摘要
“交通仿真”课程在支撑交通工程专业建设与人才培养方面发挥着重要作用,新工科背景下的人才培养需求对该课程提出了新的要求。针对“交通仿真”课程教学中的不足,广泛分析国内外在教学方法与内容上的差异,提出包括完善教学内容、创新教学方式、拓展考核方式和丰富学习方式四项改革方案,解决国内该课程现有的综合性和实用性不足等问题,为“交通仿真”课程建立新的既符合国际行业标准,又适应新工科背景下满足我国实际需求和学生适应能力的教学方法体系。
Traffic Simulation course plays a critical role in supporting the construction of traffic engineering and talent training,and under the background of new engineering,new requirements are raised for the course teaching.By referring to the deficiencies in the teaching of Traffic Simulation course,this study extensively analyzes the differences in teaching methods and contents at home and abroad,and proposes four reform plans including teaching contents,teaching methods,assessment methods and learning methods.It can help solve the problem of insufficient comprehensiveness and practicability for the course,and establish the systematic teaching methods satisfying both international standards and actual needs and students’adaptability under the background of new engineering.
作者
陈鹏
于滨
CHEN Peng;YU Bin(School of Transportation Science and Engineering,Beihang University,Beijing 100191,China)
出处
《教育教学论坛》
2022年第30期104-107,共4页
Education And Teaching Forum
基金
2021年度北京航空航天大学研究生教育与发展研究专项基金“交通信息工程与控制专业创新人才培养体系和机制研究”(JG20211324)。
关键词
新工科
交通仿真
教学改革
教学实践
new engineering
Traffic Simulation
teaching reform
teaching practice
作者简介
陈鹏(1982—),男,河南濮阳人,博士,北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授,主要从事智能交通运行与控制研究;于滨(1977—),男,黑龙江齐齐哈尔人,博士,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授,主要从事城市公共交通、交通大数据挖掘研究。
