摘要
以需求用户到充电站的充电距离之和最小为目标,首先建立候选充电站,然后得到优化的充电站实际选址。
Aiming at minimizing the sum of charging distances from all demand points to the charging stations, the candidate stations can be gathered for optimizing the real location of the charging stations.
作者
杨卫
王艳
YANG Wei;WANG Yan(School of Economics and Finance,Xi’an Eurasian College,Xi’an 710065,China)
出处
《长春工业大学学报》
CAS
2019年第6期553-556,共4页
Journal of Changchun University of Technology
基金
陕西省科技厅基金项目(2014JM9369)
关键词
电动汽车
充电站选址
建模
electric vehicle
charging station location
modeling
作者简介
杨卫(1985-),女,汉族,湖北襄阳人,西安欧亚学院讲师,硕士,主要从事数学建模、数据挖掘方向研究,E-mail:yangwei@eurasia.edu.
