摘要
斜拉索振动机理复杂且危害严重,需要采取附加阻尼技术抑制斜拉索的振动,对斜拉索的振动特性和阻尼器的减振机理进行研究总结。首先计算34座斜拉桥最长索的Scruton数,与已有的理论分析、风洞试验结果进行对比分析,并采用工程实践结论进行验证,确定了斜拉索可能发生的涡激振动、风雨振、参数共振和内共振、尾流驰振等各自对应的抑振目标阻尼参数;然后对常见阻尼器的阻尼作用机理、位移传递形式、耐久性分别进行对比分析,提出各种阻尼器的适用范围,并从作用机理和试验验证两方面重点介绍了杠杆质量阻尼器的减振效率的优越性;最后提出斜拉索阻尼减振技术进一步的研究方向。
The vibration mechanism of the stay cables of long span cable‐stayed bridges is com‐plex ,the hazards of the vibration are severe and therefore ,the additional damping techniques need to be applied to suppress the vibration .In this paper ,the researches of the vibration characteristics of the stay cables and vibration suppression mechanism of the dampers applicable to the stay cables are summarized .The Scruton numbers of the longest stay cables of 34 cable‐stayed bridges are firstly collected and calculated .The calculations of the Scruton numbers are analyzed and compared to the existing theoretic analysis and wind tunnel test results ,are verified by the conclusions from the implemented projects and the target damping parameters for the vibration suppression corre‐sponding to each potential vortex‐induced vibration ,rain vibration ,parameter resonance ,internal resonance and wake galloping are determined .Then the damping action mechanism ,displacement transfer types and durability of the common dampers are respectively analyzed and compared and the applicable ranges of the different dampers are put forward .Finally ,in the two aspects of the action mechanism and test verification ,the advantages of the damping efficiency of the lever mass damper （LMD） are particularly introduced and the further research fields of the damping tech‐niques for the stay cables are pointed out .
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期13-19,共7页
Bridge Construction
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G004-B)
湖北省青年英才开发计划
武汉市"黄鹤英才计划"~~
关键词
斜拉桥
斜拉索
振动特性
减振机理
阻尼参数
杠杆质量阻尼器
振动控制
cable-stayed bridge
stay cable
vibration characteristic
damping mechanism
damping parameter
lever mass damper
vibration control
作者简介
汪正兴1965-，男，教授级高工1985年毕业于吉林大学力学专业，工学学士，1988年毕业于清华大学固体力学专业，工学硕士，2006年毕业于清华大学固体力学专业，工学博士。研究方向：桥梁结构振动控制E—mail：wzx2332@126．com王波1980-，男，高级工程师2002年毕业于武汉工程大学土木工程专业，工学学士，2005年毕业于广西大学结构工程专业，工学硕士，2008年毕业于华中科技大学桥梁与隧道工程专业，工学博士。研究方向：桥梁结构振动控制E—mail：wangbohust@126．com柴小鹏1986-，男，工程师2009年毕业于哈尔滨工业大学道路桥梁与渡河工程专业，工学学士，2011年毕业于哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程专业，工学硕士。研究方向：桥梁结构振动控制及阻尼器研发E-mail：chai_xiaopeng@126．com
