摘要
普通粗骨料掺和的超高性能混凝土以其优异的力学性能、耐久性和相对低廉的成本成为一种很有发展前景的材料。为验证现有徐变预测模型对该超高强度等级混凝土的适用性,文章研究了钢纤维含量为0%、1.5%和2.5%,水胶比为0.16、0.20和0.22的试件的徐变行为。结果表明:加载180d后,添加1.5%和2.5%超细钢纤维的混凝土的徐变系数比未添加钢纤维的混凝土的徐变系数分别下降了27.8%和14.8%。水胶比的增大对超高性能混凝土的徐变行为有负面影响。
出处
《江西交通科技》
2024年第4期22-26,共5页
JIANGXI TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
作者简介
郑声海(1984-),男,福建沙县人,大学专科,工程师,主要从事道路与桥梁工程管理工作。E-mail:2484436624@qq.com。
