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原木采集生产的生物质流特征分析 被引量:3
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作者 赵尘 王大明 张正雄 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期90-95,共6页
在原木采集生产系统中,木质和非木质生物质流为主要的物质流。通过现场试验,针对闽西北马尾松、杉木、桉树3种速生人工林,测量其立木的树根、树干、树枝、树叶、树皮各组成部分的干质量以及灌木、草本、枯枝落叶的干质量,得出伐区生物... 在原木采集生产系统中,木质和非木质生物质流为主要的物质流。通过现场试验,针对闽西北马尾松、杉木、桉树3种速生人工林,测量其立木的树根、树干、树枝、树叶、树皮各组成部分的干质量以及灌木、草本、枯枝落叶的干质量,得出伐区生物质的分布比例。按采集生产作业的工艺流程,分析采集生产过程中立木生物质流的原木单位耗材、原木单位产品的排放量、立木资源效率和各工序的工序材比系数。针对木质和非木质生物质流的时空分布,建立相应的时空网络图。采用网络分析方法,推导最小木质材料损耗、最大迹地剩余生物量的工艺方案,进而分析各工艺方案的木质材料、剩余生物质在采伐迹地、集材道和集材楞场的空间分布。木质和非木质生物质流的时空分布揭示了原木采集生产物质流的重要特征。时空网络图可用于分析原木采集生产物质流的特征和相应的投入产出效益。将伐区地理信息系统与木材生产时空网络图结合,可开发出林木采伐更新作业系统的模拟、优化工具。 展开更多
关键词 原木 采伐 集材 生物质流 时空分布 网络分析
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南方林区人工林生态采运作业模式选优 被引量:12
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作者 张正雄 周新年 +1 位作者 赵尘 陈玉凤 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期128-134,共7页
对南方人工林伐区常用8种采集运作业模式的综合效益进行分析与评价。结果表明:在相同的作业条件下,不同作业模式,其经济效益、生态效益、社会效益以及综合效益均不同。作业模式Ⅱ即油锯采伐手扶拖拉机集材船运木材为最优作业模式,作业... 对南方人工林伐区常用8种采集运作业模式的综合效益进行分析与评价。结果表明:在相同的作业条件下,不同作业模式,其经济效益、生态效益、社会效益以及综合效益均不同。作业模式Ⅱ即油锯采伐手扶拖拉机集材船运木材为最优作业模式,作业模式Ⅲ(油锯采伐索道集材农用车运材)为次优作业模式,建议林业生产决策部门在选择人工林伐区采运作业模式时应综合考虑其经济、生态和社会效益,在有水路运输条件的伐区,应优先选择作业模式Ⅱ;在无水路运输条件的伐区,则应优先选择作业模式Ⅲ。 展开更多
关键词 生态采运 人工林 综合效益评价 作业模式选优
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不同采集作业方式对森林景观生态的影响 被引量:11
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作者 张正雄 周新年 +2 位作者 陈玉凤 丘进渊 赵尘 《中国生态农业学报》 CAS CSCD 2006年第4期47-50,共4页
通过研究人工林伐区不同采集作业方式对森林景观生态的影响,结果表明:皆伐对森林景观生态的影响大于择伐,带状皆伐的影响大于块状皆伐,伐区间隔排列的影响大于连续顺序排列,大面积皆伐的影响大于小面积皆伐;择伐对森林景观生态的影响随... 通过研究人工林伐区不同采集作业方式对森林景观生态的影响,结果表明:皆伐对森林景观生态的影响大于择伐,带状皆伐的影响大于块状皆伐,伐区间隔排列的影响大于连续顺序排列,大面积皆伐的影响大于小面积皆伐;择伐对森林景观生态的影响随择伐强度的增大而增大,且径级择伐影响大于集约择伐;集材作业对森林景观生态的影响与集材方式有关,其影响由大到小依次为手扶拖拉机、手板车、土滑道、绞盘机和架空索道。随集运材道路网密度的增大,其影响也增大。进而提出减少采集作业对森林生态及景观生态影响的对策。 展开更多
关键词 人工林伐区 采集作业方式 森林景观生态 对策
