摘要
随着公路运输的快速发展,传统的道路施工中出现了信息传递效果差、生产效率低等问题,因此在道路工程中应用了BIM技术以解决相关的问题。然而目前市场中所出现的BIM模型往往为“翻模”(又称逆向设计),此举会增大后期工作量,不能完全发挥BIM的优势。本文将从道路BIM正向设计出发,以镇广高速石桥互通为设计对象,搭载以广联达数维道路设计和鸿城InfraFuser为核心,以AutoCAD和EICAD为辅助的软件,设计出该段的道路三维模型和二维施工设计图纸,形成“设计施工一体化”的设计体系,达成一模多用的目的。
出处
《中国交通信息化》
2024年第12期134-139,共6页
China ITS Journal
