摘要
民用飞机领域正快速推进钛合金增材制造的工程应用,基础数据积累不足依然是很大的问题。针对影响Ti-6Al-4V合金激光选区熔化制件性能的关键工艺过程和参数进行试验研究及验证,并通过基于工业CT检测的致密度试验,筛选激光功率和扫描速度等工艺参数,采用正交试验设计,探究体能量密度对SLM成形Ti-6Al-4V合金静态力学性能的影响规律。结果表明:随着激光体能量密度的增加,SLM成形Ti-6Al-4V的拉伸性能存在一定的波动,屈服强度波动明显高于抗拉强度。通过进行传统热处理、热等静压和热处理+热等静压三种不同热处理方案的试验对比,明确了根据零件不同性能要求,选择合适的热处理方案。
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1100603)
中国商用飞机有限责任公司创新专项。
