摘要
绿色交通运输业的发展方兴未艾,并在经济发展中扮演着日益重要的功能角色。本文运用IPCC法测算了我国1994-2010年期间仓储运输业的碳排放量,结果表明:从1994年-2010年整个时序来看,仓储运输业碳排放量一直呈现较为明显的上升趋势,不同能源碳排放变化趋势不同;运用Tapio脱钩模型对我国仓储运输业碳排放与仓储运输业经济发展间的脱钩关系进行分析,结果表明:我国仓储运输业碳排放与仓储运输业经济增长之间的脱钩关系呈现复杂的阶段性特征,当前处于"脱钩四阶段"的第二阶段,说明我国在仓储运输业碳减排与仓储运输业经济增长脱钩状态并不理想。
出处
《江汉论坛》
CSSCI
北大核心
2013年第4期29-34,共6页
作者简介
韩岳峰，女，1971年生，吉林长春人．吉林财经大学副教授，吉林长春，130117；
张龙．男．1987年生，吉林长春人，吉林财经大学国际经济贸易学院，吉林长春，130117；
胡慧欣，女．1992年生，吉林长春人，吉林财经大学金融学院．吉林长春，130117。
