摘要
研究钢盖梁与桥墩不同连接方式下门架墩的受力情况,结论如下:墩、梁的连接方式,对墩柱顶部控制弯矩影响很大,对盖梁控制弯矩影响较小。温度荷载对全刚接的门架墩弯矩影响显著,在设计中要合理选择结构形式。对于盖梁跨越现状道路,墩、梁先铰接后刚接,优化了桥墩构造尺寸,减少了对现状道路净宽影响,降低了造价,提升了结构的轻盈美观。当现状条件受限只能采用钢盖梁时,要充分利用钢结构强大的抗弯能力。对于墩柱较矮、净宽不受限时采用大跨径门架墩,建议桥墩与一侧盖梁固结,另一侧桥墩放置支座,受力更为合理。
出处
《四川水泥》
2022年第11期210-212,共3页
Sichuan Cement
作者简介
胡文(1990-),男,汉族,广东广州,硕士,工程师,主要从事桥梁设计工作。