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确定天然河流纵向离散系数的有限差分-单纯形法 被引量:9
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作者 薛红琴 赵尘 +1 位作者 刘晓东 顾莉 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2012年第2期214-218,共5页
针对在确定纵向离散系数的示踪试验中解析法难以适用于天然非均匀河流的不足,提出了采用有限差分法结合Nelder-Mead单纯形法的参数识别算法(FDM-NMS)来反演天然河流的水质参数。以纵向离散系数反演为例,利用该算法重点探讨了初值选取、... 针对在确定纵向离散系数的示踪试验中解析法难以适用于天然非均匀河流的不足,提出了采用有限差分法结合Nelder-Mead单纯形法的参数识别算法(FDM-NMS)来反演天然河流的水质参数。以纵向离散系数反演为例,利用该算法重点探讨了初值选取、观测噪声、离散河段数等因素对参数识别结果的影响,结合恒定流和非恒定流2个算例验证了该方法的可靠性。计算结果表明,采用FDM-NMS算法当噪声水平≤10%、离散河段数≤10时能给出较好的参数识别结果,算法具有良好的抗噪性。 展开更多
关键词 参数识别 水质模型 有限差分 单纯形法
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手扶拖拉机集材对人工林迹地土壤影响的研究 被引量:10
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作者 张正雄 赵尘 +3 位作者 刘爱琴 许少洪 陈珍华 高山 《福建林学院学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期309-311,共3页
定量分析手扶拖拉机集材对人工杉木林迹地(集材道)土壤理化性质的影响,结果表明:除土壤容重和结构体破坏率指标增大外,其余指标均下降,且表层土壤(0~20cm)受影响较底层土壤(20~40cm)大;从森林生态采运角度出发,提出减少集材作业对林... 定量分析手扶拖拉机集材对人工杉木林迹地(集材道)土壤理化性质的影响,结果表明:除土壤容重和结构体破坏率指标增大外,其余指标均下降,且表层土壤(0~20cm)受影响较底层土壤(20~40cm)大;从森林生态采运角度出发,提出减少集材作业对林地土壤破坏的技术措施. 展开更多
关键词 手扶拖拉机 集材 人工林 土壤理化性质
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试论我国森工科技现状和发展方向
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作者 赵尘 《林业科技情报》 1998年第1期9-11,共3页
本文分析了我国森工生产和科技的现状,提出了森林工程科技发展的前景。从我国工业用材林采运技术的现状和趋势出发,提出了需要解决的关键技术和研究内容规划。
关键词 现状和发展 采运技术 森林工程 森工企业 森工生产 持续发展 定向利用 信息技术 科学技术 配套技术
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证券交易印花税单边征收对股市影响的实证研究 被引量:2
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作者 赵尘 赵楠 牛忠江 《会计之友》 北大核心 2009年第17期107-108,共2页
文章通过观察我国印花税单边征收政策实施日前后30个交易日深、沪两市综合指数的走势,利用levene统计量进行收益率的方差齐性检验。统计结果显示这一政策的实施在短期内效应明显,刺激了股价指数的上涨,使股市收益率的波动性增强,但长期... 文章通过观察我国印花税单边征收政策实施日前后30个交易日深、沪两市综合指数的走势,利用levene统计量进行收益率的方差齐性检验。统计结果显示这一政策的实施在短期内效应明显,刺激了股价指数的上涨,使股市收益率的波动性增强,但长期来看影响并不显著。 展开更多
关键词 印花税 单边征收 波动性 股价指数 levene检验
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公路路面径流污染及防治措施的研究进展 被引量:15
8
作者 余爱华 黄英 赵尘 《中外公路》 北大核心 2008年第4期91-94,共4页
