摘要
在航标船抛设灯浮的传统作业方式中,锚链与沉石、浮体相连的两端要先后放入导链口,因导链口间隙较小,使灯浮抛设作业操作难度大,工作效率低,作业危险性比较大。宁波航标处结合多年的工作实践,将原有的灯浮抛设作业设备进行了辅助设计和改进,自行设计了过链器装置,弥补现有技术的不足,优化了作业方式,提高了安全系数、简化了操作步骤,减轻了工作强度,极大的提高了工作效率。
出处
《科技传播》
2016年第13期187-188,共2页
Public Communication of Science & Technology
