流杠杆质量减振器(ELMD)减振技术。基于ELMD的构造特性及减振机理,推导了ELMD导体盘单体的旋转阻尼系数及系统的等效阻尼参数,以中朝鸭绿江界河公路大桥为背景,计算了安装该阻尼器后的斜拉索的阻尼特性,并进行了实桥振动控制性能测试。结果表明,安装ELMD后,斜拉索的振动衰减明显;ELMD阻尼器能够满足该桥斜拉索的阻尼减振要求。ELMD阻尼减振技术可有效解决恶劣环境下大跨度斜拉桥斜拉索振动控制问题。
关键词
斜拉桥
斜拉索
永磁体
电涡流杠杆质量减振器
等效阻尼系数
对数衰减率
振动控制
Keywords
cable-stayed bridge
stay cable
permanent magnet
eddy-current lever mass damper
equivalent damping parameter
logarithmic decrement
vibration control
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
斜拉索杠杆质量减振器理论及模型试验研究
被引量:
4
4
作者
王波
汪正兴
机构
中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司
桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室
武汉大学土木工程博士后流动站
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第13期17-22,共6页
基金
江西省交通运输厅科技项目(2010C00005)
武汉市青年科技晨光计划项目(2013070104010037)
文摘
为解决斜拉桥跨度增大带来的拉索振动问题,采用杠杆质量减振器(LMD)对斜拉索进行减振。介绍了LMD的构造特性及作用机理,建立了斜拉索-LMD系统振动方程,推导了LMD等效阻尼力模型及LMD与斜拉索各阶模态质量比,并对斜拉索前15阶模态对数衰减率进行了理论计算及模型试验研究。研究结果表明:LMD由于惯性项、刚度项及阻尼项的三重反馈作用,同时由于杠杆的调节放大作用,其减振效果优于相同安装高度的粘性剪切型阻尼器(VSD)。LMD对桥梁景观影响较小、安装维护方便,可为千米级的斜拉桥拉索减振提供更可靠的解决方案。
关键词
斜拉索
杠杆质量减振器
对数衰减率
模态质量比
Keywords
cable
lever
mass
damper
logarithmic decay rate
modal
mass
ratio
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
斜拉索杠杆质量阻尼器减振性能参数化研究
被引量:
4
5
作者
王波
汪正兴
江祥林
机构
中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司
武汉大学土木工程博士后流动站
江西省交通科学研究院
出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2013年第2期117-123,共7页
基金
江西省交通运输厅科技项目(2010C00005)
武汉市青年科技晨光计划项目(2013070104010037)
文摘
为探讨杠杆质量阻尼器(LMD)对超长斜拉索的综合减振效果,推导了斜拉索-LMD系统的状态向量方程及LMD的等效阻尼力模型,求得了斜拉索前15阶模态的对数衰减率。以LMD索夹安装高度位置比、LMD杠杆放大倍数及LMD与斜拉索模态质量比为状态变量进行了参数化分析及模型试验研究。研究结果表明:LMD由于惯性项、刚度项及阻尼项的三重反馈作用,同时由于杠杆的调节放大作用,其减振效果优于相同安装高度的粘性剪切型阻尼器(VSD)。斜拉索各阶模态的对数衰减率随着LMD索夹安装高度位置比的增加而增大,增大LMD杠杆放大倍数,斜拉索各阶模态对数衰减率随之增大,且所需阻尼参数值减小,随着LMD与斜拉索模态质量比的增大,斜拉索低阶模态与高阶模态对数衰减率增减趋势不一致,存在系统最优模态质量比。LMD综合减振效果较好,可为千米级甚至更大跨度的斜拉桥拉索减振提供有效的解决方案。
关键词
斜拉索
杠杆质量阻尼器
对数衰减率
模态质量比
Keywords
inclined cable
lever
mass
damper
logarithmic decay rate
modal
mass
ratio
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
O327 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
结构杠杆式主动调谐质量阻尼器的新控制策略
被引量:
2
6
作者
李春祥
张丽卿
机构
上海交通大学建筑工程与力学学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第12期1895-1899,1904,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278054)
文摘
基于杠杆式调谐质量阻尼器(LT-TMD)的概念,提出了杠杆式主动调谐质量阻尼器(LT-ATMD)的控制策略.利用导出的LT-ATMD结构系统的动力放大系数解析式,讨论了LT-ATMD的动力特性(包括冲程).数值结果表明,驱动器设置于质量块处LT-ATMD和ATMD具有近似相等的最优阻尼比、调谐频率比、控制效果和冲程.驱动器设置于质量块处LT-ATMD的冲程略大于LT-TMD的冲程,但能明显地提高LT-TMD的控制效果.与ATMD相比,驱动器设置于质量块处LT-ATMD的关键优点是通过移动支撑的位置可以限制弹簧的静力和动力伸长而保持其性能(包括冲程)不变.
