CRH_3型动车组总装车体均衡4点称重研究被引量：3

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摘要通过建立CRH_3型动车组总装结束后车体的重量力学模型,分析了动车组总装车体的重心分布;采用均衡4点称重技术,检测并调整车体的重量分布,控制车体重量偏差。

作者李莹栗木功成桂富孙易安

机构地区北车唐山轨道客车有限责任公司

出处《机车车辆工艺》 2011年第6期33-34,共2页 Locomotive & Rolling Stock Technology

关键词 CRH3型动车组重心分布称重技术

分类号 U260.17 [机械工程—车辆工程]

作者简介李莹（1983-），男，工程师，本科。

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