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基于概率论的船舶结构安全分析

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摘要本文提供了一个运用概率论进行船舶结构安全的示范。并且列举了这种方法与传统方法相比的优点，为确定现有船舶的安全程度建立了可靠性技术，并考虑了载荷、强度以及计算方法中的不确定性。建立了极限、服役和疲劳失效状态，并应用于一条现有的油船。

作者谢友仪

出处《舰船力学情报》 1995年第8期7-26,共20页

关键词船舶结构安全分析概率论可靠性

分类号 U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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舰船力学情报

1995年第8期

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