关键词
振动控制
杠杆式主动调谐质量阻尼器
优化准则
动力特性
冲程
Keywords
vibration control
lever
-type active tuned
mass
damper
(LT-ATMD)
optimum criteria
(dynamic) characteristics
stroke displacement
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
嘉鱼长江公路大桥斜拉索阻尼器研发与应用
被引量:
10
7
作者
赵海威
柴小鹏
王泽豪
机构
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁桥研科技有限公司
中铁大桥科学研究院有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第6期90-95,共6页
基金
湖北省技术创新专项项目(2018AAA029)。
文摘
嘉鱼长江公路大桥主桥为主跨920 m的双塔七跨连续不对称空间双索面混合梁斜拉桥,斜拉索最长达494.635 m,自振频率最低仅为0.228 Hz,风、风雨及交通等外部荷载激励作用极易引起斜拉索大幅振动。为有效抑制斜拉索振动,在既有杠杆质量阻尼器基础上,通过构造设计和参数优化,研发了一种双杆式新型杠杆质量阻尼器。为验证减振效果,对安装阻尼器前、后的试验索进行测试,并在全桥安装阻尼器后随机抽取一定数量的斜拉索进行测试。结果表明:试验斜拉索安装阻尼器后对数衰减率是未安装阻尼器的6倍;安装阻尼器后,斜拉索阻尼对数衰减率在3%以上,可为斜拉索提供足够的附加阻尼,满足斜拉索减振要求。
关键词
斜拉桥
斜拉索
振动
杠杆质量阻尼器
对数衰减率
研发
应用
Keywords
cable-stayed bridge
stay cable
vibration
lever
mass
damper
logarithmic decrement
research and development
application
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于杠杆质量阻尼器的斜拉索振动控制研究
被引量:
4
8
作者
蔡雄庭
金朝
刘鹏飞
机构
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
中铁大桥科学研究院有限公司
中铁桥研科技有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第S01期131-137,共7页
文摘
为研究杠杆质量阻尼器参数变化对斜拉索减振性能的影响,以某主跨816 m的斜拉桥为背景,采用杠杆质量阻尼器对斜拉索进行振动控制,分析阻尼器插板面积及阻尼器附加惯性质量对斜拉索对数衰减率的影响规律,与粘性剪切型阻尼器的振动控制效果进行比较,并通过实桥测试验证杠杆质量阻尼器对斜拉索的减振效果。结果表明:杠杆质量阻尼器相较于传统的粘性剪切型阻尼器,可以通过杠杆放大作用以较小的插板面积实现相同的减振效果;增加阻尼器附加惯性质量可以提升杠杆质量阻尼器的减振效果,且较小的阻尼器附加惯性质量即可对斜拉索高阶模态对数衰减率有明显的提升效果;实桥安装杠杆质量阻尼器后,斜拉索总体振动加速度幅值减振率达94.4%,对数衰减率显著提升,满足斜拉索减振需求。
关键词
斜拉桥
斜拉索
杠杆质量阻尼器
插板面积
阻尼器附加惯性质量
实桥测试
振动控制
Keywords
cable-stayed bridge
stay cable
lever
mass
damper
plug plate area
additional inertial
mass
of
damper
real bridge verification
vibration control
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
石首长江公路大桥斜拉索杠杆质量阻尼器应用研究
被引量:
8
9
作者
刘德清
赵海威
汪正兴
王泽豪
机构
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
武汉桥梁建筑工程监理有限公司
中铁桥研科技有限公司
中铁大桥科学研究院有限公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第2期71-77,共7页
文摘
石首长江公路大桥主桥为主跨820 m的双塔六跨连续不对称空间双索面混合梁斜拉桥,最长斜拉索长约440 m,在外部激励作用下极易发生面内、外振动。针对石首长江公路大桥斜拉索的振动特性,在常规阻尼器的基础上进行构造优化设计,研发了一种双杆倒Y形连接杆斜拉索杠杆质量阻尼器,具有景观协调性好、横向连接刚度大、减振效果好等优点。通过对阻尼器的安装质量进行严格控制,安装位置比控制为2.23%~2.83%,使阻尼器达到了良好的减振效果,实测斜拉索阻尼对数衰减率均在3%以上,满足大桥斜拉索减振要求。
关键词
斜拉桥
斜拉索
振动
双杆倒Y形连接杆
杠杆质量阻尼器
阻尼对数衰减率
应用
Keywords
cable-stayed bridge
stay cable
vibration
inversed Y-shaped twin connection bars
lever
mass
damper
logarithmic decrement
application
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨度斜拉桥斜拉索阻尼减振技术研究进展
汪正兴
王波
柴小鹏
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015
35
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职称材料
2
土木工程结构振动控制技术及其应用研究
汪正兴
王波
李东超
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2009
3
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职称材料
3
斜拉桥斜拉索永磁电涡流杠杆质量阻尼减振技术
王波
汪正兴
柴小鹏
李荣庆
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015
8
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职称材料
4
斜拉索杠杆质量减振器理论及模型试验研究
王波
汪正兴
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
4
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职称材料
5
斜拉索杠杆质量阻尼器减振性能参数化研究
王波
汪正兴
江祥林
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2013
4
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职称材料
6
结构杠杆式主动调谐质量阻尼器的新控制策略
李春祥
张丽卿
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
2
在线阅读
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职称材料
7
嘉鱼长江公路大桥斜拉索阻尼器研发与应用
赵海威
柴小鹏
王泽豪
《世界桥梁》
北大核心
2021
10
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职称材料
8
基于杠杆质量阻尼器的斜拉索振动控制研究
蔡雄庭
金朝
刘鹏飞
《世界桥梁》
北大核心
2023
4
在线阅读
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职称材料
9
石首长江公路大桥斜拉索杠杆质量阻尼器应用研究
刘德清
赵海威
汪正兴
王泽豪
《世界桥梁》
北大核心
2021
8
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