模糊条件下考虑低排放和可折叠箱的空箱调运优化研究

1

作者 袁雪丽 杨菊花 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期79-89,共11页

为满足集装箱场站和港口的空箱需求量,建立绿色可持续交通运输体系,基于运营总费用最低及碳、硫气体排放量最少研究多计划期集装箱空箱调运问题。考虑空箱供给和需求的不确定性,应用梯形模糊数进行处理,建立模糊机会约束规划模型,将模... 为满足集装箱场站和港口的空箱需求量,建立绿色可持续交通运输体系,基于运营总费用最低及碳、硫气体排放量最少研究多计划期集装箱空箱调运问题。考虑空箱供给和需求的不确定性,应用梯形模糊数进行处理,建立模糊机会约束规划模型,将模型转化为确定形式后采用NSGA-Ⅱ算法进行求解分析。结果表明,运输费用是运营总费用的主要影响成分,同时海铁联运模式更有助于减少总费用和碳、硫气体排放量。在可折叠箱和标准箱混合运输模式下可得,购箱成本是影响可折叠集装箱使用的关键因素。适当降低可折叠集装箱购箱成本后,混合运输组织模式可以实现比运输全标准箱更低的运营总成本。同时,采用适当比例的可折叠集装箱能够降低碳和硫气体排放量,有助于交通运输业的绿色低碳发展。 展开更多

关键词 空箱调运 绿色交通 可折叠集装箱 模糊规划 NSGA-Ⅱ算法

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基于需求链的中欧班列开行方案优化

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作者 周露 杨菊花 《兰州交通大学学报》 CAS 2024年第1期33-43,共11页

中欧班列是往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,自开行以来,双方在“一带一路”的框架下展开了卓有成效的合作。从目前发展形势来看,货运服务将迎来更加广阔的前景,因此开行方案的编制尤为重要,开行方案编... 中欧班列是往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列,自开行以来,双方在“一带一路”的框架下展开了卓有成效的合作。从目前发展形势来看,货运服务将迎来更加广阔的前景,因此开行方案的编制尤为重要,开行方案编制通常以铁路运营方经济效益为出发点,很少考虑运营方与客户双方需求。在平衡铁路运营方和客户双方需求的基础上,提出基于需求链的中欧班列开行方案优化方法。开行方案编制分为两阶段实现,首先基于K短路原则生成备选集,得到初始中欧班列开行方案解集合,可有效提高模型求解效率;其次基于“一弧多服务多货流”网络来构建双层规划模型,并设计在粒子群算法中嵌入拉格朗日松弛算法进行求解,可有效简化复杂的原有模型。上层模型从铁路运营方角度出发,考虑货物运输时间、碳排放、能力限制等约束,以实现运输效益最大化;下层模型根据实际客户需求,拓展为允许货流拆分的物流服务选择模型。通过上下层模型交互体现供需双方的博弈行为,使需求链管理思想在中欧班列开行方案中得以运用。算例表明,货流允许拆分情况下,铁路运营方利润增加41.67%,充分证实了本模型的优越性。 展开更多

关键词 需求链管理 备选集 双层规划模型 开行方案优化 中欧班列

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基于CNN-GRU模型的道岔故障诊断算法研究 被引量：39

3

作者 杨菊花 于苡健 +2 位作者 陈光武 司涌波 邢东峰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期102-109,共8页

道岔作为铁路重要的信号基础设备,在保障铁路安全运行中起到重要作用。基于信号集中监测系统中道岔的故障电流和功率曲线,经过哈尔小波变换后,通过卷积神经网络(CNN)中的卷积层,对故障曲线提取一定维度的道岔故障特征;然后把提取到的故... 道岔作为铁路重要的信号基础设备,在保障铁路安全运行中起到重要作用。基于信号集中监测系统中道岔的故障电流和功率曲线,经过哈尔小波变换后,通过卷积神经网络(CNN)中的卷积层,对故障曲线提取一定维度的道岔故障特征;然后把提取到的故障特征作为门控循环单元(GRU)的输入,从而实现道岔故障诊断;最后将数据集分成训练集和测试集,对模型做训练和验证。实验仿真表明,特征矩阵采用40维输入,迭代75次时,道岔故障诊断准确率达95%,训练时间也优于其他方法。 展开更多

