摘要
电动汽车是清洁能源替代传统能源的革命性技术,已在全球范围引起持续关注。在电动汽车快速发展的背景下,分析了电动汽车的用电行为及发展路线。通过对电动汽车负荷接入配电网的影响分析,总结了配电网规划所面临的挑战,进而提出适应电动汽车发展的配电网规划体系,为指导大规模电动汽车负荷接入条件下配电网的规划设计工作指明了研究方向和重点。
Electric vehicles（ EV） is revolutionary technology with clean energy instead of traditional energy,which attract attention in worldwide. Under the background of the rapid development of electric vehicles（ EV）,this paper analyzes consumption behavior and developing route of EV. Firstly,effect of EV connecting into distribution network was analyzed.Secondly,challenges to distribution network planning were presented. Finally,adaptive planning system of distribution network was proposed,which adapted to EV development. This achievement could give a guide to research direction and key point for planning and design of distribution network with large-scale EV load connection.
出处
《电力建设》
北大核心
2015年第7期40-45,共6页
Electric Power Construction
关键词
电动汽车
用电行为
充电方式
适应性规划
electric vehicle（EV）
EV consumption behavior
charging mode
adaptive planning
作者简介
韩丰（1962），女，教授级高级工程师，长期从事电力系统规划、新能源接入等领域研究工作；
宋毅（1977），男，博士，高级工程师，主要从事配电网规划、电动汽车接入等领域的研究工作；
薛振宇（1983），男，博士，高级工程师，主要从事配电网规划、电动汽车接入等领域的研究工作。
