摘要
本文总结了缩孔的产生原理、分类及来源,介绍了显微分析、红外光谱、模拟实验等缩孔评价手段的应用,运用Deltalyze方法结合北京奔驰汽车施工现场,通过分析缩孔产生的原因,采取相关措施,减少了缩孔发生频次,降低了返工车数,为降低和预防涂装生产过程中缩孔的产生提供了分析解决流程及措施。
出处
《汽车工艺与材料》
2018年第3期14-21,共8页
Automobile Technology & Material
作者简介
李玉杰（1986-）,女,中级工程师,硕士,研究方向为汽车涂装质量体系控制与管理及油漆涂层缺陷分析.