关键词 哈尔小波变换 卷积神经网络 门控循环单元 道岔 故障诊断

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基于蚁群算法的应急物资运输路径优化 被引量：8

4

作者 杨菊花 朱昌锋 田志强 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期90-94,共5页

由于各种自然灾害和公共卫生事件频发,世界各国加大了对应急物资的采购、存储和调运方案的研究,旨在建立高效的救援物流系统。结合以往文献中有关应急状态下物资运输的模型和非常规物流中车辆运输的特殊性,运用多式联运和路网的脆弱性理... 由于各种自然灾害和公共卫生事件频发,世界各国加大了对应急物资的采购、存储和调运方案的研究,旨在建立高效的救援物流系统。结合以往文献中有关应急状态下物资运输的模型和非常规物流中车辆运输的特殊性,运用多式联运和路网的脆弱性理论,建立应急物资全程调拨时运输方式和路径选择问题的综合模型,设计改进的蚁群算法,结合算例说明当运输路径及其流量发生改变时应急物资运输路径的变化情况。 展开更多

关键词 应急物资 运输路径 多式联运 路网脆弱性 蚁群算法

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应用PDCA循环对妇科肿瘤术后患者实施镇痛管理 被引量：43

5

作者 杨菊花 贺伟 彭守华 《护士进修杂志》 2012年第5期421-422,共2页

目的观察PDCA循环法在妇科肿瘤术后患者镇痛管理中的应用效果。方法将60例妇科肿瘤开腹手术患者随机分为两组。Ⅰ组应用PDCA循环法管理镇痛,Ⅱ组应用常规输注泵定量镇痛,比较两组间的镇痛效果、不良反应及患者对镇痛效果的满意度。结果... 目的观察PDCA循环法在妇科肿瘤术后患者镇痛管理中的应用效果。方法将60例妇科肿瘤开腹手术患者随机分为两组。Ⅰ组应用PDCA循环法管理镇痛,Ⅱ组应用常规输注泵定量镇痛,比较两组间的镇痛效果、不良反应及患者对镇痛效果的满意度。结果两组患者镇痛效果、不良反应及满意度差异均有显著意义。结论应用PDCA循环法管理镇痛,能明显提高镇痛效果及患者满意度,减少镇痛的不良反应。 展开更多

关键词 妇科肿瘤 术后镇痛 PDCA循环法

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一种双天线辅助的两段连续式对准以及误差分析 被引量：4

6

作者 杨菊花 张琳婧 +2 位作者 陈光武 程鉴皓 李鹏 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期501-508,共8页

针对低精度微惯性测量单元/全球导航卫星系统(IMU/GNSS)松组合导航系统中初始方位难以精确得到和行进间航向容易发散的问题,该文设计了一种双天线辅助的两段连续式对准方法。首先分析了初始方位误差对航向精度的影响;其次,由于GNSS测向... 针对低精度微惯性测量单元/全球导航卫星系统(IMU/GNSS)松组合导航系统中初始方位难以精确得到和行进间航向容易发散的问题,该文设计了一种双天线辅助的两段连续式对准方法。首先分析了初始方位误差对航向精度的影响;其次,由于GNSS测向系统精度高、无姿态漂移误差的特点,基于双天线基线矢量推导了一种最小二乘算法的测姿模型,进行初始对准;最后针对行进间对准,研究扩展了基于航向差值的1维量测以抑制航向发散。设计试验探讨了双天线基线矢量对初始对准与行进间航向精度的影响,改进方法可以使得初始方位误差优于0.7°,行进间航向能够更准确地被跟踪。针对目标的初始对准与行进间对准,双天线可提供辅助信息,其效果优于单天线IMU/GNSS的组合,且方法计算量适中。 展开更多

