矩形装配式隧道接头抗震性能数值模拟分析

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摘要采用有限元软件分别建立矩形隧道现浇接头模型和装配式接头模型,通过施加低周往复荷载得到模型的受力和损伤性能、骨架曲线和耗能系数,以此对两者的抗震性能进行对比,进一步研究了抗剪钢箱长度变化对装配式接头模型抗震性能的影响。结果表明:装配式接头模型侧墙下部应力比现浇接头模型更加集中且受拉损伤面积和损伤程度更大;地震动载作用下现浇接头模型承载力、延展性和能量消耗能力均优于装配式接头模型;钢箱长度越大模型耗能性能越好,结构抗震性能也越强。

作者尹国军

机构地区山西交通控股集团有限公司太旧高速公路分公司

出处《福建交通科技》 2024年第5期64-67,共4页

关键词地震动载矩形装配式隧道接头抗震性能数值分析

分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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