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磁浮列车直线感应电机控制的仿真研究 被引量:4

Simulation Research on Linear Induction Motor for Maglev Vehicles
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摘要 根据把端部效应考虑在内的等值电路,建立直线感应电机的数学模型,分析直线感应电机的恒转差频率控制的思想和实现方法,并对控制系统进行仿真.仿真结果表明,恒转差频率控制的实现方法是可行的. In this paper the linear induction motor model is given on the basis of equivalent circuit compensating the end effect. In addition, the concept and the method of constant slip frequency control of linear induction motor are analysed. The simulation for the whole control system is carried out and the simulation results confirm the validity of the method.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期244-248,共5页 Journal of Tongji University:Natural Science
关键词 直线感应电机 转差频率 仿真 linear induction motor slip frequency simulation
作者简介 杨影(1979-),女。辽宁锦州人,博士生.E—mail:yangyang141312@163.com
  • 相关文献

参考文献5

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二级参考文献1

共引文献20

同被引文献35

引证文献4

二级引证文献10

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