关键词 双天线 对准 基线

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基于图像的铁路货车车号定位与识别 被引量：6

7

作者 杨菊花 陈光武 包成启 《兰州交通大学学报》 CAS 2014年第4期21-25,共5页

针对铁路货车车号特征,提出一种基于图像处理的车号定位与识别方法.该方法首先对车号区域图像进行预处理并粗定位出车号区域,然后采用改进的Soble算子边缘检测技术与投影法和铁路货车车号先验知识相结合对车号区域进行精确定位,最后通... 针对铁路货车车号特征,提出一种基于图像处理的车号定位与识别方法.该方法首先对车号区域图像进行预处理并粗定位出车号区域,然后采用改进的Soble算子边缘检测技术与投影法和铁路货车车号先验知识相结合对车号区域进行精确定位,最后通过对字符进行分割和归一化处理,在粗网格特征提取字符特征的基础上采用模板匹配法快速实现了车号识别.实验结果表明,该方法对铁路货车各种车型车号区域定位和识别具有较高的准确率. 展开更多

关键词 图像处理 Soble算子 车号定位 模板匹配 车号识别

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引入时间紧迫系数的应急物资运输路径优化 被引量：2

8

作者 杨菊花 朱昌锋 田志强 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期103-107,共5页

考虑应急物资调运的特殊性,在我国积极构建综合运输体系的前提下,充分发挥各种运输方式的比较优势,规避单一运输方式完成运输全程中对于运输时间和运输费用的浪费,运用多式联运理论,考虑路网的脆弱性,在对应急物资按时间紧迫性进行划分... 考虑应急物资调运的特殊性,在我国积极构建综合运输体系的前提下,充分发挥各种运输方式的比较优势,规避单一运输方式完成运输全程中对于运输时间和运输费用的浪费,运用多式联运理论,考虑路网的脆弱性,在对应急物资按时间紧迫性进行划分的前提下,建立应急物资全程调拨时运输方式和路径选择问题的综合模型,并设计了改进的蚁群算法,结合算例说明当应急物资对于时间紧迫性要求不同时运输路径的变化情况。 展开更多

关键词 综合交通运输 运输路径优化 多式联运理论 应急物资 时间紧迫系数 蚁群算法

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基于列车运动约束的惯导误差抑制研究 被引量：2

9

作者 杨菊花 于月 +2 位作者 陈光武 刘射德 王迪 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期65-72,共8页

为提高基于GNSS/SINS的列车定位精度,在隧道、路堑等卫星定位不可用区域实现列车的无缝定位,在研究SINS误差模型的基础上,通过引入车辆运动约束条件,在列车低动态运行的情况下,对MIMU输出进行机动判别,推导了捷联惯导的误差模型,进而对... 为提高基于GNSS/SINS的列车定位精度,在隧道、路堑等卫星定位不可用区域实现列车的无缝定位,在研究SINS误差模型的基础上,通过引入车辆运动约束条件,在列车低动态运行的情况下,对MIMU输出进行机动判别,推导了捷联惯导的误差模型,进而对水平姿态进行修正,抑制MEMS系统的误差发散,从而保证在单纯依靠惯导定位情况下的稳定可用。通过仿真和实测结果表明,该方法能够有效抑制SINS误差,为列车提供姿态参考。 展开更多

关键词 GNNS/SINS 运动约束 误差抑制 低动态

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高速铁路曲线处轨旁电磁设备的应用与仿真 被引量：2

10

作者 杨菊花 陈光武 +1 位作者 孟学雷 邓体 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期65-70,共6页

为减轻高速铁路列车通过曲线时产生的离心力和振动等不安全因素对列车运行安全的影响,对在曲线内侧轨旁安装电磁设备来抵消列车运行过程中未被外轨超高平衡的离心力从而使列车不减速通过曲线的设想进行可行性分析;运用ADAMS/RAIL软件建... 为减轻高速铁路列车通过曲线时产生的离心力和振动等不安全因素对列车运行安全的影响,对在曲线内侧轨旁安装电磁设备来抵消列车运行过程中未被外轨超高平衡的离心力从而使列车不减速通过曲线的设想进行可行性分析;运用ADAMS/RAIL软件建立列车车体基础模型,在其提供的模拟环境中动态模拟出增加电磁设备前后列车不减速通过曲线时未被平衡的离心力、脱轨系数和车体振动形态的曲线图,对该设想进行理论验证,对实际操作进一步说明。 展开更多

