基于自然脉动方法的实桥模态振型识别被引量：2

导出

摘要结构的模态参数,特别是结构的振型,是结构损伤识别与健康监测的重要前提。本文利用自然环境激励而引起的振动来识别结构的模态参数,根据各测点的振动时域曲线,分析获得该测点的功率谱密度曲线,由曲线的峰值确定各阶固有频率、各测点振型值,以参考基准点为振型单位值作归一处理,由测点相对于参考基准点的相位,计算出各阶模态振型。并通过有限元计算分析,与实测模态振型对比。结果表明:实测方法与有限元结果基本吻合,大桥动力性能可靠。

作者武俊彦姜秀娟卢伟庞志华

机构地区交通运输部公路科学研究院北京公科固桥技术有限公司长安大学公路学院中交路桥技术有限公司北京路桥通国际工程咨询有限公司

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2013年第7期192-195,共4页

关键词有限元模态参数振型自然脉动方法

分类号 U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

引文网络
相关文献

参考文献11

1何伟,何容.基于动力学特性的结构损伤识别研究进展[J].铁道建筑,2012,52(2):28-31. 被引量：7
2高大峰,张明明.独斜塔斜拉桥动力特性及抗震分析[J].低温建筑技术,2011,33(6):68-71. 被引量：4
3刘伟,陈俊杰.简支梁模态参数测定与分析[J].北京联合大学学报,2011,25(2):34-37. 被引量：3
4丁科,董腾.基于模态曲率差的桥梁结构损伤研究[J].中南林业科技大学学报,2011,31(4):141-145. 被引量：5
5占智贵.基于ANSYS对大型钢桁桥的模态分析[J].低温建筑技术,2011,33(1):62-64. 被引量：8
6张晓丹,姚谦峰,刘佩.基于快速独立分量分析的模态振型识别方法研究[J].振动与冲击,2009,28(7):158-161. 被引量：13
7谢峻,韩大建.一种改进的基于频率测量的结构损伤识别方法[J].工程力学,2004,21(1):21-25. 被引量：72
8申凡,郑敏,鲍明.用互功率谱进行未知激励下的模态振型识别[J].南京理工大学学报,2000,24(2):117-120. 被引量：10
9郭国会,傅余萍,易伟建.基于Kohonen网络的钢筋砼简支梁振型识别实验研究[J].郑州工业大学学报,1998,19(4):22-25. 被引量：2
10Pandey AK,Biswas M,Samman MM.Damage Detection from Changes in Curvature Mode Shapes[].Journal of Sound and Vibration.1991

二级参考文献53

1刘济科,杨秋伟.基于残余力向量的结构损伤识别两步法[J].中山大学学报（自然科学版）,2004,43(4):1-4. 被引量：17
2周毅姝,杜喜凯,魏建国,刘莉,王森林,梁素韬.大跨度斜拉桥三维动力有限元建模方法的研究[J].河北农业大学学报,2005,28(2):112-115. 被引量：6
3苏扩军,易登军,邓华锋.结构损伤识别的模态应变能方法探讨[J].三峡大学学报（自然科学版）,2005,27(3):220-223. 被引量：3
4陆金桂,余俊,王浩,陈新度,周济,肖世德.基于人工神经网络的结构近似分析方法的研究[J].中国科学（A辑）,1994,24(6):653-658. 被引量：46
5王学广,贺国京.高精度模态应变能法结构损伤检测研究[J].铁道学报,2005,27(5):92-95. 被引量：13
6孙增寿,韩建刚,任伟新.基于曲率模态和小波变换的结构损伤识别方法[J].振动．测试与诊断,2005,25(4):263-267. 被引量：14
7张为,赵星,刘明高,姚君华.斜拉桥有限元建模和动力特性分析[J].铁道建筑,2006,46(3):8-10. 被引量：19
8王根会,胡良红.基于单元模态应变能法的桥梁结构损伤识别研究[J].铁道学报,2006,28(3):83-86. 被引量：18
9李贞新,李俊,李小珍,郭丰哲,程海根,庄卫林.宜宾长江公路大桥主桥地震反应分析[J].公路交通科技,2006,23(7):64-67. 被引量：5
10文涛,胡青春.基于MATLAB语言的多自由度振动系统的固有频率及主振型计算分析[J].中国制造业信息化（学术版）,2007,36(1):78-81. 被引量：12