该文概述了国外公路路面径流污染研究的现状,包括公路路面径流污染物的成分、含量及其影响因素,污染源及污染物从路面到受纳水体的迁移过程,污染物对受纳水体水质的影响及污染的控制措施。阐述了我国在该领域的研究现状和进展,指出我国... 该文概述了国外公路路面径流污染研究的现状,包括公路路面径流污染物的成分、含量及其影响因素,污染源及污染物从路面到受纳水体的迁移过程,污染物对受纳水体水质的影响及污染的控制措施。阐述了我国在该领域的研究现状和进展,指出我国开展公路路面径流污染及防治措施研究的必要性和紧迫性。 展开更多
关键词 路面径流 污染 防治措施 研究进展
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透水性沥青混合料目标空隙率的确定方法 被引量:2
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作者 赵曜 孙红亮 +1 位作者 朱宇杰 赵尘 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2015年第4期353-359,共7页
为了有效减少路面地表径流,发挥透水性沥青路面的透水功能,明确空隙率、有效空隙率及渗透系数三者之间的关系,以便确定符合地域降雨特点的透水性沥青混合料目标空隙率,依据水量平衡原理和水力学理论,建立了基于有效控制路面地表径流的... 为了有效减少路面地表径流,发挥透水性沥青路面的透水功能,明确空隙率、有效空隙率及渗透系数三者之间的关系,以便确定符合地域降雨特点的透水性沥青混合料目标空隙率,依据水量平衡原理和水力学理论,建立了基于有效控制路面地表径流的透水性沥青路面的渗透-蓄水简化模型。通过试验分析,明确了透水性沥青混合料的空隙率、有效空隙率及渗透系数有很好的线性相关关系。通过设计降雨量、透水性沥青路面计算面积和路面综合坡度等为计算参数,得到了透水性沥青混合料的目标空隙率计算方法。该方法能够针对不同地区的降雨特点,计算出满足透水功能的透水性沥青混合料的目标空隙率。 展开更多
关键词 道路工程 目标空隙率 透水性沥青混合料 路表径流
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模糊层次分析法在公路环境影响评价中的应用 被引量:6
10
作者 徐学珍 赵尘 孙微微 《西南林学院学报》 2006年第1期62-65,共4页
提出以层次分析法和模糊数学为基础的方案比选综合评价模型.该模型采用三角模糊数构造判断矩阵,可以反映主观判断的模糊性和不确定性.采用加权平均综合多个专家意见,降低了专家个人偏好对打分的影响.还举例说明了该模型的应用过程,验证... 提出以层次分析法和模糊数学为基础的方案比选综合评价模型.该模型采用三角模糊数构造判断矩阵,可以反映主观判断的模糊性和不确定性.采用加权平均综合多个专家意见,降低了专家个人偏好对打分的影响.还举例说明了该模型的应用过程,验证了该模型的有效、合理性. 展开更多
关键词 层次分析法 模糊数学 公路 环境评价
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预载作用下碳纤维布加固木梁抗弯性能试验 被引量:2
11
作者 张莉 赵尘 朱少云 《林业科技开发》 2011年第5期50-54,共5页
通过7组矩形木梁抗弯试验,探讨了不同预载程度和碳纤维布层数对加固效果的影响,研究了木梁的破坏特征、荷载-挠度关系、应变分布和极限承载力。试验结果表明,采用碳纤维布提高木梁抗弯承载力的方法是有效的,粘贴1层碳纤维布的木梁极限... 通过7组矩形木梁抗弯试验,探讨了不同预载程度和碳纤维布层数对加固效果的影响,研究了木梁的破坏特征、荷载-挠度关系、应变分布和极限承载力。试验结果表明,采用碳纤维布提高木梁抗弯承载力的方法是有效的,粘贴1层碳纤维布的木梁极限承载力提高6.2%~12.1%,粘贴2层的效果更加明显,同时我们发现预载程度对木梁极限承载力的影响不容忽视。 展开更多
关键词 碳纤维布 木梁 预载 加固 抗弯性能
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SMW工法的工程应用
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作者 孙微微 赵尘 徐学珍 《西南林学院学报》 2004年第4期53-56,共4页
结合昆明市东风路下穿立交工程基坑围护工程实例,阐述了SMW工法的施工过程,并对施工中的常见问题提出合理建议.
