摘要
以皖赣宁国改线工程上跨既有皖赣铁路为例,通过对多种上跨方案比选探讨,推荐采用钢盖梁门式墩方案。通过建立有限元模型验证钢盖梁门式墩上跨方案的合理性。
Taking the example of the Anhui-Jiangxi Ningguo Reconstruction Project crossing the existing Anhui-Jiangxi Railway,through the comparison and discussion of various crossing schemes,it is recommended to use the steel cap beam portal pier scheme.The rationality of the steel cap beam gantry pier upper span scheme is verified by establishing a finite element model.
作者
刘坦
LIU Tan(China Railway Shanghai Design Institute Group Co.,Ltd.,Shanghai 200070,China)
出处
《价值工程》
2024年第7期71-73,共3页
Value Engineering
关键词
铁路
钢盖梁门式墩
交叉
跨越
railway
steel cap beam portal pier
intersection
span
作者简介
刘坦(1989-),男,河北保定人,硕士研究生,工程师,研究方向为桥梁与隧道工程。