关键词 高速铁路 曲线 电磁设备 ADAMS/RAIL 模拟仿真

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基于Ⅱ阶段法的应急物资运输路径选择 被引量：5

11

作者 杨菊花 朱昌峰 《兰州交通大学学报》 CAS 2013年第1期133-137,共5页

将应急物资运输划分为以救助生命为主要任务的Ⅰ阶段和以安置灾民为主要任务的Ⅱ阶段,Ⅰ阶段应急物资运输以时间最短且运量最大为目标,Ⅱ阶段应急物资运输以成本最小且运量最大为目标.同时,构建多式联运运输网络,以多出救点-单受灾点的... 将应急物资运输划分为以救助生命为主要任务的Ⅰ阶段和以安置灾民为主要任务的Ⅱ阶段,Ⅰ阶段应急物资运输以时间最短且运量最大为目标,Ⅱ阶段应急物资运输以成本最小且运量最大为目标.同时,构建多式联运运输网络,以多出救点-单受灾点的问题为背景,考虑运输方式的多样性,建立应急物资两阶段多目标调度模型,结合实例设计Dijkstra算法分别求解,验证上述模型的有效性. 展开更多

关键词 应急物资 多式联运 Ⅱ阶段法 路网可靠性 DIJKSTRA算法

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基于动态贝叶斯网络的快速公交运营效果评价 被引量：2

12

作者 杨菊花 刘林忠 陈光武 《兰州交通大学学报》 CAS 2014年第3期187-191,共5页

交通拥堵问题越来越成为制约城市快速发展的羁绊,而居民出行方式的选择很大程度上取决于城市公共交通出行条件的优劣.在国家"公交优先"发展战略下,不同城市发展何种类型的公共交通方式需因地制宜.针对国内快速公交系统的渐进... 交通拥堵问题越来越成为制约城市快速发展的羁绊,而居民出行方式的选择很大程度上取决于城市公共交通出行条件的优劣.在国家"公交优先"发展战略下,不同城市发展何种类型的公共交通方式需因地制宜.针对国内快速公交系统的渐进引入,为了反映快速公交的适应性及其投入运营后的实际经济效果,针对刘家堡—兰州西站快速公交线路的实际情况,在分析快速公交运营特点和兰州市快速公交所在区域发展现状的基础上,针对居民出行行为及出行方式选择的不确定性和模糊性,运用动态贝叶斯网络理论对居民出行方式选择进行初步判断,并从微观角度对兰州市快速公交运营经济效益进行评价,结合评价结果对快速公交在整个城市交通系统中的地位和作用进行探讨. 展开更多

关键词 城市交通 快速公交 动态贝叶斯网络 出行行为分析 运营效果评价

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铁路行李车开展零散货物快捷运输优化研究 被引量：1

13

作者 杨菊花 刘林忠 +1 位作者 李小静 巴彩林 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1426-1432,共7页

在小件货物运输需求迅猛增长的背景下,提出利用旅客列车行李车的剩余运能开展小件货物快捷运输的设想。基于铁路旅客列车开行密集、停靠站点覆盖面广的优势,建立了多维0-1背包模型,解决小件货物多批次、少批量的快捷运输需求;以"... 在小件货物运输需求迅猛增长的背景下,提出利用旅客列车行李车的剩余运能开展小件货物快捷运输的设想。基于铁路旅客列车开行密集、停靠站点覆盖面广的优势,建立了多维0-1背包模型,解决小件货物多批次、少批量的快捷运输需求;以"先开先装"为原则,设计贪婪策略和算法,充分利用旅客列车站停时间和行李车剩余运能;并以兰州站当日发往陇海线方向的全部旅客列车为基础数据设计算例,研究结果表明:利用行李车剩余运能开展小件货物快捷运输的设想具备可行性、必要性和现实意义。 展开更多