关键词 基坑围护 SMW工法 施工工序 水泥土搅拌连续墙 昆明市东风路下穿立交工程
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基于主成分分析法的城市轨道交通系统聚类分析 被引量:7
13
作者 彭涌涛 陈中治 +1 位作者 赵尘 王欣南 《中外公路》 2021年第5期322-326,共5页
城市轨道交通系统科学分类是合理选择系统制式的基础,该文针对目前定性分类居多的现状,基于北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、长沙等城市77条轨道交通线路的预测日均客流量、最高设计速度、线路规划长度、车站设置数量、平均车站间... 城市轨道交通系统科学分类是合理选择系统制式的基础,该文针对目前定性分类居多的现状,基于北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、长沙等城市77条轨道交通线路的预测日均客流量、最高设计速度、线路规划长度、车站设置数量、平均车站间距、单节车厢载客量、车辆宽度7个方面的规划数据,将主成分提取的3个公因子解释为运输能力、最高速度、车辆型号3个主要因子,运用k-means聚类方法将城市轨道交通系统分为地铁、轻轨、市域快轨、市郊铁路、现代有轨电车和城市专用轨道系统6类制式,分类结果与线路实际的功能定位基本吻合。并从服务区域、运量、速度等方面例举了各类制式的技术特征,从定量分析角度验证了运量是城市轨道交通系统区别于其他公共交通方式的最显著的特征指标。 展开更多
关键词 城市轨道交通 系统制式 主成分 聚类
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路面材料导热系数ASU圆柱体试样测试法改进 被引量:2
14
作者 耿巍 郑冬 +1 位作者 钱振东 赵尘 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期139-144,共6页
导热系数是路面材料关键的热物理参数之一,由于路面材料的多相性,现有试验方法在试件制备、测试可操作性等方面仍存在一定的不足。笔者在原ASU圆柱试样法的基础上提出了改进ASU圆柱试样法,改进方法包括采用更符合现场采样的圆柱体试样,... 导热系数是路面材料关键的热物理参数之一,由于路面材料的多相性,现有试验方法在试件制备、测试可操作性等方面仍存在一定的不足。笔者在原ASU圆柱试样法的基础上提出了改进ASU圆柱试样法,改进方法包括采用更符合现场采样的圆柱体试样,减小试样中心导热孔以缩短试样达到温度稳定状态时间,利用外侧橡胶护圈固定表面数据采集热电偶,以及在中心孔填充试验砂等措施,以进一步提高导热系数试验结果的准确性和可操作性。分别采用改进ASU圆柱试样法和原ASU圆柱试样法对已知导热系数的超高分子量聚乙烯材料、美国4个不同州的沥青混凝土和水泥混凝土的导热系数进行了研究。结果表明,通过改进试验设备、采用湿润的有机砂填充试样中心孔洞能够有效降低试验中温度损失,提高温度数据读取的精确性,改进ASU圆柱试样法在试验可操作性、可重复性、用时以及试验结果准确度等方面均得到进一步优化,能够更好地用于沥青混凝土和水泥混凝土路面材料导热系数测量。 展开更多
关键词 路面材料 导热系数 ASU圆柱试样法 改进 道路工程
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基于SLP和SHA的林产品仓储布局优化 被引量:5
15
作者 张永强 李星圆 赵尘 《林业工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期171-177,共7页
我国林产品供应链发展水平较低,储运环节损耗大的问题比较突出。从林产品流通角度出发,仓储设施合理布局能够显著降低储运环节损耗。通过对林产品仓储设施布局的优化设计,建立一个高效的仓储管理系统,进而提高林产品供应链效率,最终实... 我国林产品供应链发展水平较低,储运环节损耗大的问题比较突出。从林产品流通角度出发,仓储设施合理布局能够显著降低储运环节损耗。通过对林产品仓储设施布局的优化设计,建立一个高效的仓储管理系统,进而提高林产品供应链效率,最终实现降低林产品储运损耗是十分必要的。针对传统林产品仓储布局存在的问题,采用优化后的系统布置设计法(SLP)结合搬运系统分析法(SHA)对仓储布局进行重新设计。在SLP分析法的基础上,对仓库各要素包括订单数据、物流作业路径等分析,从而细致地划分了物流功能区,以搬运成本最低为目标比选方案,得出最佳布置方案。最后借助林产品原料供应仓库的案例,考虑原料搬运等一些非物流因素,采用逻辑条理强的关系表法,以物流量为基础数据求解仓库平面布置的面积相关图,得出以单位搬运费用率最低为目标的最优布置方案,从而验证新布局方案的有效性。新方案构建出高效的林产品仓储布局系统,解决了林产品储运环节损耗大的问题,使林产品能够以低成本、高效率的流通方式来满足市场变化和顾客需要。研究成果有助于提升林产企业的经济效益和市场竞争力,有利于我国林业产业的可持续发展。 展开更多
关键词 林产品仓储 SLP SHA
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