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轮式装甲车辆双横臂独立悬架系统的运动分析 被引量:1

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摘要 轮式装甲车辆双横臂独立悬架系统的运动分析张景骞,毛明(中国北方车辆研究所)轮式装甲车辆行驶条件恶劣、受力情况复杂、车轮上下跳动范围大,因此几乎所有的轮式装甲车辆均采用双横臂独立悬架。双横臂独立悬架的设计是轮式装甲车辆最复杂的部份之一,其设计好坏直接影...
作者 张景骞 毛明
出处 《机械设计》 CSCD 北大核心 1995年第9期50-51,49,共3页 Journal of Machine Design
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献1

  • 1M.Hiller,C.Waernle,魏熊荣.汽车车轮五点悬挂运动分析[J]国外汽车,1986(01).

共引文献10

同被引文献4

  • 1毛明,张相麟,程瑞廷.汽车双横臂独立悬架的运动分析[J].汽车工程,1989,11(4):38-45. 被引量:11
  • 2M.Hiller,C.Waernle,魏熊荣.汽车车轮五点悬挂运动分析[J]国外汽车,1986(01).
  • 3王良曦.双控制臂扭杆悬架刚度的解析计算[J]汽车技术,1983(02).
  • 4[苏]乌斯潘斯基,缅里尼柯夫 著,朱德照.汽车悬架设计[M]人民交通出版社,1980.

引证文献1

二级引证文献13

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