关键词 零散货物 快捷运输 行李车 多维0-1背包模型 贪婪策略

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用最小费用最大流理论确定铁路货物运价问题的研究 被引量：3

14

作者 杨菊花 盖宇仙 《兰州交通大学学报》 CAS 2005年第1期139-142,共4页

在市场经济条件下,价格因素的合理调节和运用,是各运输企业提升其竞争优势,把握市场竞争力的关键.针对当前铁路货物运价定价方法存在的问题,指出制定运价的基础,即运输成本不是常量,是一个随运量的变化而变化的量.因此铁路部门在制定运... 在市场经济条件下,价格因素的合理调节和运用,是各运输企业提升其竞争优势,把握市场竞争力的关键.针对当前铁路货物运价定价方法存在的问题,指出制定运价的基础,即运输成本不是常量,是一个随运量的变化而变化的量.因此铁路部门在制定运价时,应考虑运输市场需求的变化对运量的影响而引起的运输成本的变化,运用差别定价策略,适时调整运价.对此,提出了优化运价的一种新的思路. 展开更多

关键词 最小费用最大流 运输价格 运输成本 影响因素 优化

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基于多式联运理论的旅客出行换乘衔接模式的研究 被引量：2

15

作者 杨菊花 朱昌峰 《兰州交通大学学报》 CAS 2012年第6期103-107,共5页

旅客出行全过程分为市内出行和城市间出行两部分.基于区域出行,以旅客出行方式的衔接为研究对象,在深入分析影响旅客出行方式选择影响因素的基础上,将多式联运理论引入旅客出行换乘模式的选择,建立目标函数.为便于求解,利用价值时间系... 旅客出行全过程分为市内出行和城市间出行两部分.基于区域出行,以旅客出行方式的衔接为研究对象,在深入分析影响旅客出行方式选择影响因素的基础上,将多式联运理论引入旅客出行换乘模式的选择,建立目标函数.为便于求解,利用价值时间系数将目标函数转换为相同衡量单位的算式.以西宁—乌鲁木齐居民出行为例,结合兰州综合枢纽发展现状,给居民区域出行的换乘衔接提供辅助决策. 展开更多

关键词 居民出行方式 综合枢纽 换乘衔接 多式联运 价值时间系数

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企业铁路车号自动录入系统的设计与应用 被引量：1

16

作者 杨菊花 陈光武 石建强 《铁路计算机应用》 2014年第1期44-46,共3页

介绍车号自动录入系统的总体功能和结构,对系统整体设计和软件模块划分进行详细阐述。根据车号自动录入系统要实现的功能,设计相应的软件模块以及BM模式匹配算法和验证算法,结合相似度的概念,提高车号数据采集的准确性、一致性、智能化... 介绍车号自动录入系统的总体功能和结构,对系统整体设计和软件模块划分进行详细阐述。根据车号自动录入系统要实现的功能,设计相应的软件模块以及BM模式匹配算法和验证算法,结合相似度的概念,提高车号数据采集的准确性、一致性、智能化。使得车号自动录入系统解析和校核更加准确、全面,对于车号有无重复、空车号所对应的车辆具体位置能及时给出准确提示。系统故障后能自动转换到人工录入模式,人工录入操作便捷、易懂。 展开更多

关键词 车号自动录入 AEI 模式匹配 校核

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企业铁路运输调度管理系统的研究与设计 被引量：2

17

作者 杨菊花 李鹏 《铁路计算机应用》 2013年第7期17-20,共4页

由于企业铁路运作模式的特殊性,国营铁路的运输调度系统不适于企业铁路。为此,通过对企业铁路运输调度管理系统功能需求的调研,采用C/S和B/S相结合的方式,研究和设计了系统结构和软件结构。该系统满足特定需求,设计灵活,易扩展,已成功... 由于企业铁路运作模式的特殊性,国营铁路的运输调度系统不适于企业铁路。为此,通过对企业铁路运输调度管理系统功能需求的调研,采用C/S和B/S相结合的方式,研究和设计了系统结构和软件结构。该系统满足特定需求,设计灵活,易扩展,已成功运用于现场。 展开更多

