摘要
为有效解决公路服务区路段沥青路面车辙、油污腐蚀等病害,以某国道线二级公路为例,从沥青材料的选择、配合比设计、施工关键工序控制等方面对温拌环氧沥青混合料展开设计及应用研究。结果表明,在5.4%的油石比下,环氧沥青冲击韧性提升幅度达到最大;温拌环氧沥青混合料具有较好的耐油性;正常温度下通过双钢轮+胶轮压路机的机械组合碾压5~6遍后,便可取得较好的压实度。因路用性能优良、施工操作简便、能耗低,且无有毒有害气体释放,温拌环氧沥青混合料施工技术必将在公路养护中得到广泛应用。
出处
《交通世界》
2023年第26期67-69,72,共4页
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作者简介
洪妤(1983-),女,工程师,从事公路桥梁建设管理工作。