共引文献113

1刘传军,李永林,刘建新,蔺宏远.建筑脚手架振动检测方法研究[J].施工技术,2020(S01):879-882.
2蔡晶,李兆霞.基于低阶特征值的结构分散化损伤识别与整体状态评估[J].南京工业大学学报（自然科学版）,2006,28(6):1-6.
3杨永超,汪同庆.一种基于频率变化的铸钢支座故障识别方法[J].城市轨道交通研究,2009,12(8):53-56.
4付聪,刘华.钢筋混凝土桥梁动态检测技术及损伤评估研究[J].科技风,2009(23).
5徐平.局部裂纹损伤简支梁的曲率模态特性[J].固体力学学报,2011,32(S1):171-175. 被引量：7
6刘晓英,奚勇.基于频率的震后房屋快速检测评估及结果统计分析[J].四川大学学报（工程科学版）,2009,41(S1):135-142. 被引量：4
7李欣,梅德庆,陈子辰.基于ICA的镗削过程颤振征兆信号分离方法研究[J].振动与冲击,2013,32(9):5-9. 被引量：4
8李大伟,李霆.一种基于频率的结构损伤识别方法及识别矩阵的建立[J].机电工程技术,2005,34(7):37-39.
9李大伟,李霆.基于频率变化的结构损伤识别方法[J].五邑大学学报（自然科学版）,2005,19(3):9-12. 被引量：4
10薛景宏,逯广东,李涛.基于振动信号分析的结构损伤识别方法[J].大庆石油学院学报,2005,29(5):72-76. 被引量：2

同被引文献7

1任辉,刘亚尊,王博妮.郑州西流湖大桥车辆激励作用对人行桥舒适性的影响分析[J].铁道勘察,2021,47(6):70-74. 被引量：1
2顾建武.既有单塔双索面斜拉桥荷载试验与承载力评估[J].科技信息,2012(27):342-343. 被引量：2
3陈剑云.李家沙斜拉桥成桥静动载试验分析[J].城市道桥与防洪,2014(8):116-118. 被引量：4
4杨光.人行悬索桥的舒适度分析[J].山西建筑,2015,41(7):178-179. 被引量：2
5乐小刚.城市人行天桥舒适性设计标准探讨[J].中国市政工程,2016(6):23-24. 被引量：5
6郑晓斌,高锐涛,杨旭邦,林洁辉.受台风影响的斜拉桥荷载试验研究[J].公路交通技术,2017,33(1):53-58. 被引量：2
7王一平.桥梁动荷载试验的分析与应用[J].黑龙江交通科技,2021,44(7):118-120. 被引量：5

引证文献2

1向艳国,陈法辉,刘如意.基于有限元模型的人行悬索桥舒适度检测研究[J].江西建材,2024(5):95-97.
2潘登,董仕奎,秦立龙,宋建东.有限元方法在钢箱梁匝道桥结构振动分析中的应用[J].江西建材,2023(5):106-107.

1邵林,杨志刚,张伟峰,李凯敏.基于虚拟路面的牵引车车架疲劳分析与优化[J].汽车实用技术,2015,12(7):31-33. 被引量：1
2peter·J·fox.魔幻的科技发展——倍耐力回归一周年[J].汽车杂志,2011(10):222-225.
3Pomic.归一 BMW 1[J].世界汽车,2007(4):40-43.
4李洪达.市政道路工程地质勘察过程中要注意的问题[J].建材发展导向,2014,12(15):290-291. 被引量：1
5杨培举.长江黄金水道管理期待“九龙归一”[J].中国船检,2009(3):52-54.
6秦红军,翁建生.基于振动能量分布的模态振型识别及频率继承性分析[J].现代机械,2014(5):19-21.
7曹晓昂.奇瑞:大道至简万法归一[J].汽车纵横,2013(5):26-26.
8施振扬.浅析市政道路工程地质勘察过程中要注意的问题[J].商品与质量（房地产研究）,2014(2):382-382.
9徐燮兰.风力计算的研究[J].铁道运输与经济,1982,4(2):32-38.
10木标,尚晓敏,张代胜.驾驶室弹性对某轻卡平顺性影响的仿真分析[J].北京汽车,2012(5):20-24.

公路交通科技（应用技术版）

2013年第7期

浏览历史

内容加载中请稍等...

基于自然脉动方法的实桥模态振型识别被引量：2

参考文献11

二级参考文献53

共引文献113

同被引文献7

引证文献2

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

基于自然脉动方法的实桥模态振型识别 被引量：2

参考文献11

二级参考文献53

共引文献113

同被引文献7

引证文献2

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

基于自然脉动方法的实桥模态振型识别被引量：2