摘要
为有效保证不良地质条件下的深埋隧道施工安全,以某深埋隧道工程为例,首先对围岩变形破坏特征进行分析;然后结合工程地质条件与围岩稳定性评估,提出针对性的支护方案:对常规段采用以钢筋网片、喷射混凝土、系统锚杆为主的支护方案,对岩爆和应力破坏段采取强化支护、控制围岩扰动为主的支护方案。结果表明,通过实施上述支护方案,围岩破坏和变形程度得到大幅降低,取得了良好的围岩支护效果。
出处
《交通世界》
2025年第17期138-140,共3页
Transpoworld
作者简介
李志轩(1997-),男,辽宁抚顺人,从事公路施工相关工作。
