摘要
在京哈高铁北京朝阳站至五环路段采用大跨度混凝土拱壳结构封闭式声屏障。声屏障主体结构为现浇钢筋混凝土,混凝土壳体为预制装配式壳板,是我国封闭式声屏障建设中首例大规模应用预制装配式壳板的项目。在预制装配式壳板应用的可行性、选型、关键节点、施工要点和应用优势等方面展开详细论述,为类似项目提供参考。
出处
《铁路技术创新》
2020年第6期82-86,共5页
Railway Technical Innovation
作者简介
第一作者:程卫红(1989-),男,高级工程师,博士。E-mail:chengweihong@cabrtech.com。
