摘要
文章设计了铝合金型材激光-MIG复合焊接的未熔合、未焊透缺陷对比试样,通过对全聚焦超声相控阵和爬波检测同一试样的结果比较分析,研究检测位置、焊瘤等影响,利用打磨焊缝余高和保留焊缝余高的未焊透实物对比试样,研究带余高焊缝全聚焦超声相控阵检测的可靠性。结果表明:从型材非垫板侧进行全聚焦超声相控阵和爬波检测技术效果最佳,研制的小前沿相控阵探头和楔块,可实现焊缝宽度小于10 mm、带余高的焊缝检测,检测结果与打磨去除余高的检测结果吻合,全聚焦超声相控阵与爬波检测自然缺陷的结果对应良好。经金相检测验证,可准确定位缺陷深度,优于爬波检测的缺陷定位,推荐以爬波检测的验收等级作为全聚焦超声相控阵检测评定的依据,考虑型材板厚的变化,提出以实际板厚为参照避免误判。
作者
周庆祥
邱国云
李广凯
史学广
曹峰
张勇
ZHOU Qingxiang;QIU Guoyun;LI Guangkai;SHI Xueguang;CAO Feng
出处
《机车车辆工艺》
2025年第2期47-51,共5页
Locomotive & Rolling Stock Technology
作者简介
第一作者:周庆祥(1984-),男,硕士,正高级工程师,主要从事无损检测工艺开发和新技术研究应用工作。