关键词 石化企业 铁路调度管理系统 软件设计

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基于WebGIS的铁路旅客辅助决策系统的研究与开发

18

作者 杨菊花 寇福明 李毅 《兰州交通大学学报》 CAS 2011年第3期63-66,共4页

以旅客出行和换乘中转站的选择及优化作为实现目标,研究了针对旅客不同出行需求的查询算法,开发出基于WebGIS的铁路旅客出行辅助决策系统.系统为旅客出行决策提供综合查询信息,将最优线路以直观的方式显示出来,实现乘车线路的交互式查... 以旅客出行和换乘中转站的选择及优化作为实现目标,研究了针对旅客不同出行需求的查询算法,开发出基于WebGIS的铁路旅客出行辅助决策系统.系统为旅客出行决策提供综合查询信息,将最优线路以直观的方式显示出来,实现乘车线路的交互式查询和地理信息系统的实时衔接,后台决策软件综合考虑线路状况,实时更新铁路客运时刻表数据库,给出最优乘车路径选择. 展开更多

关键词 铁路 出行方案 查询算法 WEBGIS 辅助决策

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铁路突发事件应急救援设备调度优化研究 被引量：15

19

作者 田志强 宋琦 +1 位作者 潘金山 杨菊花 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期171-176,共6页

铁路突发事件具有不确定性、灾难性及救援时效性等特点,其应急救援资源的调度优化关系到救援工作的顺利开展。基于对铁路突发事件种类及其应急救援资源需求的分析,提出静态应急救援能力需求条件下的设备调度问题,建立最小化应急救援结... 铁路突发事件具有不确定性、灾难性及救援时效性等特点,其应急救援资源的调度优化关系到救援工作的顺利开展。基于对铁路突发事件种类及其应急救援资源需求的分析,提出静态应急救援能力需求条件下的设备调度问题,建立最小化应急救援结束时间和调度费用的双目标优化模型,出于对应急救援工作时效性的考虑,设计以应急救援结束时间优先的两阶段启发式算法。算例表明:采用该启发式算法制定的应急救援设备调度方案优于先到先参与的调度策略,能够在不影响救援工作结束时间的前提下,有效地节省设备调度费用。 展开更多

关键词 突发事件 应急救援 设备调度 分层序列法 启发式算法

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载铜离子抗菌剂的制备及其络合棉织物的性能 被引量：6

20

作者 田艳红 王建坤 +2 位作者 杨菊花 陈永裕 王键 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期79-84,共6页

针对不同载铜离子整理剂影响棉织物抗菌性能和其他使用性能的问题,通过采用不同物质的量比的Na OH和Cu SO4溶液,分别制备了3种类型不同浓度的铜离子抗菌整理剂。然后采用这3种整理剂,以铜离子浓度分别为0.025、0.05、0.075、0.1、0.15、... 针对不同载铜离子整理剂影响棉织物抗菌性能和其他使用性能的问题,通过采用不同物质的量比的Na OH和Cu SO4溶液,分别制备了3种类型不同浓度的铜离子抗菌整理剂。然后采用这3种整理剂,以铜离子浓度分别为0.025、0.05、0.075、0.1、0.15、0.2、0.4 mol/L,浴比为1∶30,时间为20 min的条件络合整理棉织物。最后采用K/S法、条样法、半定量琼脂平皿扩散法表征经过不同铜离子浓度络合的棉织物的匀染性、断裂强力以及抗菌抑菌性。结果表明,与其他2种铜氨制备方案相比,当Na OH与Cu SO4物质的量比为1∶1时,制备的铜氨溶液对棉织物的络合能力高,匀染性好,断裂强力波动及损伤最小,抑菌带宽度最宽。 展开更多

关键词 铜离子抗菌剂 棉织物 抗菌 络合

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