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基于GSM-R无线网络实现车-地通信的CTCS-3级列控系统分析 被引量:2

Analysis of CTCS-3 Train Control Systcm Based on Train-wayside Communication via GSM-R
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摘要 着重阐述基于GSM-R无线网络的车-地通信如何实现地面设备之无线闭塞中心子系统与车载设备连接,如何确保无线闭塞中心子系统发送行车许可和临时限速等控车指令实现高速列车的无线指挥,以及如何完成无线闭塞中心实时接收车载设备动态信息的无线反馈。 The paper emphatically expounded how the train-wayside communication via GSM-R complements the connection between the onboard equipment and the RBC,how wireless command of high speed train is implemented through the sending of MA,TSR,and other train operation control commands from the RBC subsystem,and how the wireless feedback of dynamic data from onboard equipment by the RBC is completed.
出处 《铁道通信信号》 2010年第10期9-12,共4页 Railway Signalling & Communication
关键词 车-地通信 客运专线 车载设备 无线消息 无线闭塞中心 Train-wayside communication Dedicated Passenger Line Onboard equipment Radio message Radio Block Center.
作者简介 高级工程师(铁道部C3技术攻关组成员) 高级工程师(铁道部C3技术攻关组成员)
  • 相关文献

参考文献2

  • 1铁道部科技运函[2004]14号文.中国列车运行控制系统CTCS技术规范总则(暂行),2004.
  • 2CTCS-3级列控系统标准规范系列C3-BZ-009 CTCS-3级列控系统GSM-R网络需求规范,2008.

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献2

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