摘要
根据设计和实验参数建立某增压柴油机GT-Power仿真模型并验证了模型的准确性。通过改变大气压力模拟高原环境,研究了额定转速下喷油提前角变化对柴油机性能的影响,确定了不同工况最佳喷油提前角变化趋势。结果表明随着大气压力下降,在一定范围内增大喷油提前角会改善使柴油机性能,使功率增加,燃油消耗率减少,但同时缸内温度和爆发压力增加,影响安全运行。
出处
《内燃机与配件》
2017年第3期48-50,共3页
Internal Combustion Engine & Parts
关键词
增压柴油机
喷油提前角
高原
分析
turbocharged diesel engine
injection advance angle
plateau conditions
analysis
